Testovací jízda Kia Optima Hybrid: nové obzory

První kilometry za volantem skutečně pozoruhodného hybridního sedanu.

Už není tajemstvím, že korejská automobilka Kia, jejíž vývoj vede německý designér Peter Schreyer, ví, jak vytvořit krásné a atraktivní modely. Již dlouho je známo, že produkty této značky se vyznačují spolehlivostí a spokojeností koncového uživatele. Kia Optima Hybrid však demonstruje novou, v některých ohledech možná ještě působivější tvář značky – výrobce sofistikovaných high-tech vozů, který může konkurovat zástupcům elitních firem jako Lexus nebo Infiniti.

Hybrid Optima byl doposud populární hlavně na amerických a některých japonských trzích, zatímco v Evropě zůstal model docela exotický. Po letošním částečném přepracování modelu hodlá Kia propagovat svůj hybridní sedan na starém kontinentu, včetně naší země. Vylepšení vozu se dotklo spíše malých kosmetických dílů a drobných vylepšení aerodynamického výkonu. Za reprezentativním a elegantním exteriérem 4,85 metru sedanu se skrývá stylový a luxusně zařízený interiér se standardní panoramatickou skleněnou střechou. Standardní výbava je vyloženě extravagantní a vypadá téměř neuvěřitelně pro auto s cenou pod 70 000 leva, zejména přítomností podobných vnějších a vnitřních rozměrů a dokonce hybridního pohonu. Prostor pro cestující má nejen útulnou atmosféru, ale také překvapivě nízkou hladinu vnějšího hluku.

Očekávání předčí i převodovka Optima Hybrid – korejští inženýři se rozhodli zabránit vlivu „gumového“ zrychlení na planetové převodovky a vybavili svůj vůz klasickou šestistupňovou převodovkou s měničem točivého momentu. Díky dobré synchronizaci mezi různými komponenty pohonu je akcelerace plynulá a když ne sportovní, tak alespoň dostatečně sebevědomá pro tento typ vozidla. Pouze elektřina se může pohybovat rychlostí až 99,7 km za hodinu – což je hodnota dosažitelná v reálných podmínkách. Obecně platí, že u všech hybridů si Optima vede nejlépe v konkrétním jízdním režimu, bez nutnosti častého zrychlování a také bez stoupání. V takových podmínkách se však vůz chová více než důstojně - během testů projel úsek z Borovec do Dolné Banyi se spotřebou 1,3 l / 100 km (!) Při průměrné rychlosti těsně pod 60 km/h, a návrat do Sofie po dálnici zvýšil spotřebu až o čtyři procenta.

ZÁVĚR

Kia Optima Hybrid se může pochlubit více než jen stylovým designem – vůz vykazuje působivý potenciál úspory paliva, poskytuje vynikající komfort a je za velmi rozumnou cenu, pokud jde o velikost a standardní výbavu. Výborná volba pro lidi, kteří hledají kombinaci individuálního charakteru a hybridní technologie.

Text: Bozhan Boshnakov

2020-08-29