Kia e-Soul (2020) – test řady Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland se rozhodl otestovat reálný dojezd Kia e-Soul 64 kWh, elektrikáře patřícího do segmentu B-SUV. Při plynulé jízdě a dobrém počasí na baterii mohl vůz ujet až 430 kilometrů. To je lepší než oficiální měření EPA, ale jako vždy horší než hodnota WLTP.

Už na dobré ráno nás youtuber informoval o kuriozitě, tedy navrhl, jak rozlišit 39 a 64 kWh verzi e-Soul. Podívejte se na barvu nápisu SOUL na levé straně dveří zavazadlového prostoru. Pokud existuje stříbro, řešíme variantu s bateriemi o kapacitě 39,2 kWh... Na druhé straně červený nápis znamená výkon 64 kWh.

Krátce před vyjetím na silnici si Nyland všiml několika změn oproti starší verzi vozu:

• dalších 5,5 cm na délku,
• elektrická a ventilovaná sedadla,
• velký LCD displej na středové konzole,
• aktualizovaná, agresivnější přední část

• rukojeť pro ovládání převodů (směr jízdy) jako u e-Niro,
• průhledný displej za pulty, jako v Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – POROVNÁNÍ modelů a verdikt [What Car, YouTube]

Podle údajů výrobce je dojezd WLTP Kia e-Soul 452 kilometrů. S baterií nabitou na 97 procent auto ukazuje 411 kilometrů, což je reálně přes 391 kilometrů (podle EPA).

Po téměř 46 kilometrech (32 minutách jízdy) auto spotřebuje v průměru 14,2 kWh. Počasí bylo velmi dobré: 14 stupňů Celsia, slunečno, nepříliš silný vítr. Vůz se pohyboval v ekonomickém režimu rychlostí 93 km/h v režimu tempomatu (90 km/h podle údajů GPS). Při jízdě v protisměru a protivětru vzrostla spotřeba na 15,1 kWh / 100 km.

Nyland nakonec ujel 403,9 km mezi nabíječkami za 4:39 hodiny s průměrnou spotřebou 15,3 kWh/100 km. Když dojel k nabíjecí stanici, měl ještě dojezd 26 kilometrů, což se sčítá 430 kilometrů dojezdu Kii e-Soul s hospodárnou jízdou a dobrým počasím.

Pokud tedy předpokládáme, že řidiči na silnici nevybijí baterii na nulu a nedobijí ji úplně, aby ušetřili čas, pak bude dojezd vozidla 300 kilometrů. Při dálniční rychlosti to tedy bude cca 200-210 kilometrů, tzn rozumně plánovaná cesta k moři by měla být pokryta jedním odpočinkem a nákladem na cestě.

Stojí za zhlédnutí:

Toto by vás mohlo zajímat: