Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric – na tyto vozy jsem se díval. A vybral jsem si ... [Názor čtenáře]

Naše čtenářka Agnieszka žije v Belgii. Z pohledu výběru elektromobilu je to země mléka a medu: vyděláváte v eurech a z autobazaru můžete odjet Hyundai Kona Electric. Paní Agnieszka však musela rozlousknout tvrdý oříšek, protože e-Niro a Tesla Model 3. Které si vybrala? Přečtěte si více.

Níže uvedený popis patří paní Agnieszce. Přihlášku jsme však nepodali. kurzíva pro pohodlí čtenářů.

Pro lepší pochopení začneme úvodem. Moje láska k Tesle začala oficiálním představením Tesly 3. Pak už následovalo čekání a sledování. Ostatní značky také. Objevil se Nissan Leaf 2. Věděl jsem, že vzhledem k dojezdu (243 km v naturáliích - cca Ed. Www.elektrowoz.pl) je toto auto naprosto k ničemu - ale dobré.

Vše začalo Nissanem Leaf II.

Bylo to poprvé. Prodejce se ukázal jako nenápadný, byla to kulisa pro auto. Bylo to... WOW!

výhody:

• 360° kamery,
• cool vzhled (můj typ!),
• cena - cca.

Voda:

• recepce.

Kia e-Niro? Příliš velký

Po testovací jízdě jsem se rozhodl počkat na verzi s větší baterií. Pak zase čekáme. Až do prosince 2018, kdy mě Kia pozvala na testování e-Niro. Překvapili mě! Týden po pozvánce od Kia Tesla posílá zprávu, že si mohu koupit Teslu 3 a užívat si ji od března 2019! Byl to šok, neměl jsem žádné brnění!

Na trhu se konečně začíná něco dít!

> Tesla Model Y: Cena asi o 10 procent vyšší než Model 3, menší dojezd, PREMIÉRA 14. března 2019!

S radostí jsem si e-Niro mohl vyzkoušet. Bohužel auto je úplně mimo můj styl, skvělá barva. Z prodejce se vyklubal typický Ital, který se tváří, že všechno ví, ale g ... uzik ví. Jízdní výkon? Hmm, rád jsem vzpomínal na Leaf. Ale vše bylo v pořádku.

Snížil hodnocení vozidla prodejce:

výhody:

• auto pro všechno, prostorné,
• cena - velká OK,
• jezdit správně, ale ne bláznivě.

Nevýhody:

• moc velký, nelíbí se mi, těžko manévrovatelný
• dostupnost po 8 měsících.

Hyundai kona elektrický

Po testovací jízdě e-Niro jsem zamířil rovnou do dealerství Hyundai. Otázka: "Kdy mohu získat elektrickou Konu na testovací jízdu?" Když jsem odpověděl, zůstal jsem v němém úžasu: "Jak velký je ten motor?" Vtipy stranou?! Vím, že jsem blondýna, ale bez přehánění!

Našel jsem jiný salon:

"Víš něco o elektrickém koni?"

- Ano, tady to je, od zítřka to může patřit tobě.

Čelist je dole, vzrušení stoupá. Hyundai je bílý, nádherný. Světle šedý střed, takže můj estetický vkus byl uspokojen. I když to auto není úplně můj styl (jako e-Niro), moc se mi líbilo. Přemohlo mě to a moji touhu mít víc takových šperků.

Dostal jsem červeného koně na celý den na kontrolu. A tohle nejlepší z hlediska marketingu elektrických vozidel! Je pravda, že mi prodavač dal klíč se zjevným strachem v očích - ale dal ho pryč. Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nebezpečně nevyjel ze zadní části haly k hlavnímu vchodu. Protože jsem musel přeložit zavazadla.

Vidím zvědavé obličeje pánů z obýváku, přicházejí a odcházejí. To znamená: duševně se hýbu, protože Ore stále stojí. Kliknu tam, kde jsem objednal, ale tento stále stojí. Dívám se na pány, vidím legraci v jejich tvářích. Začnou mi vstávat uši: "Ach, ty červená krávo!" a ... zázrak. Uspěl. Začal jsem. Obviňovala jsem své blond vlasy, ale hnus zůstal.

Skvělé terénní auto. Omylem jsem zrychlil na 166 km/h, absolutně netuším, kdy se to stalo! Ještě lepší na zpáteční cestě, 176 km/h – už jsem věděl, jak se to stalo. Doufám však, že se tomu policistům podařilo vyhnout.

výhody:

• krásné, nenápadné auto s bohatstvím,
• elegantní
• auto na všechno: přijeďte na nákup, na schůzku, vyzvedněte syna z tréninku (někdy musíte jet s dírami, bez asfaltu),
• umožňuje připevnění háčku na kolo,
• cena OK, cena pojištění – velmi dobrá!,
• užitečné a profesionální služby: můžete s nimi mluvit konkrétně a oni znají své podnikání,
• auto je k dispozici téměř okamžitě, opravdu vzrušuje představivost.

Nevýhody:

• vpředu nejsou parkovací senzory, což je pro mě v autě za 46 tisíc eur inflexní bod,
• nepříliš přátelský software, čekal jsem více,
• auto je podle mě velmi citlivé na poryvy větru,
• asistenční systém řidiče v dražší verzi. Cena Tesly je tedy stále vyšší a hodnota za peníze není Tesla.

I přes nedostatky, kterých jsem si všiml, auto s lítostí vracím.

Tesla Model 3

Když mě Tesla požádala o testovací jízdu, mé sny o kalifornské automobilce byly zpět. Mezitím je prodejce Tesly opět typický Ital: něco věděl, ale do konce nic. Je dobře, že i když byl hezký...

U Modelu 3 nebyl žádný WOW efekt, protože jsem měl kontakt s autem již dříve (to bylo tehdy). Když dojde na řízení, znáte to: s nastavením SPORT při zrychlení ženy křičí. Ale něco bylo špatně celou dobu jsem se kvůli TOHLE nemohl soustředit.

Cestou zpět jsem si uvědomil: židle z rostlinné kůže (že?!?!). Při 20 stupních mi bylo v křesle i přes klima horko.

> Na trh přichází nejlevnější Tesla Model 3 za 35 dolarů

výhody:

• průměr OK, minimalismus, líbí se mi,
• širší rozsah než Konie Electric,
• softwarové a technologické kontroly,
• sportovní vzhled, elegance - třída!,
• Myslím, že Tesla bude mít lepší cenu za 5 let,
• Medailové testy bezpečnosti plus snadnost jízdy úzkými uličkami.

Nevýhody (ano, Tesla Model 3 má nevýhody):

• vyniká navzdory rozdílu 12 XNUMX EUR oproti modelu Kona; Tesla zdůrazňuje: "Majitel musí být velmi bohatý, pojďme ho okrást" - to ve mně vyvolalo vnitřní strach,
• křeslo ... no, můj milý Ježíši. Mám problém s dutinami, nepřeháním to s klimatizací, takže za klientem půjdu s košilí nalepenou na zádech!
• servisní spojení = masakr,
• cena: 980 eur za otevření složky? Žádné koule! Za toto pojištění za cenu Kona,
• háček nelze objednat,
• nízká světlá výška, nepojede po silnicích s velkými nerovnostmi.

Odcházel jsem se smíšenými pocity. V té době jsem si také uvědomil, že role prodejce je obrovská: žena je také muž, potřebuje partnera. Navíc něžné pohlaví už není jen v garážích, umí se v tématu trochu orientovat. A nepotřebuje žádat svou osobu o povolení ke koupi auta (takové prohlášení bylo učiněno v Hyundai ...). A často jde s úmyslem, aby někdo potvrdil její rozhodnutí.

Žena mi prodala předchozí auto. Za chvíli. Nikdy jsem toho nelitoval.

Vybrali jste: Tesla Model 3

Zpět k Tesle: Byl jsem zklamaný, je to všechno o této židli. A přesto byla Tesla mým snem už mnoho let. Rozhodl jsem se hodit si s klukama mincí: Tesla vyšla tři ze tří (!). Osud tomu tak chtěl, rozhodnutí padlo. Uf.

Další den jsem požádal Kony Electric o podepsání objednávky. Vyzvednutí 15 dní po instalaci háku a senzorů na přední straně (ha, ale je to možné!). Mysl zvítězila a večer jsem zaplatil zálohu na Teslu 3.

Protože život je jedna věc a sny se musí plnit – i utahováním opasků. To je důvod, proč jsem si nakonec vybral Model 3 a odešel z Kony Electric (= nepodepsal jsem objednávku):

Toto by vás mohlo zajímat: