Jaké čerpadlo dát na auto

Které čerpadlo je lepší? Tuto otázku kladou řidiči, kteří potřebují tento uzel vyměnit. Typicky je výběr vodního čerpadla pro auto založen na několika parametrech - materiálu nebo tvaru oběžného kola a výrobce. To je jen s výrobci, často, a tam jsou otázky. Na konci materiálu je uvedeno hodnocení strojních čerpadel, sestavené výhradně na základě zkušeností a zpětné vazby majitelů automobilů.

Jaká jsou čerpadla

Úkoly strojního čerpadla (čerpadla) jsou následující:

• neustále udržovat stabilní teplotu v celém chladicím systému spalovacího motoru vozidla;
• vyrovnat náhlé teplotní skoky v chladicím systému (tím se eliminuje efekt „tepelného šoku“ s náhlou změnou, obvykle zvýšením otáček motoru);
• zajistit neustálý pohyb nemrznoucí směsi přes chladicí systém spalovacího motoru (to zajišťuje nejen chlazení motoru, ale také umožňuje normální provoz kamen).

Bez ohledu na model vozu a motoru jsou si tyto agregáty konstrukčně podobné, liší se pouze velikostí, způsobem montáže a hlavně výkonem a typem oběžného kola. Obvykle se však dělí pouze do dvou kategorií – s plastovým a kovovým oběžným kolem. Každý má své výhody a nevýhody.

Které oběžné kolo čerpadla je lepší

Většina moderních čerpadel má plastové oběžné kolo. Jeho výhody spočívají v nižší hmotnosti ve srovnání s kovem, a tedy menší setrvačnosti. V souladu s tím potřebuje spalovací motor na roztočení oběžného kola méně energie. Často mají takzvaná turbočerpadla plastové oběžné kolo. A mají uzavřený design.

Plastová oběžná kola však mají také nevýhody. Jedním z nich je, že se časem vlivem vysokých teplot nemrznoucí kapaliny mění tvar lopatek, což vede ke zhoršení účinnosti oběžného kola (tedy celého čerpadla). Navíc se čepele mohou časem jednoduše opotřebovat nebo dokonce odlomit stopku a rolovat. To platí zejména pro levná vodní čerpadla.

Co se týče železného oběžného kola, jeho jedinou nevýhodou je velká setrvačnost. To znamená, že spalovací motor spotřebuje více energie na jeho roztočení, konkrétně v době startu. Má však velký zdroj, prakticky se časem neopotřebuje, nemění tvar lopatek. V některých případech je třeba poznamenat, že pokud je čerpadlo levné / nekvalitní, může se na lopatkách časem vytvořit rez nebo velké koroze. Zejména pokud se použije nekvalitní nemrznoucí směs, nebo se místo ní použije obyčejná voda (s vysokým obsahem soli).

Je tedy na majiteli vozu, jaké čerpadlo si vybrat. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že většina moderních zahraničních automobilů má čerpadlo s plastovým oběžným kolem. Jsou však vyrobeny kvalitně a postupem času se nevymazávají a nemění svůj tvar.

Při výběru čerpadla je třeba věnovat pozornost i výšce oběžného kola. Z obecných úvah můžeme říci, že čím menší je mezera mezi blokem a oběžným kolem, tím lépe. Čím nižší je oběžné kolo, tím nižší je výkon a naopak. A pokud je výkon nízký, povede to nejen k problémům s chlazením motoru (zejména při vysokých rychlostech jeho provozu), ale také k problémům s provozem vnitřních kamen.

Také při výběru čerpadla byste měli vždy věnovat pozornost těsnění a ložisku. První by měl zajistit spolehlivé utěsnění a druhý by měl fungovat hladce při jakékoli rychlosti a co nejdéle. abyste prodloužili životnost olejového těsnění, musíte použít vysoce kvalitní nemrznoucí kapalinu, která obsahuje mazivo pro olejové těsnění.

Skříň čerpadla pro automobily je nejčastěji vyrobena z hliníku. Je to dáno tím, že z tohoto materiálu je snazší vyrobit tvarově složité díly se složitými technologickými požadavky. Vodní čerpadla pro nákladní automobily jsou často litinové, protože jsou určeny pro nízké otáčky, je však důležité zachovat dlouhou životnost zařízení.

Známky poruchy čerpadla

Pokud čerpadlo nefunguje, jaké znaky to naznačují? Uveďme je v pořadí:

• časté přehřívání spalovacího motoru, zejména v teplé sezóně;
• porušení těsnosti čerpadla, kapky chladicí kapaliny budou viditelné zpod jeho krytu (to je zvláště jasně viditelné při použití nemrznoucí směsi s fluorescenčním prvkem);
• zápach maziva vytékající zpod ložiska vodního čerpadla;
• ostrý zvuk, který vychází z oběžného kola ložiska čerpadla;
• kamna v kabině přestala fungovat za předpokladu, že byl zahřátý spalovací motor.

Uvedené znaky naznačují, že čerpadlo je třeba vyměnit neplánovaně, a čím dříve, tím lépe, protože pokud se zasekne, budete muset vyměnit i rozvodový řemen. a dokonce může být nutná oprava motoru. Paralelně s tím je nutné provést další diagnostiku, aby se zkontroloval stav ostatních prvků chladicího systému spalovacího motoru.

Příčiny poruchy čerpadla

Důvody pro částečnou nebo úplnou poruchu čerpadla mohou být:

• zlomení oběžného kola;
• velká vůle upevnění čerpadla na jeho sedle;
• zablokování pracovních ložisek;
• snížení hustoty utěsněných spojů v důsledku vibrací;
• původní vada výrobku;
• nekvalitní instalace.

strojní vodní čerpadla jsou neopravitelná, proto je v naprosté většině případů automobilový nadšenec nucen čelit problému kompletní výměny čerpadla za nové.

Kdy vyměnit čerpadlo

Je zajímavé, že v dokumentaci mnoha automobilů, včetně dovážených, není přímý údaj o tom, jaký počet najetých kilometrů je třeba nainstalovat nové čerpadlo chladicího systému. Proto existují dva způsoby, jak jednat. Prvním je provedení plánované výměny spolu s rozvodovým řemenem, druhým je výměna čerpadla, když částečně selže. První možnost je však vhodnější, protože udrží spalovací motor v provozním stavu.

Životnost čerpadla stroje závisí na provozních podmínkách vozidla. jmenovitě faktory, které vedou ke zkrácení tohoto období, jsou:

• provoz spalovacího motoru v podmínkách extrémních teplot (teplo a nadměrný mráz), jakož i prudký pokles této teploty;
• nekvalitní instalace vodního čerpadla (čerpadla);
• nedostatek nebo naopak nadměrné mazání v ložiskách čerpadla;
• použití nekvalitní nemrznoucí kapaliny nebo nemrznoucí směsi, koroze prvků čerpadla chladicími kapalinami.

V souladu s tím je pro prodloužení životnosti uvedeného agregátu nutné sledovat jeho stav a stav chladicího systému spalovacího motoru.

Frekvence výměny

Pokud jde o plánovanou výměnu strojního čerpadla, frekvence jeho výměny v mnoha autech prostě není uvedena v technické dokumentaci. Většina motoristů proto provádí plánovanou výměnu každých 60 ... 90 tisíc kilometrů, což odpovídá plánované výměně rozvodového řemene. Podle toho je můžete měnit ve dvojicích.

V druhém případě, pokud je použito lepší čerpadlo a méně kvalitní řemen, lze výměnu provést následovně - výměna jedné pumpy za dvě výměny rozvodového řemene (cca po 120 ... 180 tisících kilometrech). Musíte však pečlivě prozkoumat stav jednoho a druhého uzlu. Spolu s výměnou popruhu a pumpy se vyplatí i výměna vodících válečků (pokud je koupíte jako sadu, vyjde to levněji).

Jaké čerpadlo dát

Volba, které čerpadlo umístit, bude záviset mimo jiné na logistice, jmenovitě. Výrobců, kteří jsou všudypřítomní, je však celá řada a jejich produkty využívá většina tuzemských motoristů. následuje takový seznam, sestavený pouze na základě recenzí a testů nalezených na internetu pro jednotlivá strojní čerpadla. Hodnocení neinzeruje žádnou ze značek v něm uvedených.

Metelli

Italská společnost Metelli SpA vyrábí různé autodíly, včetně strojních čerpadel. Výrobky této společnosti se prodávají ve více než 90 zemích světa, což svědčí o vysoké kvalitě její kvality. Čerpadla jsou dodávána jak na sekundární trh (jako náhrada vadných komponentů), tak i jako originální (instalovaná na automobil z montážní linky). Všechny produkty společnosti splňují mezinárodní normu kvality ISO 9002. V současné době se hlavní výrobní závody společnosti nacházejí v Polsku. Je zajímavé, že mnoho autodílů, včetně čerpadel, vyráběných pod značkami tak známých výrobců automobilů, jako jsou Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti a další, vyrábí společnost Metelli. Proto je jejich kvalita špičková. Kromě toho je třeba poznamenat, že výrobky této značky jsou zřídka padělané. Přesto stojí za to věnovat pozornost kvalitě balení a dalším opatřením.

Zpětná vazba od majitelů automobilů a řemeslníků, kteří používali čerpadla Metelli, je většinou pozitivní. Je zde skutečná absence manželství, velmi dobré zpracování kovu oběžného kola, odolnost zařízení. V originální sadě je kromě pumpy i těsnění.

Významnou výhodou strojních čerpadel Metelli je jejich relativně nízká cena s velmi dobrým zpracováním. Takže nejlevnější čerpadlo od začátku roku 2019 stojí asi 1100 rublů.

BONBÓN

Ochranná známka Dolz patří španělské společnosti Dolz SA, která působí od roku 1934. Společnost se specializuje výhradně na výrobu strojních čerpadel pro chladicí systémy, a to jak pro osobní a nákladní automobily, tak i pro speciální zařízení. S takovým bodovým přístupem samozřejmě firma vyrábí extrémně kvalitní náhradní díly pod vlastní značkou. Dolz byl jedním z prvních, kdo začal vyrábět hliníková čerpadla, což nejen snížilo hmotnost této jednotky, ale také umožnilo technologicky pokročilejší fungování chladicího systému.

Produkty společnosti pokrývají až 98 % evropského trhu výrobců automobilů a jsou vyváženy i do zámoří. konkrétně výrobek má certifikát Q1 Quality Award a vztahuje se na vozy vyráběné Fordem.Poměrně často lze výrobky Dolz balit do krabic od jiných obalových společností. Pokud tedy takové informace máte, můžete si kvalitní strojní čerpadlo pořídit i levněji.

Spolehlivost vodních čerpadel Dolz se vyznačuje zejména kvalitou oběžného kola. To je zajištěno použitím speciální odlévací a montážní mechanizace hliníku. Další výhodou je, že se prakticky nefalšují. Originály se tedy prodávají ve značkových obalech s označením TecDoc a přitom je dokonale dodržena jeho geometrie. Pokud se v prodeji najde padělek, bude to stát trochu peněz, zatímco původní pumpy Dolz jsou poměrně drahé. To je jejich nepřímá nevýhoda, i když životnost to eliminuje.

Cena nejlevnějšího čerpadla uvedené značky k výše uvedenému období je asi 1000 rublů (u klasického Zhiguli).

SKF

SKF je ze Švédska. Vyrábí širokou škálu produktů, včetně vodních čerpadel. Výrobní závody společnosti se však nacházejí v mnoha zemích světa, konkrétně na Ukrajině, v Číně, Ruské federaci, Japonsku, Mexiku, Jižní Africe, Indii a některých evropských zemích. V souladu s tím může být země původu uvedena na obalu odlišně.

Strojní čerpadla SKF jsou nejvyšší kvality a slouží motoristům extrémně dlouhou dobu. Soudě podle recenzí nalezených na internetu není neobvyklé, že se čerpadlo mění po 120 ... 130 XNUMX kilometrech, a to pouze pro preventivní účely, výměnou rozvodového řemene. V souladu s tím jsou vodní čerpadla SKF plně doporučena pro použití na všech vozidlech, pro která jsou určena.

Nepřímou nevýhodou tohoto výrobce je velké množství padělků. Proto před nákupem musíte zkontrolovat vzhled čerpadla. Takže na jeho obalu musí být tovární razítko a označení. To je nutnost! Zároveň musí být kvalita tisku na obalu vysoká, nejsou povoleny žádné chyby v popisu.

Hepu

Ochranná známka HEPU, pod kterou se vyrábí oblíbená strojní vodní čerpadla, patří koncernu IPD GmbH. Společnost se zabývá výrobou různých prvků systému chlazení automobilů. Má tedy několik vlastních laboratoří, kde se provádí výzkum s cílem zlepšit jejich vlastní produkty. To vedlo k výhodě v odolnosti vůči korozi a dalším negativním vnějším faktorům. Díky tomu čerpadla a další prvky slouží co nejdéle s deklarovanými parametry.

Reálné testy a recenze ukazují, že čerpadla značky HEPU jsou z velké části velmi kvalitní a bez problémů jedou až 60 ... 80 tisíc kilometrů. Je však nutné vzít v úvahu provozní podmínky automobilu, konkrétně použitou nemrznoucí směs, napnutí řemene. Občas se objeví nedostatky v podobě malé vůle nebo špatně namazaného ložiska. Jedná se však o ojedinělé případy, které obecně neovlivňují obraz.

Čerpadla HEPU se tedy docela doporučují pro použití na domácích a zahraničních automobilech střední cenové kategorie. Kombinují dobrou hodnotu za peníze. Od začátku roku 2019 má nejlevnější vodní čerpadlo HEPU cenu asi 1100 rublů.

BOSCH

Bosch není třeba představovat, protože jde o průmyslového giganta vyrábějícího širokou škálu strojních dílů, včetně strojních dílů. Čerpadla Bosch jsou instalována na mnoha evropských a některých asijských automobilech. Upozorňujeme, že Bosch má své výrobní závody téměř po celém světě, respektive na obalu konkrétního čerpadla mohou být informace o jeho výrobě v různých zemích. Zároveň je třeba poznamenat, že čerpadla (stejně jako další náhradní díly) vyráběné na území Ruské federace nebo jiných postsovětských zemí jsou méně kvalitní. Do značné míry je to dáno tím, že v těchto zemích nejsou tak přísné normy kvality jako v Evropské unii. Pokud si tedy chcete koupit vodní čerpadlo Bosch, je vhodné koupit výrobek vyrobený v zahraničí.

Recenze čerpadel BOSCH jsou velmi kontroverzní. Faktem je, že jsou často falešné a rozpoznat padělek může být velmi obtížné. Proto musí být výběr originálního výrobku pečlivě proveden a musí být instalován a provozován pouze v souladu s doporučeními výrobce. V tomto případě čerpadlo vydrží na autě dlouhou dobu.

Mezi nedostatky těchto čerpadel lze zaznamenat vysokou cenu (minimální cena za výše uvedené období je od 3000 XNUMX rublů a více) a také jejich nepřítomnost v obchodech. To znamená, že jsou často přiváděny na objednávku.

STUDNA

Valeo je celosvětově známé jako výrobce široké škály strojních dílů. Jejich klienty jsou tak známé automobilky jako BMW, Ford, General Motors. Vodní čerpadla Valeo se prodávají jak na primární (jako originál např. Volkswagen), tak na sekundární trh (aftermarket). A často se čerpadlo prodává kompletní s rozvodovým řemenem a válečky. Při jejich instalaci je třeba poznamenat, že zdroj takové sady může být až 180 tisíc kilometrů. Proto, s výhradou nákupu originálního produktu, se taková čerpadla rozhodně doporučují k použití.

Výrobní závody společnosti Valeo se nacházejí ve 20 zemích světa, včetně Ruské federace. V souladu s tím se pro domácí automobily vyplatí vybrat si produkty vyrobené v odpovídajícím závodě v regionu Nižnij Novgorod.

Nevýhody produktů Valeo jsou tradiční - vysoká cena pro běžného spotřebitele a velké množství falešných produktů. Takže nejlevnější čerpadla "Valeo" stojí od 2500 rublů a více. Pokud jde o padělky, je lepší nakupovat ve specializovaných prodejnách Valeo.

GMB

Velká japonská společnost GMB není v žebříčku výrobců různých strojních součástí poslední. Kromě čerpadel vyrábějí spojky ventilátorů, prvky zavěšení strojů, ložiska, rozvodové válečky. Vedus spolupráce s firmami jako Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Podle recenzí zákazníků mohou čerpadla GMB trvat od 120 tisíc kilometrů do 180 tisíc, zatímco cena je docela přijatelná, do 2500 rublů.

Jako u všech společností, které vyrábějí kvalitní produkt, i zde se často vyskytují padělky, které snižují celkové hodnocení výrobce a kazí pověst. Jednou ze zásadních metod, jak zjistit, zda je pumpa od daného výrobce falešná, je pečlivé prostudování krabice a štítků na ní. Často se píše ne GMB, ale GWB. prostudujte si také jeho design a zpracování (čepele padělku a originálu se liší tvarem a označení jsou odlita).

Čerpadlo GMB je oblíbené nejen u majitelů vozů Toyota, Honda a Nissan, pro jejichž montáž dopravníků jsou dodávány, ale také u Hyundai, Lanos. Cenou konkurují jinému kvalitnímu zboží, protože výroba je v Číně a zároveň na krabici píšou JAPONSKO (což neporušuje zákon, protože to není Made in Japan a málokdo tomu věnuje pozornost k tomuto). Pokud je tedy montáž provedena lépe, pak mohou obdoby narazit i na hack z čínských továren.

LAZAR

Ochranná známka Luzar patří závodu na opravy letadel Lugansk. Společnost se zabývá výrobou náhradních dílů pro chladicí systémy automobilů. Pod obchodní značkou Luzar se vyrábějí levná, ale dostatečně kvalitní vodní čerpadla pro chladicí systémy evropských a asijských automobilů. konkrétně mnoho domácích majitelů VAZ-Lada používá tyto konkrétní produkty. Je to dáno jejich širokým sortimentem a nízkou cenou. Například čerpadlo pro VAZ s pohonem předních kol na začátku roku 2019 stojí asi 1000 1700 ... XNUMX XNUMX rublů, což je jeden z nejnižších ukazatelů na trhu. Závod vyrábí licencované produkty, které mají mezinárodní certifikáty kvality.

Reálné recenze ukazují, že strojová čerpadla Luzar nefungují tak dlouho, jak je uvedeno v reklamních letácích výrobce. Pro majitele automobilů VAZ a dalších domácích automobilů však budou čerpadla Luzar docela dobrým řešením, zejména pokud má spalovací motor již značný počet najetých kilometrů a / nebo opotřebení.

FENOX

Výrobní závody Fenox se nacházejí v Bělorusku, Rusku a Německu. Rozsah vyráběných náhradních dílů je poměrně široký, mezi nimi jsou prvky chladicího systému automobilu. Výhody vyráběných vodních čerpadel Fenox jsou následující:

• Použití moderního karbon-keramického těsnění CarMic +, které zaručuje úplnou těsnost a zamezuje úniku i při vůli v ložisku. Tato funkce může prodloužit celkovou životnost čerpadla o 40 %.
• Vícelopatkové oběžné kolo se systémem přídavných lopatek - Multi-Blade Impeller (zkráceně MBI), stejně jako kompenzační otvory, snižuje axiální zatížení ložiskové hřídele a sestavy těsnění. Tento přístup zvyšuje zdroje a zlepšuje výkon čerpadla. Speciální tvar lopatek oběžného kola eliminuje možnost kavitace (zóny nízkého tlaku).
• Použití vysokoteplotního tmelu. Zabraňuje úniku chladicí kapaliny přes lisované spojení těsnění s pouzdrem.
• Vstřikování. jmenovitě se pro výrobu těla používá metoda tlakového lití z hliníkové slitiny. Tato technologie eliminuje výskyt vad odlitku.
• Použití zesílených dvouřadých ložisek uzavřeného typu. Jsou schopny odolat značnému statickému i dynamickému zatížení.

Počet falešných vodních čerpadel Fenox není příliš velký. Je to dáno mimo jiné nízkou cenou produktu. Ale přesto musíte při nákupu určitě zkontrolovat kvalitu samotného čerpadla. jmenovitě je nutné dbát na kvalitu odlitku a také na přítomnost továrních značek na obalu i na samotném výrobku. To však někdy nezachrání, protože někdy prostě narazí na manželství, rozvodový řemen sklouzne z ozubeného kola. Z výhod stojí za zmínku nízké ceny. Například čerpadlo pro vůz VAZ bude stát od 700 rublů a více.

Abychom to shrnuli, byla vytvořena tabulka s ratingovými ukazateli pro průměrné hodnocení recenzí převzatých z PartReview a průměrnou cenu.

Производитель	Vlastnosti
Recenze	Průměrné hodnocení (5 bodová stupnice)	Cena, rublů
Metelli	Dlouhá životnost, vyrobeno z kvalitního materiálu	3.5	1100
BONBÓN	Nejsou známé vysokým počtem najetých kilometrů, ale mají přijatelné ceny	3.4	1000
SKF	Cestujte 120 000 km nebo déle, splňujte standardy ceny a kvality	3.6	3200
Hepu	Tichá čerpadla a cena odpovídá kvalitě	3.6	1100
BOSCH	Slouží asi 5-8 let bez hluku a úniku. Cena je odůvodněna kvalitou	4.0	3500
STUDNA	Slouží přibližně 3-4 roky (každý 70 000 km)	4.0	2800
GMB	Dlouhé řady služeb, pokud se jedná o originální díl (existuje mnoho padělků). Dodáváno k sestavě dopravníku mnoha japonských vozů	3.6	2500
LAZAR	Pracují stabilně až do nájezdu 60 000 km a zároveň za dostupnou cenu, ale často dochází k sňatku	3.4	1300
FENOX	Cena odpovídá kvalitě a odhadovanému nájezdu cca 3 roky	3.4	800

Výkon

Vodní čerpadlo chladicího systému nebo čerpadlo je poměrně spolehlivá a odolná jednotka. Je však vhodné jej pravidelně měnit, abyste se z dlouhodobého hlediska vyhnuli vážnějším problémům s VCM. Pokud jde o výběr konkrétního čerpadla, musíte se nejprve řídit doporučeními výrobce automobilu. To se týká jeho technických parametrů, výkonu, rozměrů. Pokud jde o výrobce, neměli byste kupovat upřímně levné produkty. Je lepší nakupovat díly ze středního nebo vyššího cenového segmentu, pokud jsou originální. Jaké značky čerpadel instalujete do auta? Podělte se o tuto informaci v komentářích.