Jaký dezén je nejlepší pro letní pneumatiky – typy a typy dezénů
Obsah
Letní pneumatiky s asymetrickým dezénem jsou všestranné v kontextu různých povětrnostních podmínek a dobře fungují při klidné a agresivnější jízdě. Nerovnoměrný vzorek pneumatiky je rozdělen do specifických funkčních oblastí.
Vzorek běhounu pneumatik ovlivňuje úroveň přilnavosti k trati, stabilitu vozidla, jízdní komfort a zvukovou izolaci. Povrch pneumatiky rýhovaný četnými odvodňovacími kanály a hranami zajišťuje přímý kontakt s vozovkou. Právě tato část pneumatiky je zodpovědná za trakci v různých podmínkách, odolnost proti opotřebení. Proto je důležité vědět, který dezén je pro letní pneumatiky nejlepší.
Vzorek běhounu: co ovlivňuje
Nejlepší běhoun letní pneumatiky by měl splňovat 3 klíčová kritéria:
- Bezpečnostní. Nejkratší brzdná dráha na mokré nebo suché vozovce.
- Ovladatelnost. Vynikající přilnavost a směrová stabilita.
- Pohodlí. Izolace hluku a nízké vibrace.
Dezén pro letní pneumatiky
Vzorek běhounu ovlivňuje přilnavost na různých typech povrchů, ovladatelnost, zatáčení, spotřebu paliva.
Typy dezénů
Existují 3 typy dezénu běhounu:
- Symetrické nesměrové. Sleduje obrysy na vnitřní a vnější straně pneumatiky. Symetrický typ není vázán na konkrétní směr pohybu. Na takové pryži nejsou žádné odpovídající značky a pneumatiku lze namontovat na obě strany.
- symetrický směrový. Vnější kresba kopíruje linie vnitřní části, ale zrcadlově. Drážky tvoří rybí kost směřující na jednu stranu. Pneumatiky by měly být namontovány přesně podle označení na označení.
- Asymetrický. Zcela odlišný vzorek na levé a pravé straně běhounu. Způsob instalace je přísně podle označení na pneumatice.
Symetrické nesměrové
Tato struktura běhounu přispívá k lepší ovladatelnosti na suchém i mokrém asfaltu. Další výhody symetrického gravírování:
- nehlučnost;
- pohodlná jízda;
- univerzálnost.
Pneumatika je zpravidla obdařena měkčí bočnicí a nemá ráda vysoké rychlosti (uzpůsobená pro klidnou jízdu v městských podmínkách).
Vzory běhounu
Pryž se symetrickým vzorem je nejhospodárnějším typem pneumatik. Takové pneumatiky jsou často součástí základní výbavy nových vozů (kromě sportovních nebo drahých vozů).
Asymetrický vzor: vlastnosti
Letní pneumatiky s asymetrickým dezénem jsou všestranné v kontextu různých povětrnostních podmínek a dobře fungují při klidné a agresivnější jízdě. Nerovnoměrný vzorek pneumatiky je rozdělen do specifických funkčních oblastí.
Vnější segment „asymetrie“ se skládá z tužších bloků, vhodných pro suché povrchy a zvyšujících stabilitu vozidla při manévrech. Vnitřek běhounu má široké lamely, které snižují riziko akvaplaningu při projíždění louží.
Boky asymetrických pneumatik jsou vyrobeny s různou tuhostí: každý segment pneumatiky je navržen pro určitou úroveň zatížení. Vnější strana je pod velkým zatížením, respektive má tuhou bočnici. Vnitřní je měkčí, protože se méně zatěžuje.
Směrový dezén: vlastnosti
Vlastnosti dezénu - sportovní design, výborná práce na mokrém povrchu. Směrové uspořádání lamel zajišťuje zvýšení rychlosti, odolává aquaplaningu na mokré vozovce.
Pneumatiky fungují dobře zejména v kalužích, protože jednosměrný běhoun pomáhá odvádět vlhkost z kontaktního bodu.
Dezén pro letní pneumatiky
Směrový dezén je lepší pro letní pneumatiky pro milovníky odvážné a sebevědomé jízdy. Na této pneumatice je docela možné provádět dálkové příměstské výlety nebo dlouhé cesty po meziměstských dálnicích.
Mezi hlavní nevýhody gumy patří obtížnost překonávání zatáček ve vysokých rychlostech. A pro lepší odvodnění jsou štěrbiny ve směrovém vzoru často příliš měkké, což může negativně ovlivnit směrovou stabilitu vozu.
Široký nebo úzký profil
Dalším faktorem ovlivňujícím výkon pneumatiky je šířka běhounu. Široké pneumatiky nabízejí větší kontaktní plochu, což vede k lepší směrové stabilitě vozidla. Takový profil je dokonale využitelný na rovných asfaltových površích.
Při jízdě v terénu se kvůli příliš širokému dezénu začne auto vybočovat a poskakovat. Důvodem nestability je potřeba široké pneumatiky pro zachycení větší plochy povrchu. A na nerovných cestách se nevyhnete ztrátě přímosti vektoru pohybu.
Vysoká těsnost zároveň snižuje vibrace a zvyšuje spotřebu paliva. Ve skutečnosti je široký profil přizpůsobený spíše kvalitním asfaltovým silnicím.
Úzké pneumatiky jsou méně stabilní při jízdě vysokou rychlostí na zpevněných cestách, protože mají menší kontaktní plochu. Snížená kontaktní plocha zároveň dobře funguje na nerovném povrchu, protože snižuje valivý odpor a spotřebu paliva.
Při jízdě v terénu je proto u letních pneumatik lepší úzký dezén. Také takové pneumatiky fungují dobře na asfaltu, ale podléhají měřenému a neagresivnímu řízení.
Sezónní typy chráničů
Abyste pochopili, který běhoun je nejlepší pro letní pneumatiky, je důležité vědět, jak „vzor“ funguje na různých typech pneumatik.
Existují tři typy pneumatik:
- Zima. Pro lepší přilnavost na ledových plochách jsou vyrobeny ze speciální pryžové směsi, která neztrácí elasticitu vlivem nízkých teplot.
- Léto. Jsou vyrobeny z vysoce pevné tvrdé pryže, určené pro jízdu po horkém asfaltu při teplotě minimálně 7 stupňů. Měkké zimní pneumatiky nejsou vhodné na léto, protože vzorek běhounu se na horké trati rychle smaže. To má za následek ztrátu výkonu a opotřebení kola.
- Celou sezonu. Typ pneumatik se střední tuhostí, pro celoroční použití, podléhající mírnému klimatu. Polosezónní kola nejsou vhodná pro horká léta a kruté zimy.
Výběr pneumatik na léto
Udržení elasticity zimních pneumatik je předpokladem pro stabilní ovladatelnost a pohodlnou jízdu ve velkých mrazech. Je to dáno tím, že tvrdší letní pneumatiky se otupují, ztrácejí přilnavost na zledovatělé vozovce a auto se stává zcela neovladatelným.
evropský ochránce
Účinně působí v mírně chladných zimách. Zpravidla se jedná o celosezónní kolečka na suchý zip. Kresba se provádí ve formě sítě drenážních drážek a tenkých štěrbin - lamel, které fungují jako přísavky.
Vhodné podmínky pro provoz Europrotectoru jsou mírné zimní klima a stopy, ze kterých je pravidelně odklízen sníh a pravidelně ošetřován reagenciemi. Vůz vybavený takovou gumou se na mokrých vozovkách pokrytých rozbředlým sypkým sněhem chová docela sebevědomě.
skandinávský ochránce
Provoz v náročných zimních podmínkách. Pro výrobu skandinávských pneumatik se používá speciální, elastická směs, která neztrácí pružnost ani pod vlivem velmi nízkých teplot.
Pryž je vybavena agresivním vzorkem s ostrými hranami a kromě zajištění směrové stability plní i úkol zapřáhnout obtížný zmrzlý povrch. Některé běhouny skandinávského typu jsou vybaveny speciálními bočními výstupky, které snižují prokluzování a procházejí hlubokými závějemi.
Skandinávci jsou s cvočky a bez cvočků. Pneumatiky s hroty poskytují vynikající přilnavost, maximální stabilitu a adekvátní ovladatelnost vozidla i při jízdě na hladkém ledu.
Jak měřit výšku běhounu
Samozřejmě, že pneumatiky s hroty nejsou absolutně vhodné pro letní podmínky. Nosí se jen při velkých mrazech. Mínus hroty - hodně hluku, který vytvářejí při jízdě.
Optimální vzor pro letní provoz
Neexistuje jediná odpověď, který vzorek běhounu je pro letní pneumatiky nejlepší. Vše závisí na povaze povrchu vozovky a stylu jízdy:
- Pro fanoušky vysokorychlostní silniční jízdy je nejlepším tandemem široký profil a asymetrický dezén.
- Na měřenou jízdu se hodí levná, ale naštvaná „symetrie“.
- Směrový běhoun je náchylnější na mokrý povrch a na suché vozovce ztrácí směrovou stabilitu a rychleji se opotřebovává.
Jaká by měla být zbytková hloubka dezénu
Důležitým bodem při výběru letních pneumatik je hloubka drážek dezénu. Tento parametr kromě jízdního výkonu přímo ovlivňuje míru opotřebení pryže. Existují i zákonné normy, pod které je hloubka dezénu podle dopravních předpisů nepřijatelná.
Při nákupu pneumatik nezapomeňte vzít v úvahu kritérium hloubky dezénu a měřit tento index. To je zvláště důležité věnovat pozornost při nákupu použitých kol, protože příliš mělká drážka způsobí, že použitá pneumatika nebude vhodná k použití.
Nezapomeňte změřit hloubku zářezu běhounu. Měření lze provádět tenkým kovovým pravítkem, posuvným měřítkem, hloubkoměrem nebo speciálním elektronickým měřidlem. Na některých pneumatikách jsou vyraženy příslušné rozměry, které lze posoudit vizuálně. Buďte opatrní při výběru pneumatik, pečlivě si prostudujte produkt a teprve poté kupujte gumy.
