Který ojetý elektromobil koupit za méně než 10 000 EUR?

Instalace ojetého elektromobilu je možná s rozpočtem cca 10 000 eur! Ojetá elektrická vozidla jsou stále dostupnější ve vozovém parku ve Francii. Tento trend je také vidět na různých internetových stránkách.

Kde koupit ojetý elektromobil?

Existuje několik webových stránek prodávajících ojetá elektrická vozidla online; udělali jsme pro vás výběr:

• Aramis Auto má několik agentur po celé Francii. Elektromobil si můžete dokonce koupit online nebo po telefonu. 

• SkvrnyTato stránka obsahuje řadu použitých elektrických vozidel a nabízí doplňkové služby, jako je financování vozu, záruky a výměna vašeho starého vozu. 

• Centrální je stránka s největším výběrem použitých elektrických vozidel.

• dobrý roh nabízí některé inzeráty od profesionálů, nicméně stále najdete elektrická vozidla prodávaná jednotlivci. Můžete filtrovat podle regionu a najít vozidlo ve vašem okolí. 

Pokud byste si tam raději zajeli vyzkoušet elektrické vozidlo před jeho zakoupením, stačí si prostudovat informace o různých prodejcích ve vašem městě.

Jaká jsou nejprodávanější ojetá elektrická vozidla?

Za rozpočet 10 000 eur najdete na různých webech 5 vlajkových elektrických vozidel.

Renault Zoe

Na jaře 2013 vstoupilo na trh několik verzí Renaultu Zoé. Webové stránky prodávající ojetá elektrická vozidla s rozpočtem 10 000 EUR mají mnoho Renault Zoé se vyráběl v letech 2015 až 2018... Tyto Zoe odpovídají kapacitě baterie 22 nebo 41 kWh... Vzhledem k tomu, že Renault nabízel pronájem baterie až do ledna 2021, cena vozu nemusí zahrnovat baterii a budete muset platit nájem ve výši 99 eur měsíčně na vzdálenost 12 km / rok (orientační údaje poskytnuté výrobcem . Jako příklad).

Peugeot ion 

Toto elektrické městské auto obzvlášť vhodné do města díky svým kompaktním rozměrům: 3,48 m na délku a 1,47 m na šířku se zmenšeným poloměrem otáčení. Kapacita baterie Peugeotu iOn je menší než u konkurence, díky čemuž se hodí na krátké cesty. Tato kapacita se pohybuje od 14,5 a 16 kWh.

Nový Peugeot iOn má cenu 26 900 EUR včetně daní, bez opcí a srážkového bonusu. Tato cena zahrnuje nákup baterie se zárukou 8 let nebo 100 000 km. Lze jej nalézt na stránkách prodávajících elektrická vozidla, která se pohybují v letech 2015 až 2019 a jejichž cena je nižší než 10 000 eur.

Citron C-ZERO

Citroën C-ZERO, který vstoupil na trh v posledním čtvrtletí roku 2010, byl vyvinut ve spolupráci s Mitsubishi. O deset let později, rok 2020 znamená konec C-ZERO s koncem toku zásob. 

Nový elektrický Citroën začíná na 26 900 EUR včetně daní. Tato cena zahrnuje baterii, nikoli však ekologický nebo konverzní bonus. S rozpočtem 10 000 eur můžete získat ojetý Citroën C-ZERO prodávaný v letech 2015 až 2019. Za tuto cenu dokonce najdete Citroën C-ZERO 2020 online!

Volkswagen E up!

Městské auto E-up! vydaný v roce 2013 byl původně omezen na baterii 18,7 kWh... Teď má smečku 32,3 kWh.

Vždy s rozpočtem pod 10 000 eur najdete na trhu Volkswagen e-Up! z roku 2014 nebo 2015. Tyto modely mají omezenou kapacitu 18,7 kWh za ceníkovou cenu 23 740 EUR včetně baterie.

Nissan Leaf

Nissan Leaf se ve Francii prodává od září 2011. 

U starších verzí Nissanu Leaf existovaly 2 nákupní vzorce:

• Nákup vozu s baterií od 22 990 €
• Nákup auta od 17 090 eur a pronájem baterie 79 eur měsíčně.

S rozpočtem nižším než 10 EUR najdete na trhu Nissan Leaf v letech 000 až 2014 s kapacitami baterií od 24 a 30 kWh... Nissan Leaf se však od roku 2018 hodně změnil a dnes existuje verze. 40 kWh ke kterému je verze přidána 62 kWh léto 2019. 

Jaké faktory ovlivňují cenu ojetého elektromobilu

Stejně jako u termokamery jsou faktory, které ovlivňují cenu ojetého elektromobilu, model, rok a počet najetých kilometrů. Další faktor, který by měl ovlivnit cenu: současná autonomie ven z auta. V různých reklamách skutečně najdete autonomii vozu, ale tento údaj odpovídá novému vozu. 

Při nákupu ojetého elektromobilu mějte na paměti, že výkon baterie se časem a počtem najetých kilometrů snižuje. Za pár let a desítky tisíc kilometrů se sníží dojezd a výkon elektromobilu a prodlouží se doba dobíjení. Aby toho nebylo málo, špatně opotřebované baterie mohou představovat značné riziko tepelného úniku. V tomto případě BMS přestávky auto k ochraně uživatelů, ale selhání softwaru může způsobit nehodu.

Pokud tedy uvažujete o koupi ojetého elektrického vozidla, je důležité zkontrolovat stav jeho baterie, zejména:

• Měření SOH (zdravotního stavu). : Toto je procento stárnutí baterie. Nové elektrické vozidlo má SOH 100 %.
• Teoretická autonomie : Toto je odhad počtu najetých kilometrů vozidla na základě opotřebení baterie, venkovní teploty a typu cesty (město, dálnice a smíšená jízda).

V La Belle Batterie nabízíme certifikát baterie spolehlivé a nezávislé, což vám umožňuje tyto informace získat. Můžete požádat prodejce, aby provedli diagnostiku před nákupem elektrického vozidla a poté s jistotou nakupovali.

Obraz: Tom Radetzki sur Unsplash