Jaký je nejlepší těsnicí materiál pro chladiče automobilů

Kvůli častým změnám teploty začnou prosakovat tenkostěnné trubky. Nemrznoucí směs vytéká v důsledku výskytu koroze, která zase vede k mikrotrhlinám. Buď se odpaří nebo vytéká kapalina, která systém ochlazuje.

Pokud během cesty dojde k problému, nebude možné okamžitě vyměnit poškozenou část za novou. Oprava chladicího systému navíc není snadná. Je nutné zcela vypustit nemrznoucí směs a také odstranit chladič. Na silnici je těžké něco dělat. Proto přichází na pomoc tmel, který se používá pro chladicí systém a dočasně chrání povrchy před úniky.

Když budou závady odstraněny, řidič bude moci jet do nejbližšího servisního střediska, aby tam problém vyřešil na profesionální úrovni. Je velmi důležité vědět, jak tmel funguje, jaké jsou jeho klady a zápory a který je lepší zvolit pro vaše auto.

Typy těsnicích hmot pro radiátory

Jaký je nejlepší těsnicí materiál pro automobilové chladiče? Existuje několik druhů látek, které utěsňují praskliny. To:

• Prášek... Takový tmel se nalije do chladiče, pokud začne odtékat nemrznoucí směs. Domácí majitelé automobilů velmi rádi používají hořčici. Toto je nejjednodušší a nejlevnější možnost, kterou najdete. Někdy dokonce používají tabák a jiné nestandardní prostředky. Suchý tmel je schopen eliminovat malé vady až do 1 mm. Současně však stojí za to pamatovat, že kanály chladiče mohou být také velmi ucpané, a proto chladicí systém nebude schopen pracovat v plné síle.
• Kapalina... Jedná se o polymery, které obsahují rozdrcené kovové částice. Prostředky se používají k odstranění netěsností v bloku motoru. Úspěšně se používají také v radiátorech. Kompozice lpí na drsnosti, jemně obklopuje povrch. Má mnoho pozitivních vlastností. Jedním z nich je, že tmel je kombinován s nemrznoucí směsí. Když je tedy nemrznoucí směs vyměněna za novou, těsnicí hmota se spolu s ní odstraní. V tomto případě kapalná směs není schopna uzavřít velké otvory.
• Polymer... Ve složení těchto fondů jsou vlákna, která maximálně přilnou částice k okrajům trhlin. Dostatečně velké otvory do 2 mm jsou uzavřeny. Účinku je navíc dosaženo za několik minut po použití tmelu.

TOP 5 možností tmelu: výběr toho nejlepšího

1. BBF Super. Výrobce - Rusko. Emulze uzavírá všechny otvory, od malých po velké. Téměř žádné vklady. Místo vzniklých otvorů budou čisté polymerní zátky. Levný tmel, který překoná ty nejdražší. Ideální kombinace vynikající kvality práce s nízkou cenou.
2. Liqui Moly. Látka, která obsahuje kovy. Po vypuštění je vidět sraženina s kovovým leskem. Velmi rychle uzavře otvory, které se následně neobnovují. Existují zbytkové vklady, ale jejich úroveň je průměrná. Efektivita práce je perfektní. Není levné za cenu.
3. K-Seal. Vytvořeno v USA. Emulze obsahující měděný prášek. Hnědá barva, po použití nevyžaduje výměnu dílů. Trvá dlouho, ale brzy se nespustí. Je zde málo zbytkového sedimentu.
4. Gunk Radiator Sealer Super. Vyrobeno v USA. Rychle působící emulze, hnědá. Konzistence je poměrně hustá. Zanechává vklady. Pokud je radiátor starý a již znečištěný, může to vést ke špatným následkům. Funguje efektivně: otvory všech průměrů budou uzavřeny.
5. Fillinn. Ruská produkce. Bílá polymerní emulze. Před použití dobře protřepejte. Platí okamžitě po vstupu do nádrže. Vysoká úroveň zbytkových vkladů. Je to levné. Není schopen „vyléčit“ vážné poškození. Někdy prosakuje i při menších prasklinách.

Výhody a nevýhody používání těsnicího materiálu pro radiátory

výhody:

• Snadnost použití. Jak se přihlásit - můžete si přečíst pokyny. Nejprve musíte nechat motor úplně vychladnout a poté nalít směs do chladiče.
• Rychlost opravy. Je možné provést dočasné opravy na silnici, pokud v okolí nejsou servisní střediska a vulkanizace.
• Kompaktnost Látku lze vložit do kufru: nezabírá téměř žádné místo. Proto je snadné jej přepravit.
• Nízké ceny. Vše záleží na obalu a značce. Pokud si chcete vzít kvalitní tmel v malém balení, vyjde pro vás velmi levně.

nevýhody:

• Tmel není schopen trvale utěsňovat praskliny a štěrbiny. Jedná se pouze o dočasnou pomoc, po které je nutná důkladná oprava.
• Směs nepokrývá otvory větší než 2 mm. Pokud se tedy v radiátoru objeví díra o velikosti penny, pak vám ani ten nejlepší tmel nepomůže.
• Látka může silně ucpat radiátor, v důsledku čehož se přehřívá nebo dokonce selže.
• Levné tmely negativně ovlivňují výkon celého chladicího systému. Pokud tedy máte drahé auto, nepoužívejte hořčici a jiné dostupné prostředky. A také - pečlivě prostudujte pokyny zakoupených prostředků.

Jak propláchnout chladicí systém po použití tmelu

• Ochlaďte motor.
• Vypusťte veškerou přítomnou kapalinu.
• Naplňte destilovanou vodou spolu s proplachovacím prostředkem.
• Zapněte motor tak, aby běžel naprázdno po dobu půl hodiny.
• Propláchněte chladicí systém teplou vodou.
• Naplňte čerstvou nemrznoucí směsí.

Video recenze tmelu Liquid Moli

Těsnění chladicího systému. Můj názor, zkušenost s používáním !!!

Otázky a odpovědi:

Jaký je nejlepší tmel na chladiče auta? Polymerní. U radiátorů je to zdaleka nejlepší kategorie tmelů. S jejich pomocí lze eliminovat trhliny o velikosti asi 2 milimetry.

Jak správně nalít tmel do chladicího systému? Víko chladiče se otevře, když je motor vypnutý a mírně vychladlý. Nalije se potřebné množství tmelu (viz návod výrobce).

Co lze dát do radiátoru, aby se odstranil únik? Cizí látky nemají v chladicím systému místo, protože mohou ucpat kanály chladicího pláště motoru. Pro nouzové odstranění úniku chladiče na cestě k čerpací stanici můžete použít speciální tmely.