Jaké jsou příznaky vadného kalorstatu?

Při regulaci teploty chladicí kapaliny hraje rozhodující roli výhřevnost motoru vašeho vozu. Ve skutečnosti to umožňuje správné fungování motoru a zabraňuje riziku přehřátí. V tomto článku vám povíme o fungování kalorstatu a také o varovných signálech vadného kalorstatu.

🌡️ Jaká je role kalorstatu?

Je umístěn na vstupu hadice ve výšce chladiče a má tvar Vanne který je nedílnou součástí chladicího systému. Chladicí okruh obsahuje kapalinu sestávající z glykol který transportuje vyloučené kalorie spalování k radiátoru, kam vstupuje venkovní vzduch, aby dosáhl Výměna tepla... Je tedy možné regulovat teplotu této chladicí kapaliny mezi 95 °C a 110 °C provedením fáze otevírání a zavírání. Kalorstat je vyžadován pro na podporu motoru při správné teplotě a zabránit jeho přehřátí.

Na druhou stranu kalorstat umožňuje omezit spotřebu paliva, vyhnout se opotřebení předčasný motor a snížit emise znečišťujících látek vyčerpat.

Pravda nástroj doporučení, funguje to jako termostat a umožňuje nastavit množství chladicí kapaliny procházející okruhem a zejména uvnitř chladiče.

🔎 Jak Kalorstat funguje?

Kalorostat bude fungovat odlišně v závislosti na teplota váš motor. Ve skutečnosti se nebude chovat stejně, pokud je motor vašeho auta studený nebo horký:

• Když je motor studený : Tato situace nastává, když jste v klidu, kalorostat bude pracovat velmi slabě, protože chladicí okruh nemusí běžet na plné otáčky. Zablokováním chladicí kapaliny v chladiči může motor rychleji dosáhnout optimální provozní teploty. To umožňuje zkrátit dobu ohřevu a tím omezit spotřebu paliva;
• Když je motor horký : v tomto konkrétním případě ventil kalorstat střídá fázi otevírání a zavírání. Umožňuje průchod chladicí kapaliny, aby se ochladil motor dříve, než dosáhne příliš vysokých teplot.

Kalorostat může znát teplotu systému díky jeho složení. Ve skutečnosti se skládá z termosetový vosk... Například, když je systém horký, vosk expanduje a aktivuje otevírací ventil, a když je studený, vosk se nasaje dovnitř a uzavře ventil.

🛑 Jaké jsou příznaky vadného kalorstatu?

Existuje několik příznaků vadného kalorstatu. Ať je to cokoli, znamená to kalorstat je uzamčen v otevřené nebo zavřené poloze, toto jsou jediné dva typy selhání, se kterými se můžete v této části setkat. Příznaky zablokovaného kalorstatu jsou následující:

1. Nadměrná spotřeba paliva : ventil kalorstatu zůstává stále otevřený;
2. Z výfukového potrubí vychází černý kouř : otevřená pozice je uložena;
3. Le věštec porucha motoru může vzplanout : přítomen na palubní desce, oranžová;
4. Přehřátí motoru : kalorostat je uzavřen a již nedodává chladicí kapalinu do systému;
5. Únik Calorstatu : motor chladí hůře.

Když je kalorstat zablokován, měli byste co nejrychleji reagovat kontaktováním zkušeného mechanika, aby provedl potřebné opravy. Bez opravy kalorstatu může být váš motor vážně poškozen, od jednoduchého popálení po těsnění hlavy válců až po poškození motoru. konečná porucha motoru. V této situaci budou ceny za opravy mnohem vyšší.

💰 Kolik stojí výměna kalorstatu?

Pro výměnu kalorstatu je opravdu lepší jít k profesionálovi, než se pokoušet tuto výměnu provést sami. Vzhledem k tomu, že tato část souvisí s motorem, jakákoli chyba zpracování pro ni může být fatální. V závislosti na modelu kalorstatu (včetně vodní nádrže nebo ne) ceny se budou výrazně lišit od jednoduchých po dvojité. V průměru počítejte mezi 10 € a 200 € pro nejdražší modely. Pokud jde o pracovní sílu, 1 až 2 hodiny práce je nutné změnit kalorstat. V konečném důsledku se celková cena této služby pohybuje od 100 € a 300 €.

Kalorostat je klíčovým prvkem chladicího systému a zajišťuje, že váš motor zůstane po dlouhou dobu v dobrém stavu. Nešetřete na jejich opravě nebo výměně, protože poškození zbytku mechanických částí může být nevratné. Chcete-li zjistit cenu za výměnu kalorstatu s přesností na euro, použijte náš online garážový srovnávač a najděte nejlepšího mechanika ve vašem okolí a za nejlepší cenu na trhu!