Jaká jsou pravidla autobazénu v Jižní Karolíně?
Parkovací pruhy pro auta existují již desítky let a nikdy nebyly populárnější. Spojené státy mají více než 3,000 50 mil dálnic pokrývajících mnoho z XNUMX států země. Každý den tyto pruhy využívá nespočet amerických pracovníků pro ranní a večerní dojíždění. Automobilové bazénové pruhy (nebo HOV, pro vozidla s vysokou obsazeností) jsou dálniční pruhy speciálně navržené pro vozidla s více cestujícími. Na většině jízdních pruhů pro auta potřebujete ve vozidle alespoň dva cestující (včetně řidiče), ale na některých dálnicích a v některých okresech jsou minimem tři nebo čtyři cestující. Motocykly mají vždy povoleno jet v jízdních pruzích, a to i s jedním cestujícím, a v mnoha státech jsou vozidla na alternativní paliva (jako plug-in elektrická vozidla a plyno-elektrické hybridy) také vyňata z pravidla minimálního počtu cestujících. V některých státech jsou pruhy pro sdílení aut kombinovány s expresními placenými pruhy, což umožňuje sólo řidičům platit mýtné za jízdu v pruhu pro společné automobily.
Většina vozidel na dálnicích má pouze řidiče a žádné cestující, což znamená, že vozové pruhy jsou mnohem méně ucpané než pruhy pro veřejný přístup. To umožňuje, aby jízdní pruhy pro auta fungovaly vysokou rychlostí na dálnici i během dopravní špičky, kdy je zbytek dálnice uvízlý v provozu. Vytvořením rychlého a efektivního jízdního pruhu pro sdílení aut jsou lidé odměňováni za sdílení jízd a ostatní řidiči jsou také povzbuzováni ke sdílení automobilů. V konečném důsledku to vede k tomu, že ze silnic vyjíždí více aut, což znamená méně provozu pro všechny řidiče, méně škodlivých uhlíkových emisí a méně škod na dálnicích (pomáhá daňovým poplatníkům snížit náklady na opravy silnic). Když vezmeme v úvahu všechny věci, pruhy pro auta jsou jednou z nejdůležitějších funkcí a předpisů na silnici, protože šetří spoustu času a peněz a mají také velmi pozitivní dopad na mnoho dalších faktorů.
Ačkoli se pruhy pro sdílení aut staly velmi populární, stále neexistují ve všech státech. Ale ve státech, které mají pruhy pro auta, jsou jejich dopravní pravidla životně důležitá, protože lístek na porušení pruhu je obvykle velmi drahý. Vzhledem k tomu, že dopravní předpisy se liší stát od státu, měli byste si být vždy vědomi zákonů státu, ve kterém jedete, zvláště pokud cestujete v neznámém státě.
Jsou v Jižní Karolíně parkovací pruhy?
Navzdory oblibě parkovacích pruhů v současné době v Jižní Karolíně žádné pruhy nejsou. To je téměř zcela způsobeno skutečností, že hlavní dálnice v Jižní Karolíně byly postaveny dříve, než existovaly parkovací pruhy, a v důsledku toho nelze tyto pruhy snadno pojmout. Chcete-li v Jižní Karolíně přidat parkovací pruhy, musí být veřejné pruhy přeměněny na pruhy pro parkování (což by negativně ovlivnilo dopravu) nebo musí být vytvořeny nové pruhy (což by byl velmi nákladný projekt). ).
Budou v brzké době v Jižní Karolíně parkovací pruhy?
Ministerstvo dopravy Jižní Karolíny neustále zkoumá a vyvíjí strategie pro nové způsoby, jak zlepšit efektivitu cestujících ve státě. Myšlenka na přidání vozových pruhů je ve vzduchu asi 20 let a stát nedávno provedl důkladnou studii, aby zjistil, jak dobře by vozové pruhy fungovaly v Jižní Karolíně. Všichni se shodli na tom, že vozové pruhy by byly velmi efektivní, zejména na I-26, ale to v současné době není ekonomicky životaschopné.
Vzhledem k tomu, že Jižní Karolína rozhodla, že pruhy pro parkoviště budou mít pozitivní dopad na státní dálnice, zdá se logické, že by mohly být zavedeny vždy, když hlavní dálnice potřebují velké opravy. Mnoho řidičů a občanů pevně věří, že další dálniční pruhy by stály za dodatečné náklady, takže doufáme, že Jižní Karolína najde čas, kdy bude mít finanční smysl přidat dálniční pruhy na I-26 a několik dalších hlavních dálnic.
Mezitím se řidiči v Jižní Karolíně musí ujistit, že ovládají všechny hlavní zákony a omezení státu, aby mohli být nejbezpečnějšími a nejlepšími možnými řidiči, ať už existují pruhy pro auta nebo ne.
