Jaké jsou důsledky svépomocné opravy čelního skla?
Oprava škrábanců a prasklin na povrchu automobilového skla vyžaduje nejvyšší úroveň zručnosti a použití správné techniky. V sázce je totiž bezpečnost a základní komfort používání auta. S využitím služeb profesionálních servisních středisek máme jistotu, že opravu svěříme zkušeným specialistům, díky nimž se více než 90 % brýlí vrátí do původních vlastností. Stále však existuje mnoho řidičů, kteří se snaží poruchu opravit vlastními silami. Jaké by to mohlo mít důsledky?
Sám o sobě – k vlastní škodě
Oprava čelního skla auta svépomocí může přinést více problémů, než se očekává. Přesvědčení, že vady, škrábance a praskliny na čelním skle lze opravit vlastníma rukama, často vede k vážným konstrukčním poškozením celého čelního skla a v důsledku toho k nutnosti jeho výměny za nové. Bohužel tyto argumenty nepřesvědčí každého. Někteří řidiči odhadují, že zejména pokud jsou škody malé, dokážou je ochránit nebo opravit sami. Jak varuje odborník NordGlass – „Nepodceňujte drobné škrábance a praskliny – jsou zdrojem rozsáhlých a obtížně opravitelných poškození vedení“ – a dodává – Při přenášení zátěže se sklo v politém místě nerozbije. Proto se pod vlivem úderů začne zvyšovat špatně fixované poškození. Tento proces bude probíhat mnohem rychleji v případě velkých denních teplotních výkyvů.
Profesionální servis - zaručený efekt
Opravy v odborných servisních střediscích mohou zahrnovat vady vzdálené minimálně 10 cm od okraje uchycení skla a jejich průměr nepřesahuje 24 mm, tzn. velikosti mince 5 zlotých. Tento postup však vyžaduje použití vhodného nářadí a profesionální instalační chemie.
„Stává se, že milovníci domácího vyšívání se sami rozhodnou pomocí lepicí pásky nebo výrobků pochybné kvality defekt viditelný na povrchu skla zalepit nebo vyplnit. V takové situaci je však lepší využít služeb vysoce specializovaných servisních sítí. Mějte na paměti, že technici, kteří tam pracují, provádějí denně stovky oprav a výměn skel v různých vozidlech, přičemž pracují z materiálů pocházejících pouze od dodavatelů, kteří mají příslušná doporučení a řádně zdokumentované technické specifikace navrhovaných instalačních řešení. Nezapomeňte na trvanlivost opravy. Nesprávná sanace kavity znamená, že sklo nebude tvořit rovnou rovinu a bude vysoce náchylné k opotřebení v důsledku poškození. V případě dopravní nehody se taková skla nejen rychleji rozbijí, ale také výrazně ovlivní konstrukční tuhost celého vozidla a v důsledku toho i bezpečnost řidiče a cestujících.“ — varuje specialista NordGlass.
Odpovědné rozhodnutí
Efektivní oprava skla vyžaduje specifický postup a použití vhodné technologie. Termín opravy poškození v odborné dílně závisí na místě poškození a jeho velikosti. Jak zdůrazňuje expert NordGlass: „Tento postup obvykle netrvá déle než půl hodiny. Celému procesu předchází řádné očištění poškozeného místa pomocí specializovaných přípravků a chemikálií. Teprve poté lze dutinu vyplnit speciální pryskyřicí, která pod vlivem ultrafialového záření vytvrdne. Poté se odstraní veškerý přebytek a nakonec se opravené místo vyleští. Je důležité, aby zpracování probíhalo ve vhodných dílenských podmínkách, kde jsou teploty skla a vzduchu podobné.“
Každý řidič nese odpovědnost za technickou provozuschopnost svého vozu. Takže místo toho, abyste se rozhodli opravit závady na čelním skle sami, je lepší kontaktovat profesionální servisní střediska. Bez náležitých znalostí, školení, technologií a speciálních opatření můžeme škody zvýšit. Pamatujte, že se zaměřujeme především na bezpečnost – jak pro nás, tak pro cestující a ostatní účastníky silničního provozu.
