Jaký olej je nejlepší pro motor v zimě
Při výběru správného oleje pro reálné použití, zejména v zimě, nebudou stačit informace z krásných propagačních videí. Zde se vyžaduje, aby majitel vozu minimálně pochopil, co znamenají čísla a písmena označení na nádobce s mazivem.
Řekněme hned, že výrobce automobilu v návodu k obsluze stroje musí uvést typ doporučených kapalin, včetně motorového maziva. I individuální provozní podmínky konkrétního stroje však mohou ovlivnit volbu motorového oleje. Pokud tráví noc a stojí výhradně v teplé garáži nebo v podzemním parkovišti, nemusíte přemýšlet o speciálních olejích na zimu, ani když se to stane někde na Sibiři - v oblasti s průměrnými zimními teplotami kolem - 30ºС. Ale když auto tráví celý svůj život pod širým nebem, pak i ve středním pruhu, kde dochází k dlouhodobým mrazům pod -20ºС, měli byste vážně přemýšlet o výběru nejlepšího motorového oleje na zimu.
Všimněte si, že protože mluvíme o pravidelných startech motoru za chladného počasí, minerální motorový olej by měl být zcela opuštěn. S tím nebudou žádné problémy - nyní musíte stále hledat čistou „minerální vodu“ pro motory v distribuční síti. Volba bude nejspíš mezi syntetickými nebo polosyntetickými (tedy s příměsí minerálních) motorovými oleji. "Polosyntetika" je zpravidla o něco levnější než "syntetika". Za ceteris paribus je však lepší dát přednost plně syntetickému oleji. Faktem je, že hlavní charakteristikou jakéhokoli motorového oleje při studeném startu motoru je jeho tekutost.
Minerální složka jakéhokoli oleje při nízkých teplotách houstne a špatně maže třecí plochy. A syntetické oleje jsou schopny udržovat stabilní průtoky jak při nízkých, tak i při vysokých teplotách. Proto jsou na zimu vhodnější „syntetika“. Po rozhodnutí o složení oleje věnujeme pozornost jeho viskozitním ukazatelům. Chcete-li to provést, podívejte se na nápisy na kanystru. Nebudeme do čtečky „zatěžovat“ detaily ohledně norem označování olejů. Pro běžného řidiče stačí vědět, že většinu olejů lze zařadit do „zimní“ kategorie, na jejíchž kanystrech jsou uvedeny 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 a 10W40.
Mezi nimi bude 0W30 nejtekutější za studena a 10W40 bude nejhustší. Z tohoto důvodu se mimochodem zjevně nevyplatí používat 15W40 v chladném počasí kolem -20ºС - samozřejmě, pokud máme zájem o prodloužení životnosti motoru. Musíte zvolit viskozitu motorového oleje, která je vhodná pro vaše podmínky, se zaměřením na následující úvahy. Když se auto jen občas ocitne v podmínkách více či méně silného mrazu, například na území Krasnodar, je pro jeho motor docela vhodný olej s viskozitou 10W40 - takže v letních vedrech není příliš tekutý a pokračuje k ochraně třecích ploch. Pokud auto „žije“ někde daleko za Uralem, kde se −25ºС v zimě považuje za tání, stojí za to nalít do jeho motoru 0W30. Se zaměřením na tyto extrémy byste měli zvolit správný zimní olej.
