Jaká baterie pro eBike? – Velobekan – Elektrokolo

Jaký typ baterie pro eBike? 

Kam umístit baterii?

Možná to není první otázka, na kterou jste byli položeni, ale je to důležitý bod, pokud používáte kolo k přepravě potravin nebo dítěte.

Díky baterii v zadní části sedlové trubky je kolo delší a méně ovladatelné. Pro skládací kola s menšími koly jde o neatraktivní řešení. To často není kompatibilní s dětskými sedačkami.

Baterie v zadním nosiči je dnes nejběžnějším řešením. Ujistěte se, že je nosič kompatibilní s příslušenstvím, které chcete ke svému kolu přidat. 

Pokud byste chtěli pro přenášení využít nosič, doporučujeme zvolit kolo s baterií připevněnou na rámu nebo na přední části kola. 

Baterie na spodní trubce kola pomáhá snížit těžiště. Je ideální pro cestovní kola do 100 litrů zavazadel na vysokých rámech (nazývaných také diamantové nebo pánské) nebo trapézových rámech.

Přední baterie je ideální pro městská kola, protože snižuje váhu předního kola a umožňuje použít jakýkoli zadní nosič (krátký, dlouhý, polotandemový, Yepp Junior, lowrider atd.). Pokud si vyberete přední nosič zavazadel Amsterdam Air pickup (ten, který nedestabilizuje kolo ani s 12litrovým vodním balíčkem), doporučujeme nainstalovat baterii pod přední nosič zavazadel nebo v kufru ratanu. 

Jaká je technologie baterie pro vaše elektrokolo?

Rozkvět elektrokol je spojen se vznikem nové technologie baterií: lithium-iontových baterií.

Vývoj stejného typu baterie navíc umožnil nedávný zrod amerického výrobce elektromobilů Tesla. 

První elektrokola, která jsme používali, měla 240 Wh a autonomie od 30 do 80 km - dvě 12voltové olověné baterie o celkové hmotnosti 10 kg, ke kterým bylo třeba připočítat hmotnost pláště. Tyto baterie byly těžké a objemné.

Dnes lithium-iontová kanystrová baterie o kapacitě 610 Wh (autonomie mezi 75 a 205 km) váží pouze 3,5 kg a díky svým malým rozměrům se snadno vejde na kolo.

1 kg olověného akumulátoru = 24 Wh 

1 kg lithium-iontová baterie = 174 Wh

Spotřeba na kolo kilometr od 3 do 8 Wh.

Poměr výkonu a hmotnosti olověné baterie a lithium-iontové baterie je 1 ku 7.

Mezi těmito dvěma technologiemi jsme viděli niklové baterie, z nichž jedna generace je známá svým paměťovým efektem; před nabíjením jste museli počkat, až se baterie úplně vybije, jinak riskujete, že se kapacita baterie dramaticky sníží. 

Tento paměťový efekt udělal silný dojem.

Lithium-iontové baterie nemají tento paměťový efekt a lze je nabíjet, i když nejsou zcela vybité. 

Pokud jde o životnost lithium-iontových baterií, poznamenáváme, že ty, které se používají denně a obvykle udržují, mají životnost 5 až 6 let a 500 až 600 cyklů nabití/vybití. Po uplynutí této doby fungují dále, ale jejich kapacita se snižuje, což vyžaduje časté dobíjení.

Upozornění: Také jsme viděli, že životnost baterií po pouhých 3 letech vyprší. Nejčastěji se jedná o baterii, která není dostatečně velká pro použití (např. 266 Wh na koloběžce Babboe E-Big). Proto je na základě zkušeností vhodnější vzít baterii, jejíž kapacita převyšuje její původní požadavek. 

Jaká je kapacita na co autonomie ?

Kapacita baterie je velikost vašeho zařízení pro ukládání energie. U benzínového auta měříme objem nádrže v litrech a spotřebu v litrech na 100 km. U kola měříme velikost nádrže ve Wh a spotřebu ve wattech. Maximální jmenovitá spotřeba motoru elektrického jízdního kola je 250W.

Kapacita baterie není vždy výrobcem jasně uvedena. Ale nebojte se, i tak je to snadné spočítat. 

Zde je tajemství: Pokud je vaše baterie 36 voltů 10 Ah, její kapacita je 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Chcete hodnotitautonomie průměrná hodnota vaší baterie? To se velmi liší v závislosti na mnoha parametrech.

Níže uvedená tabulka ukazuje autonomií které jsme viděli na kolech našich vybavených klientů.

A to 

– pokud jsou zastávky časté, asistence spotřebuje mnohem více, a proto ve městě počítejte s nižší hodnotou dojezdu;

– asistence spotřebuje více, pokud jedete naloženo a jedete do kopce;

- pro každodenní použití, viz velká kapacita; rozložíte nabíjení a baterie vydrží déle.