Jaké pneumatiky pro tříkolku Piaggio MP3 LT?

Piaggio MP3 LT se třemi koly, výkonem motoru a odpovídající hmotností spotřebuje více pneumatik než jiné skútry dostupné pod licencí B. Jaké držáky jsou k dispozici? Jsou stejné? Jak prodloužit životnost vašich pneumatik? Scooter-Station tuto otázku prostudoval a poskytne vám cenné rady.

Ve Francii Piaggio MP3 LT doslova zaplavilo trh. Tito high-tech pasažéři způsobili revoluci ve světě motorizovaných dvoukolek svou originální dvoukolovou přední nápravou, zaručující bezpečnost, ale především homologaci jako motorová tříkolka, která jim umožňuje přístup k držitelům řidičského průkazu B (licence na auto podléhá slavných povinných 7 hodin tréninku, které vyšly loni).

Podle rozměrů Maximum Scooter-Station vytvořených majiteli MP3 větších než 125 cm3 (250, 300, 400 a 500 cm3), ale i podle prodejců, které jsme oslovili, se ukazuje, že opotřebení pneumatik u těchto atypických vozů je velmi variabilní . Záleží na zvolených trasách (dálnice / město nebo pouze město) a na zvoleném způsobu jízdy. Profesionálové si skutečně často všimnou nervózní jízdy, když jsou přední pneumatiky špatně opotřebené na okrajích (ramce pneumatiky) a běhouny mají ostré brzdění. Proto velké brzdy v MP3 a MP3 LT opotřebovávají přední pneumatiky téměř stejně rychle jako zadní. Přední náprava by se podle jejich názoru měla běžně vyměňovat maximálně na 10 000 km, přičemž „strmější“ uživatelé s ní zvládnou ujet téměř 25 000 km. Vzadu je opotřebení bez ohledu na způsob jízdy rovnoměrnější. Ve skutečnosti na MP3 LT mají tyto pneumatiky životnost 7 až 000 km.

Michelin City Grip je součástí MP3 LT

Pokud jde o ceny, mějte na paměti, že prodejci účtují velmi odlišné ceny. Prodejci skupiny Piaggio, multibrandové nebo specialisté na příslušenství a doplňky, neobjednávají stejné množství, a proto nedostávají stejné slevy. Chcete-li tedy vyměnit tři pneumatiky za Piaggio MP3 LT, počítejte mezi 270 a 340 eury pro obvyklé rozměry.

Při výběru náhradní pneumatiky je první postřeh jasný: majitelé MP3 LT většinou zůstávají věrní původním montážím své motorizované tříkolky. Když totiž auto nabízí stabilní ovladatelnost v suchém i mokrém terénu, kde se zdá, že najeté kilometry jsou slušné, je to k přesvědčení víc než dost. Najednou, protože Michelin City Grip přijalo Piaggio jako originální vybavení pro MP3 LT a zdá se, že uspokojí většinu lidí, zůstává zde velmi široce přijímán. City Grip však není zdaleka jedinou referenční pneumatikou dostupnou pro Piaggio MP3 LT a my vás zveme, abyste se na tuto nabídku podívali. Protože při výměně těchto spotřebních dílů je znalost všech možností jednoznačnou výhodou při hledání správné pneumatiky pro vaši jízdu a tím šetří váš rozpočet. S touto recenzí pneumatik vhodných pro Piaggio MP3 LT vám Scooter-Station posvítí baterkou. Následuj nás !

Obal MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

Dlouhou dobu byl Dunlop D207 Runscoot původní Piaggio MP3 LT 250, tehdy 300 ccm. Jeho chování za sucha / mokra je považováno za dobré. Protože je považován za „kulatý“, nabízí velmi progresivní nastavení úhlu. Nový, takže je velmi příjemný, zvláště během městského vývoje nebo samozřejmě s častými změnami kurzu. Dnes tento Dunlop D3 Runscoot najdete v prodeji téměř všude, což je důležité, pokud potřebujete na svém MP207 LT vyměnit tři pneumatiky současně.

Přečtěte si také názor uživatelů Dunlop D207 Runscoot na maxitest

Pneumatika MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Před Citygripem zůstal tento Michelin měřítkem pro velkoobjemové Piaggio MP3 LT model 400, protože 500 ještě nebyla na pořadu dne. Pilot Sport SC poskytuje uspokojivou trakci a dobré ovládání přední nápravy, což je u zvláště těžkého stroje vpředu velmi důležité.

Její stupňovité opotřebení má za následek nepříjemné nastavení sklonu, když se pneumatika opotřebovává a blíží se konec její životnosti. Někteří uživatelé si také stěžují na chování „shimi“ (vibrace řízení) ve vysokých rychlostech, ale zde opět trpí spíše jízdní komfort než bezpečnost. V dealerstvích tento autobus postupně ustupuje City Grip, preferované MP3 LT.

Přečtěte si také uživatelské recenze Michelin Pilot Sport SC na webu maxitest.

Pneumatika MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip je mezi uživateli MP3 LT jednomyslný. Kromě stejnoměrnosti na suchém povrchu je známý pro své dobré chování na mokrém povrchu. Technologie uzavřených pneumatik již přítomná v motocyklových pneumatikách Pilot Road 3 tak přináší uživatelům spokojenost a jistotu. Zadní pneumatika City Grip se přizpůsobí všem jízdním stylům a je odolnější než Pilot Sport.

Přečtěte si také uživatelské recenze Michelin City Grip na maxitest.

Pneumatika MP3 LT: skútr Pirelli Diablo

Opět, pokud jde o pneumatiky Dunlop nebo Michelin, je tento skútr Diablo založen na motocyklové technologii přizpůsobené specifickým vlastnostem skútru obecně a MP3 LT konkrétně. Když se trochu podíváme zpět na tuto pneumatiku, která se zdá být méně zastoupená než Michelin City Grip. Koloběžka Diablo se vyznačuje rychlým zahřátím a vynikající trakcí na suchu. Uživatelé MP3 LT, kteří se pro něj rozhodnou, často snižují světlou výšku MP3 LT 400 nebo 500, malý plastový lem, který drží klikovou skříň, je známkou opotřebení. Obecně uživatelé a prodejci tvrdí, že trakce na suchu je skutečná síla, zatímco mokré povrchy vykazují průměrné chování.

Pirelli Evo 21/22 vykazuje víceméně stejné poznámky, zejména pokud jde o přilnavost na suchu, která se zdá být vysoká. Zdá se, že zadní pneumatika se po částečném opotřebení docela rychle opotřebuje.

Přečtěte si také uživatelské recenze koloběžek Pirelli Diablo Scooter na webu maxitest.

Výběr pneumatik pro MP3 LT: Tip Scooter-Station

Piaggio MP3 LT má přední nápravu s paralelogramem, která by měla být pravidelně kontrolována v dílně na těsnost a případné vůle. Nesprávné nastavení totiž může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Proto by se neměla zanedbávat ošetření, která by měla být prováděna co nejčastěji.

Důležité: Piaggio MP3 LT jsou těžké skútry. Proto dávají kostrám pneumatik velkou práci, zejména při brzdění. Tlak v pneumatikách se často nekontroluje a je obvykle příliš nízký, což má za následek těžší řízení a také rychlejší opotřebení pneumatik, zejména předních. Abyste prodloužili jejich životnost, nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách.

V případě značného poškození jedné z předních pneumatik, například nárazu do tupého předmětu, může být touha vyměnit pouze jednu z pneumatik na vašem MP3 LT velká. To je špatná volba! To způsobuje nerovnováhu a nesrovnalosti ve výkonu, zejména na mokré vozovce, protože jedna ze dvou pneumatik má menší odvod vody.

Také byste se měli vyhnout instalaci 150mm zadní pneumatiky na MP3. Je pravda, že tato praxe se někdy používá, zejména k přesvědčení uživatele o stabilitě ve vysoké rychlosti, ale Piaggio to nedoporučuje. Také se zdá, že je ekvivalentní standardním 140 mm v odolnosti.

Výběr pneumatiky pro skútr a motocykl: poraďte se s maxitestem!

Konečně už asi znáte náš slavný maxitest, který sbírá desítky tisíc recenzí od uživatelů motorek, skútrů, helem... a pneumatik. Tento jedinečný komunitní stánek je velmi užitečným zdrojem, který vám pomůže vybrat následující pneumatiky pro váš MP3 LT. Samozřejmě můžete také zveřejnit své vlastní dojmy z pneumatik vašeho motorového tříkolového nebo dvoukolového vozidla.