Jaké výhody nabízejí náhradní díly zavěšení?
Odpružení většiny moderních osobních a nákladních automobilů je pečlivě navrženo tak, aby poskytovalo odpovídající výkon v různých podmínkách. Každé odpružení však představuje mnoho kompromisů, protože výrobci musí konstruovat svá vozidla tak, aby vyhovovala různým potřebám a podmínkám a zároveň zajistit, aby očekávání většiny zákazníků ohledně jízdy a ovládání byla splněna efektivně a bezpečně. A samozřejmě záleží na ceně, zda si výrobce účtuje XNUMX XNUMX dolarů za Kia nebo XNUMX miliony dolarů za Koenigsegg.
Ale vaše potřeby a rozpočet nemusí odpovídat tomu, co měl výrobce na mysli pro svůj konkrétní model, v takovém případě možná budete chtít zvážit modernizaci odpružení náhradními díly.
Komponenty odpružení – OEM (original equipment Manufacturer) a aftermarket – se liší natolik, že neexistuje jediná odpověď. Místo toho má smysl uvažovat o úpravách zavěšení případ od případu.
Některé z nejběžnějších náhradních dílů a sad
Pneumatiky: Pneumatiky jsou součástí odpružení a výměna pneumatik může mít překvapivě významný vliv na ovladatelnost, jízdní vlastnosti za různých podmínek a dokonce i na jízdní komfort. Některé pneumatiky poskytují "přilnavost" na suché vozovce, která je lepší než u OEM, jiné výrazně zlepšují zimní podmínky a můžete dokonce najít pneumatiky, které poskytují tišší, pohodlnější jízdu nebo lepší spotřebu paliva. V mnoha případech je hlavním kompromisem rychlejší opotřebení lepších pneumatik.
Kola: Na rozdíl od pneumatik je výběr kol obvykle estetickým rozhodnutím. Teoreticky může větší kolo a odpovídající nižší profil pneumatiky zlepšit ovladatelnost, ale v praxi je efekt minimální nebo žádný. Některá kola na trhu s náhradními díly nabízejí lepší hmotnost, ale mnohá jsou ve skutečnosti těžší, ne lehčí, než sériová.
Sada Camber: Řidiči, kteří si nainstalovali kola pro trh s náhradními díly s prodlouženým odsazením, což znamená, že pneumatiky vyčnívají dále z vozidla, často zjistí, že je nepříznivě ovlivněno odklonění kola (obutí kola dovnitř nebo ven); instalace "camber kit" může zajistit správné vyrovnání.
Tlumiče nárazů: Poprodejní tlumiče mohou zlepšit ovladatelnost při vysoké rychlosti nebo (zejména u nákladních vozidel a SUV) při jízdě na velmi kamenitých nebo hrbolatých cestách. Některé aftermarketové tlumiče jsou dokonce nastavitelné, takže si majitel může doladit jízdu podle svých představ. Tyto úpravy obvykle vyžadují, aby se něco změnilo (jako je otočení kolečka) pod vozidlem, ale některé se nastavují elektronicky z kabiny. Vysoce kvalitní aftermarket tlumiče mohou být také spolehlivější než sériové. U osobních automobilů to není velký problém, ale u terénních nákladních vozidel je to velký problém.
Pouzdra a spoje: Výměna měkkých pryžových pouzder za tužší, někdy vyrobená z nylonu, snižuje „vůli“ mezi komponenty zavěšení, což může znamenat lepší pocit z vozovky a někdy i ovladatelnost na limitu, a to zvýšením vibrací a jízdní tuhosti.
Stabilizátory: Montáž silnějšího, a tedy tužšího stabilizátoru, často s tužšími pouzdry, může zlepšit ovladatelnost vozu snížením jeho sklonu k naklánění v zatáčkách. Sladění předního a zadního stabilizátoru může také změnit sklon vozu k „přetáčivosti“ nebo „nedotáčivosti“. Hlavní nevýhodou je snížený komfort a někdy i stabilita na silnici v hrbolatých podmínkách.
SpringsOdpověď: Pružiny pro trh s náhradními díly jsou často součástí kompletních sad odpružení nebo jsou alespoň spárovány s novými tlumiči. Náhradní pružiny mohou být tužší nebo měkčí než standardní; tužší pružiny mohou zlepšit ovladatelnost v podmínkách podobných závodním tratím na úkor jízdního komfortu, zatímco měkčí pružiny mohou být použity ke zlepšení schopnosti terénního vozidla zdolávat nerovný terén.
Snižovací soupravy: Někteří řidiči instalují „sady“ pro trh s náhradními díly, aby snížili světlou výšku svého vozidla. Tyto sady mají mnoho podob a mohou obsahovat nové pružiny a pružinová sedla, nové tlumiče nebo vzpěry a někdy i hydraulické (kapalinové) nebo pneumatické (vzduchové) systémy, které umožňují jezdci měnit výšku za jízdy. Snížený vůz se teoreticky lépe ovládá, je bezpečnější a má poněkud aerodynamičtější vlastnosti, ale v praxi mnoho řidičů také preferuje vzhled sníženého vozu.
výtahové soupravyOdpověď: Na druhou stranu někteří majitelé chtějí zvýšit světlou výšku svého nákladního vozidla, obvykle proto, aby zlepšili jeho výkon v terénu. Zvednutý nebo „zdvižený“ nákladní vůz může také používat větší pneumatiky (někdy mnohem větší – některé monster trucky mají pneumatiky o délce deseti stop), ale hlavní výhodou je zvýšený zdvih odpružení, což znamená, že se kola mohou pohybovat nahoru a dolů dále než a nákladní auto. jezdí přes hrboly. Sady jsou navrženy pro seriózní použití v terénu a obsahují nové pružiny, tlumiče a různé další díly, jako jsou stabilizátory řízení, všechny navržené pro zvýšení zdvihu odpružení při práci v drsných, extrémně hrbolatých podmínkách.
soupravy navíječe: Sada cívkového tlumiče nebo cívkového tlumiče nahrazuje většinu odpružení vozidla (téměř vždy vpředu a často na všech čtyřech kolech) tlumičem cívky s možností provedení vzpěry MacPherson. Dobře navržené podvěsy poskytují lepší ovladatelnost při vysokých rychlostech a sníženou a často nastavitelnou světlou výšku, někdy bez znatelné ztráty jízdní kvality, a jsou proto vysoce ceněny těmi, kteří čas od času závodí se svými vozy.
Jak vidíte, náhradní díly zavěšení mohou mít mnoho výhod. Výběr dílů nebo sady, které nejlépe vyhovují vašim potřebám, je zásadní, protože mnoho „výhod“ pro vás nemusí být důležité a každá změna zavěšení vyžaduje kompromisy.
Jaká je výhoda náhradních dílů odpružení? Poprodejní komponenty zavěšení se mohou pohybovat od relativně jednoduchých dílů, jako jsou tužší pouzdra, až po generální opravy zavěšení včetně zvedacích sad a navíječů. Výhody se liší v závislosti na zapojených dílech, ale obecně u automobilů je cílem lepší ovladatelnost ve vysoké rychlosti (na úkor jízdních vlastností) a někdy ovladatelnost, zatímco u nákladních vozů je to zvýšená schopnost zvládnout velmi nerovný terén.
