Jaké jsou důsledky přetížení vozidla?

Když letí na dovolenou letadlem, každý přesně ví, kolik může vážit jeho kufr. Normy, které jsou na letišti přísně dodržovány, jsou navrženy tak, aby eliminovaly riziko přetížení vozu a zajistily tak bezpečnost cestujících na letech. To je dostatečně jasné, že se s tím nikdo nebude hádat. jak je na tom auto? Když jedete na dovolenou vlastním autem, všimli jste si, kolik váží vaše zavazadla? Asi ne, protože vozidlo nemůže spadnout z nebe jako letadlo. Ano, nemůže, ale následky přetížení vozu jsou neméně nebezpečné. Nevěříš? Šek!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Na čem závisí nosnost vozu?
• Jaké jsou důsledky přetížení vozidla?
• Mohu dostat pokutu za přetížení auta?

Krátce řečeno

Přetížením vozidla se rozumí pohyb nad celkovou přípustnou hmotnost vozidla nebo jízdní soupravy. Příliš těžké vozidlo má negativní vliv na ovládání řízení a může poškodit důležité části vozidla. Řízení přetíženého vozu je navíc porušením pravidel silničního provozu a může mít za následek vysoké pokuty nejen pro řidiče, ale i pro ty, kdo se podílejí na organizaci přepravy.

Co určuje nosnost vozu a kde ji zkontrolovat?

Přípustná nosnost vozidla je celková hmotnost vozidla uvedená v technickém průkazu. Skládá se z hmotnost nákladu, osob a veškerého doplňkového vybavení, tedy instalovaného ve voze po opuštění továrny... Jinými slovy jde o rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností a pohotovostní hmotností vozidla. To lze ověřit v rozhodnutí o registraci v bodě F.1.

Překročení povolené hmotnosti osobního automobilu

Na rozdíl od vzhledu není těžké překročit povolenou celkovou hmotnost vozidla. Zvláště pokud cestujete na dvoutýdenní dovolenou s celou rodinou. Sečtením hmotnosti řidiče, tří cestujících, plné nádrže paliva, spousty zavazadel a dokonce i jízdních kol se může ukázat, že GVM není o mnoho větší. Proto při výběru například nosiče kol nebo střešního nosiče dbejte na to byly nejen pohodlné a prostorné, ale také lehkée.

Podívejte se na naši recenzi střešního boxu Thule – který si vybrat?

Přetěžování vozidel je v dopravním průmyslu častým problémem.

U nákladních automobilů a dodávek do 3,5 tuny souvisí riziko překročení nosnosti především s hmotností přepravovaného zboží. Řidiči o zácpě často nevědí, protože údaje zapsané v přepravních dokladech CMR nemusí vždy odpovídat skutečnosti. V blízkosti silnic v Polsku i v zahraničí jsou speciální průmyslové váhy, které ukazují skutečnou hmotnost celého vozidla nebo soupravy.. Zkušení řidiči autobusů a kamionů poznají přetížené vozidlo podle chování. Poté mohou odmítnout provedení přepravy nebo uložit klientovi případnou objednávku. Často se však rozhodnou pokračovat v jízdě, porušují pravidla, poškozují auto a penalizují se. Řidič nemine nutnost přeložení části nákladu do jiného vozu a v nejhorším případě ztráta přepravních práv.

Důsledky přetížení vozidla

I nepatrné překročení povolené hmotnosti vozidla negativně ovlivňuje jeho ovladatelnost, výrazně prodlužuje brzdnou dráhu, snižuje výkon motoru a zvyšuje riziko nákladných, obtížně odstranitelných poruch. Často se opakující jízda s nadměrným stresem urychluje provoz vozidla a opotřebení všech součástí, zejména brzdových destiček a kotoučů, kotoučů a pneumatik (v extrémních případech mohou i prasknout). Velká hmotnost vozidla snižuje výšku vozidla, takže jakékoli nerovnosti na silnici, vysoké obrubníky, vyčnívající průlezy nebo železniční koleje mohou poškodit odpružení, tlumiče, olejovou vanu nebo výfukový systém. Oprava těchto prvků u nových modelů aut stojí až několik tisíc zlotých.

Nerovnoměrné přetížení nápravy

Vůz je také přetížen v případě nevhodného umístění zavazadel nebo zboží. Pak jeho hmotnost je nerovnoměrně rozložena a větší tlak je soustředěn na jednu osu. To má vliv na stav vozovky – v zatáčkách nebo při prudkém brzdění je mnohem snazší dostat smyk.

Co říkají dopravní předpisy o přetížení vozidla?

V Evropské unii jsou různé inspektoráty silniční dopravy odpovědné za prosazování předpisů DMC a zatížení náprav. V Polsku se za překročení povolené hmotnosti vozidla uvedené v technickém průkazu až o 10 % jeho celkové hmotnosti platí pokuta 500 PLN, nad 10 % - 2000 PLN a 20 % až do 15 PLN. Finanční důsledky se týkají nejen řidiče přetíženého vozidla, ale také majitele vozu, osoby nakládající zboží a dalších osob, které se na porušení zákona nepřímo podílejí.například vlastník vozu, organizátor přepravy, speditér nebo odesílatel. Důležité je, že pokuty se mohou ukládat navzájem a jejich výše může výrazně převyšovat hodnotu vozu.

Úředník silniční kontroly, který zjistí porušení předpisů, může uložit peněžitou pokutu, i když náklad vozidla špatně zajištěno nebo když vyčnívá více než metr nebo je nesprávně označena.

Přetěžování osobního automobilu, ať už nákladního nebo osobního do 3,5 tuny, je extrémně nebezpečné a neopodstatněné. Řidič jedoucí s vozem s nadměrným PMM nebo nerovnoměrným zatížením náprav může kromě finančních postihů vést k tomu, že technický stav jeho vozu bude v žalostném stavu. Proto při balení zavazadel nebo vybavení nezbytného pro práci používejte zdravý rozum a ujistěte se, že neváží příliš mnoho. Pokud bylo vaše vozidlo poškozeno nadměrným přetěžováním a potřebujete náhradní díly k jeho opravě, podívejte se na web avtotachki.com, kde najdete široký sortiment mechanických dílů za skvělé ceny.

Zkontrolujte také:

9 nejčastějších důvodů pro dopravní pokuty v Polsku

Nezapnuté bezpečnostní pásy. Kdo zaplatí pokutu - řidič nebo spolujezdec?

Povinná výbava auta v zahraničí - za co mohou dostat pokutu?

.