Které tlumiče jsou lepší, olej nebo plyn?

V určitém okamžiku musí každý řidič vyměnit tlumiče a poté si vždy položí otázku: „Které tlumiče nahradí staré, plynové nebo olejové?“

Tato otázka je opravdu docela obtížná, protože na domácím trhu existuje mnoho značek tlumičů a různých typů tlumičů a každý typ má své vlastní vlastnosti, výhody a nevýhody.

Pokud v současné době čelíte podobnému dilematu a věnujete nám trochu času, pokusíme se vám představit dva hlavní typy tlumičů, aniž bychom přišli o jejich klady a zápory.

Které tlumiče jsou lepší - olejové nebo plynové?

Nebudeme vysvětlovat, co jsou tlumiče nárazů a proč jsou potřebné, protože jsme si jisti, že dobře víte, že to jsou prvky odpružení, které udržují auto stabilní na silnici a my jezdíme pohodlně a pohodlně.

Proto půjdu rovnou k základním typům tlumičů a jejich pozitivním a negativním stránkám.

A tak ... Dnes je na trhu k dispozici několik typů tlumičů, ale dva z nich jsou široce používány, a proto jsou mezi výrobci automobilů a spotřebiteli nejoblíbenější.

Olejem naplněné hydraulické tlumiče

Tento typ tlumiče se skládá z pracovního válce (trubice), kompresní komory a pístní tyče, která směruje pracovní kapalinu (hydraulický olej). Účinku tlumení vibrací je dosaženo díky oleji, který při pohybu z jedné části tlumiče nárazů do druhé absorbuje odpor pružin, čímž tlumí jeho vibrace a bere na sebe kinetickou energii.

Olejové tlumiče jsou pouze dvoutrubkové, jejich pracovní kapalinou je pouze hydraulický olej a mohou pracovat pouze v jednom směru (pouze při stlačení).

Jednou z nevýhod tohoto typu tlumiče je přítomnost směsi vzduchu v kompresní komoře. Jinými slovy, když má komora nízkou nebo nulovou hladinu vzduchu, účinnost tlumičů je nulová nebo velmi minimální. V opačném případě (pokud je hladina vzduchu příliš vysoká) selže i tlumič, který se jednoduše stlačí a povolí bez odporu (zjednodušeně řečeno spadne).

Další negativní vlastností olejových tlumičů je špatný odvod tepla. Co to znamená? Nejjednodušší vysvětlení je, že při jízdě po špatných silnicích se začne vařit olej v tlumičích a vzniká kavitační efekt (v oleji se začnou tvořit bublinky a začne se vařit). Uvnitř se tvoří bublinky, které velmi rychle procházejí pístovým ventilem, což výrazně zhoršuje výkon a účinnost tlumičů.

Dojde-li ke kavitaci, změní se také viskozita hydraulického oleje, což dále snižuje účinnost tlumičů.

Navzdory uvedeným nevýhodám mají hydraulické tlumiče také pozitivní vlastnosti, které stojí za zmínku.

Velkou výhodou tohoto typu tlumičů je jejich přijatelná cena a dostupnost obrovského výběru značek a modelů, které snadno najdete v každém specializovaném obchodě.

Kromě toho zůstávají olejové tlumiče „měkké“ a pohodlné a poskytují velmi pohodlnou jízdu, a pokud budete jezdit tiše, bez velkého nákladu a vysokých rychlostí, nebo pokud budete častěji jezdit po ulicích města a na krátké vzdálenosti, budou olejové tlumiče velmi užitečné.

Pokryli jsme hlavní výhody a nevýhody hydraulických tlumičů, ale pojďme shrnout hlavní výhody a nevýhody tohoto typu šoků.

"pro"

• olejové tlumiče jsou velmi rozšířené a lze je snadno najít a zakoupit podle značky a modelu vozidla;
• jednoduchá konstrukce;
• jejich cena je více než dostupná;
• jsou odolné (před výměnou mohou ujet až 60000 XNUMX km);
• zaručit pohodlnou, měkkou a pohodlnou cestu;
• jsou vhodné pro jízdu ve městě nebo na krátké vzdálenosti.

„Proti“

• pracovat pouze jedním směrem;
• při jízdě po nerovném terénu nebo nekvalitních silnicích začne olej vřít a ztrácí své vlastnosti;
• není vhodné pro jízdu na dlouhé vzdálenosti nebo při vysokých rychlostech.

Plynové tlumiče

Na rozdíl od olejových tlumičů není plynová komora naplněna vzduchem, ale plynným dusíkem, který je čerpán pod vysokým tlakem (až 28 atmosfér). Je mylná představa, že plynové tlumiče pracují pouze s plynem, protože každý plynový tlumič obsahuje jak olej, tak plyn.

Dvě pracovní látky jsou umístěny v jedné komoře, ale jsou od sebe odděleny speciální membránou. Plynný dusík se používá ke kompresi oleje, aby se zabránilo tvorbě pěny a tvorbě bublin. Jelikož je dusík čerpán pod vysokým tlakem, nutí to píst neustále stlačovat, takže stabilita tlumiče se při překonávání nerovností na silnici nelineárně mění, což zajišťuje dobrou a stabilní ovladatelnost vozu.

Plynové tlumiče jsou navíc lépe chlazeny a na rozdíl od olejových tlumičů mohou být instalovány v různých směrech (vodorovně, svisle nebo pod úhlem), aniž by to ovlivnilo jejich efektivní provoz. Tento typ tlumiče je vhodný pro modely sportovních vozů nebo pro jízdu vysokou rychlostí.

Výhody a nevýhody plynových tlumičů

Pro:

• vynikající držení silnice;
• odpružení funguje nejen pro kompresi, ale také pro dekompresi;
• v nich je výskyt kavitace nepravděpodobný, protože plyn ochlazuje olej a zabraňuje jeho pěnění;
• jsou velmi vhodné pro závodní vozy, kde jsou běžnými podmínkami vysoká rychlost a přetížení vozidla.

Proti:

• mít složitější design;
• jejich cena je mnohem vyšší než cena hydraulických tlumičů;
• modelů automobilů, ve kterých lze olej vyměnit za plynové tlumiče, je málo;
• jsou tužší než hydraulické, což ovlivňuje jak jízdní komfort, tak další prvky zavěšení, které se rychleji opotřebovávají a vyžadují častější výměnu.

Které tlumiče jsou lepší - olejové nebo plynové?

Po všem, co jsme vám řekli o dvou typech tlumičů, předpokládáme, že se stále cítíte nejistí ohledně vaší volby ... a správně. Pravdou je, že na tuto otázku existuje pouze jedna správná odpověď, oba typy mají své výhody i nevýhody.

Výběr tlumičů pro vaše auto je zcela na vás, vašich řidičských schopnostech, podmínkách, ve kterých nejčastěji řídíte, a zda upřednostňujete měkčí nebo tvrdší odpružení.

Neexistují žádné dobré nebo špatné tlumiče, pouze tlumiče, které mohou být užitečné pro váš styl jízdy.

Pokud máte model sportovního vozu nebo máte rádi tvrdší jízdu, často sešlápnete plynový pedál nebo budete jezdit po špatných silnicích, možná byste měli zvážit nákup plynových tlumičů s vědomím, že tento typ vám může poskytnout lepší trakci a větší stabilitu dlouhá cesta.

Pokud však řídíte běžné auto a vaše jízda je měřena, pak jsou olejové tlumiče skvělým (a levným) řešením pro vaše vozidlo.

Výběr tlumičů je opravdu osobní záležitost a měli byste to dělat pouze podle svých preferencí. Nedoporučujeme vám důvěřovat svým přátelům, příbuzným nebo známým, protože každý má jiné chápání pohodlí a řízení.

Jak pochopit, kdy je čas vyměnit tlumiče?

Bez ohledu na to, zda jsou tlumiči oleje nebo plynu, vždy je třeba je vyměnit. Pokud doporučený počet kilometrů není pokryt, ale zdá se, že tlumiče nefungují příliš dobře, můžete provést několik testů, abyste zjistili, zda by měly být vyměněny nebo ne.

Stav tlumičů můžete určit několika způsoby:

• vizuální kontrolou;
• vyvíjení tlaku na vozidlo;
• analýza jejich stavu během zkušební jízdy;
• pro diagnostiku v servisním středisku.

Pro vizuální kontrolu stavu tlumičů je nutné každý ze čtyř tlumičů pečlivě zkontrolovat. Pozorně sledujte únik oleje nebo korozi. Pokud něco takového najdete, je na čase přemýšlet o výměně tlumičů.

Při další metodě kontroly musíte auto několikrát stisknout rukama, abyste s ním zatřásli. Po kliknutí byste měli sledovat jeho chování. Pokud chvění rychle ustane, pak je vše v pořádku, ale pokud auto nadále kmitá, je potřeba vyměnit tlumiče.

Třetí metoda vyžaduje, abyste sledovali chování vozidla během jízdy. Pokud si všimnete, že se auto hodně kymácí ze strany na stranu, pokud chvíli trvá, než se vozidlo zastaví, když projde nerovnostmi, pokud auto nereaguje správně na řízení, nebo pokud při jízdě po nerovných silnicích uslyšíte klepání ... měly by být vyměněny tlumiče.

Pokud jsou tlumiče hydraulické (olejové), můžete je také otestovat kontrolou jejich teploty. Tato zkouška je založena na skutečnosti, že olejové tlumiče nechladí příliš dobře a během provozu generují velké množství tepla.

Chcete-li provést tento test, musíte okamžitě po procházce okolím změřit teplotu všech čtyř tlumičů a porovnat ji. Pokud je jeden z nich teplejší než ostatní, pak je čas vyměnit pár (nebo čtyři) tlumičů.

Tyto tři metody jsou v pořádku, ale nemohou vám poskytnout úplný a přesný obraz o stavu tlumičů. Proto doporučujeme zajistit, aby odpružení a podvozek vašeho vozidla byly opraveny v servisu, aby byla zajištěna účinnost tlumičů.

Montáž na lavici není nákladná údržba a může vám poskytnout nejen přesné výsledky o stavu tlumičů, ale během kontroly můžete zkontrolovat tlak v pneumatikách, stav parkovací brzdy, další prvky odpružení atd.

Na závěr otázky: „Které tlumiče jsou lepší – olejové nebo plynové“ si opět řekněme, že oba typy mají svá pro a proti a není na výběr lepší nebo horší. Správná volba závisí pouze na vás, vašich požadavcích a očekáváních ohledně účinnosti tlumičů, které si na své auto namontujete.

Sečteno a podtrženo: které tlumiče jsou lepší

Zde není jednoznačná odpověď, protože zpočátku musíte pochopit účel tlumičů, kde a za jakých podmínek budou použity, proto poskytneme odhad a podle něj si každý vybere, co vyhovuje jeho úkolům:

Tlumiče nárazů oleje - pohodlné odpružení na každé silnici. Rohlíky jsou přítomny.

Tlumiče nárazů plynový olej - nejlepší nebo dokonce nejlepší varianta pro běžného motoristu, který se většinu času pohybuje po městě a občas se dostane z města na venkovské silnice.

Plynové tlumiče - velmi tuhé odpružení, dobrá ovladatelnost, žádné naklánění.

Otázky a odpovědi:

Co jsou to tlumiče plynových olejů? Ve skutečnosti se jedná o plynové tlumiče, pouze pro bezpečnost dílů se používá mazání. V některých modifikacích je pouzdro plněno částečně plynem a přes membránu částečně olejem (obvykle v samostatné nádrži).

Jaké tlumiče jsou lepší pro instalaci oleje nebo plynového oleje? Plynové tlumiče jsou tvrdé, olejově měkké. Gas-oil - zlatá střední cesta mezi nimi. Musíte zvolit úpravu na základě provozních podmínek vozu.

Která společnost je lepší koupit tlumiče? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe jsou skvělé možnosti pro silniční auta. Profit, Optimal, Meyle - obalové společnosti, které se nespecializují na tlumiče.