Které zimní pneumatiky jsou lepší: hroty nebo suchý zip?
Obsah
Pokud žijete v oblasti, kde je v zimě hodně sněhu a silný mráz, pak se vaše auto jednoduše neobejde bez zimních pneumatik s hroty. Pneumatiky s hroty však udrží silnici pouze v zledovatělých podmínkách a na dobře zahuštěném sněhu.
Ale v podmínkách čistého mokrého asfaltu nebo rozbředlého sněhu mají hroty mnohem horší výkon a mohou vést k uklouznutí a smyku. V tomto případě se vyplatí dát přednost pneumatikám bez hrotů, jinými slovy suchý zip. Jejich hlavní vlastností je přítomnost mnoha malých štěrbin, které vám spolu s dobrým odvodněním umožní s jistotou udržet auto na mokré vozovce nebo rozbředlém sněhu.
Hroty nebo suchý zip: Co je lepší?
Zkusme zjistit, které zimní pneumatiky jsou lepší: hroty nebo suchý zip? Odpověď na tuto otázku závisí na vašich konkrétních povětrnostních podmínkách v zimě a pohybujete se pouze po městě nebo často jdete na trať.
která guma je lepší na zimu, která značka je lepší v zimě
Kdy použít hroty
Zimní pneumatiky s hroty jsou vhodnější pro místa, kde jsou silnice zledovatělé nebo zasněžené. Hroty se zařezávají do povrchu, ničí ho a umožňují tak účinné brzdění. Hroty také stojí za to vzít, pokud často jdete na trať. Venkovské silnice jsou méně často čištěny a jsou náchylnější k tvorbě námrazy a sněhu.
Stojí za zmínku skutečnost, že za silných mrazů pod -20 stupňů se led na silnici stává velmi tvrdým a hroty se po něm začínají klouzat a nehrozí. Při tak nízkých teplotách se suchý zip zpomalí rychleji.
Kdy použít suchý zip
Suchý zip je určen spíše do oblastí, kde jsou silnice dobře vyčištěny, tj. pro město. Pokud v zimě necestujete mimo město, pak je suchý zip ideální pro vaše auto. Podstata suchého zipu je ve více štěrbinách na běhounu, které se nazývají lamely. Jen se drží na vyčištěném suchém nebo mokrém povrchu.
Mezi výhody suchého zipu patří relativně nízká hlučnost, což se nedá říci o gumě s hroty. Při jízdě na asfaltu je hluk samozřejmě výraznější.
Mimochodem, od roku 2015 byl zaveden zákon o zimních pneumatikách, přečtěte si článek když budete muset v roce 2015 vyměnit boty za zimní pneumatiky.
Která guma je v zimě lepší: úzká nebo široká
Na tuto otázku opět neexistuje jednoznačná odpověď, protože každá guma je za určitých podmínek svým způsobem dobrá.
Výhody a nevýhody úzkých zimních pneumatik
Například úzká pneumatika se dobře hodí pro jízdu na sněhu nebo na vrstvě rozbředlého sněhu, protože užší pneumatika prořízne sníh nebo rozbředlý sníh na tvrdý povrch a auto lépe drží silnici.
Zároveň je při jízdě na ledě kontaktní plocha úzké gumy přirozeně menší, přilnavost je horší, takže se vůz bude chovat nestabilně.
Výhody a nevýhody širokých zimních pneumatik
Pokud jde o širokou gumu, vše je přesně naopak. Na rozbředlém sněhu a sněhu, zejména při dobré rychlosti, přispívá taková guma ke vzniku aquaplaningu, což je velmi nebezpečné, protože vůz v takových okamžicích nelze jednoduše ovládat.
Pneumatiky se širokými hroty fungují dobře na zledovatělé vozovce, budou efektivnější jak při akceleraci, tak při brzdění.
K otázce šířky pneumatik bych chtěl dodat, že byste neměli pronásledovat určitou velikost, nejlepší je podívat se v příručce k vašemu autu, která kola, s jakou šířkou a výškou jsou poskytovány pro váš konkrétní model . Pokud zvolíte nesprávnou velikost, nepříjemné momenty jako:
- lpění oblouku (s příliš velkým poloměrem a vysokým profilem);
- lpění na horních pákách (s velmi velkou šířkou kol, v tomto případě vám mohou pomoci distanční podložky pod disky);
- nestabilita a otok na silnici (s příliš vysokým gumovým profilem).
Hroty nebo suchý zip pro XNUMXWD?
Pohon všech kol není nějakým určujícím faktorem při výběru pneumatik, protože brzdy jsou buď pohon předních kol, pohon zadních kol nebo pohon všech kol. Je čas zpomalit nejčastěji v zimě. Ano, možná se vůz s pohonem všech čtyř bude chovat lépe v zatáčkách a na malé sněhové kejdě.
Shrneme-li, na základě faktů a zpětné vazby majitelů automobilů k různým vozům, můžeme dojít k závěru, že zimní pneumatiky s hroty jsou stále bezpečnější a v zimě vykonávají svou funkci mnohem lépe.
Jakou značku gumy je lepší zvolit na zimu
Věčná otázka motoristů před zimní sezónou. Výběr je prostě obrovský, takže zde jsou osvědčené možnosti, které jsou oblíbené u většiny.
U osobních automobilů s pohonem předních kol je cenová verze Nokian Nordman 5 perfektní, jedna guma vás bude stát 3800-4100 rublů. Další oblíbenou a velmi chválenou volbou je Bridgestone Ice Cruiser 7000 s průměrnou cenou kolem 4500 XNUMX za kolo.
Otázky a odpovědi:
Co je lepší koupit zimní pneumatiky s hroty nebo bez nich? Záleží na silnicích, po kterých bude auto častěji jezdit. Pro suchý asfalt a sněhovou vodu je lepší použít gumu bez hrotů nebo suchý zip. Pupínky jsou účinné pouze na ledu.
Jak zjistit, zda je guma suchý zip nebo ne? Na rozdíl od klasických zimních pneumatik má suchý zip na běhounu velké množství přídavných štěrbin (lamelů). Jsou navrženy tak, aby zlepšily kontaktní plochu na mokré vozovce.
