Jaké je nejlepší mazivo pro vodicí třmeny

Třmenům kotoučové brzdy by měla být vždy věnována velká pozornost. Toto je nejsložitější a nejdůležitější jednotka v automobilu, která je vyrobena z high-tech materiálů. Bezpečnost silničního provozu a životy mnoha lidí závisí na jeho stavu.

Nesprávná funkce třmenových mechanismů vede k jejich zablokování a ztrátě kontroly nad vozem. To může mít vážné následky pro všechny účastníky silničního provozu.

Nejběžnější typy maziv

Kluzná maziva pro brzdový třmen hrají důležitou roli při zajišťování správného a bezproblémového provozu. Musí splňovat následující požadavky:

• žádná nekompatibilita s pryžovými, elastomerovými a plastovými částmi;
• odolnost vůči jakýmkoli agresivním látkám;
• schopnost odolat zahřátí až na 180 stupňů;
• zachování vlastností při jakýchkoli teplotách pod bodem mrazu.

Maziva pro automobily vyrábějí výrobní společnosti, které se na to specializují. Mohou být zhruba rozděleny do několika různých typů. Závisí to na vlastnostech a provozních podmínkách hlavních prvků třmenu kotoučové brzdy:

• pasty vyrobené na syntetickém nebo minerálním základě. Mohou být vyrobeny s přídavkem kovů. Může to být molybden nebo měď. Tento typ maziva také nemusí vůbec obsahovat kovy. Pevné vysokoteplotní mazací pasty se vyznačují vlastnostmi vysokého extrémního tlaku. Nejčastěji se používají ke zpracování zadní části polštářků. Tento typ plastického maziva lze také použít v přídržných pružinách a deskách proti skřípání;
• mazací pasty, které mají syntetické složky. Jsou vyrobeny z mastných kyselin, minerálního oleje a kovu. Mohou také obsahovat zahušťovadlo s bentonitem;
• mazací pasty. Jsou určeny pro všechny pohyblivé části třmenu kotoučové brzdy. Patří mezi ně průvodci. Tato plastická maziva jsou vysoce kompatibilní s materiály na bázi pryže. Vyznačují se také dobrou kompatibilitou s elastomery a plasty. K výrobě těchto maziv se používají vysoce rafinované syntetické oleje a speciální přísady. Mají výrazné antioxidační vlastnosti a dokonale bojují proti všem projevům koroze. Tento typ maziva také nutně obsahuje zahušťovadlo. Nerozpouštějí se v žádné kapalině. To platí pro vodu, zásady, brzdovou kapalinu, kyseliny. Rysem těchto tuků je jejich vysoká dielektrická pevnost. Liší se také poměrně nízkou volatilitou. Tento typ mazací pasty je dnes doporučován mnoha výrobci strojů pro úpravu brzdových třmenů.

Mazání vedení by mělo být prováděno mazivy s vysokou tažností. Obvykle jsou formulovány se syntetickými oleji a zahušťovadly. Výsledkem je, že se látka stává žáruvzdornou a dobře drží na vedeních i po silném zahřátí. Speciální maziva vydrží teploty až 300 stupňů. Nejsou rozpustné ve všech typech kapalin.

Výhody a nevýhody maziv

Nejběžnějším víceúčelovým mazivem je Slipkote 220-R DBC, který se vyrábí v USA. Německý výrobce má také podobnou pastu s názvem Anti-Quietsch-Paste. Je ideální pro mazání kluzných vedení. Toto mazivo nemá žádný vliv na pryžové a plastové součásti. Zároveň tuk snadno vydrží zahřátí až na 250 stupňů.

Dříve se v příručce pro opravy automobilů VAZ doporučovalo mazat vodítka pomocí UNIOL-1. Tento tuk byl vyroben z ropných olejů a byl vysoce odolný proti vodě. Nyní může být jeho analog použit jako náhrada. Jedná se o plastické mazivo CIATIM-221, které se vyznačuje vysokou mírou plasticity. Jeho použití poskytuje zlepšené vlastnosti extrémního tlaku třmenů a činí je odolnými proti opotřebení. Toto mazivo je také inertní vůči polymerům a gumě. Mazivo vydrží krátkodobě dobře zahřátí až na 200 stupňů.

Měli byste si však uvědomit, že při aktivním používání brzd může dojít k úniku maziva. Nelze jej tedy považovat za plnohodnotnou náhradu dovážených „značkových“ maziv. Pro použití na moderních zahraničních automobilech byste měli použít pouze poslední možnost.

Jak zvolit správné mazivo

Naše země v současné době nevyrábí maziva pro třmeny, takže je třeba vybrat pouze zahraniční výrobce. Nyní můžete snadno vyzvednout různé kvalitní dovážené produkty. Tuk na třmeny Molykote je velmi populární. Produkuje také brzdové kapaliny pro všechny části třmenu. Technici autoservisu považují tekuté mazivo za nejlepší volbu pro jakýkoli typ vozidla. Známými výrobci maziv jsou také Brembo, Automotive, Brakes.

Mazivo musí být pro každý vůz zvoleno individuálně, s přihlédnutím k jeho technickým vlastnostem. Tato volba závisí také na stylu jízdy a provozních podmínkách vozidla.

Mimochodem, výběr jsme již zvážili vysokoteplotní tuk pro kluzné vedení.

Při výběru maziva je však vhodné se poradit s odborníkem v této oblasti. Toto zohlední všechny konstrukční vlastnosti konkrétního stroje. Pro maximální výkon brzdového systému a ochranu třmenů před opotřebením byste měli vybírat pouze nejznámější značky maziv. Bude to spolehlivá záruka jeho vysoké kvality.

Video: mazání třmenu a vodicí lišty

Výměna vodítek třmenu. Mazání vodítek třmenu Ch 1

Otázky a odpovědi:

Jaký je nejlepší způsob mazání vodítek třmenu? Před jejich montáží je třeba vedení namazat tukem (vhodný je Bremsen-Anti-Quietsch-Spray). Stejné mazivo lze použít k promazání zadní strany destiček a destiček proti vrzání.

Kolik maziva je potřeba pro vodítka třmenu? Zásada „kaši nezkazíš máslem“ v tomto případě neplatí. Nadměrné množství maziva se může dostat na povrchy, které nejsou vhodné pro mazání.

Mohu použít měděné mazivo na kluzná vedení? Měděné mazivo není vhodné pro třmeny. Bude pasovat na vodicí podložky, ale nikdy ne na vodicí kolíky třmenu.