Která značka auta je nejstarší

Přemýšleli jste někdy, která značka auta je nejstarší? Jistě se najdou tací, kteří jako první vůz uvedou značku Ford nebo dokonce Ford Model T.

Ve skutečnosti slavná Tesla nebyla prvním vyrobeným autem. Proslavil se tím, že byl prvním sériově vyráběným automobilem. Samotný spalovací motor se používal dlouho před představením Modelu T. Navíc první vozy používaly parní stroj.

Nejstarší značky automobilů

První krok je důležitým okamžikem v životě každého člověka. Totéž lze říci o autech. Bez parního stroje by neexistovaly moderní výkonné motory schopné vyvinout nepředstavitelné rychlosti. Které značky jsou průkopníky v automobilovém průmyslu?

1. Mercedes-Benz. Přestože byla značka oficiálně zaregistrována až v roce 1926, historie společnosti sahá až do konce 19. století. 29. ledna 1886 bylo Karlu Benzovi vydáno osvědčení na patent Benz Patent-Motorwagen. Obecně se uznává, že toto datum je datem založení Mercedesu.
2. Peugeot. Zakladatelská rodina francouzské automobilové značky vyrábí již od 18. století. V polovině 19. století vznikla v továrně linka na výrobu mlýnků na kávu. V roce 1958 si šéf firmy nechal patentovat název značky – lev stojící na zadních nohách. V roce 1889 Armand Peugeot předvedl veřejnosti samohybné vozidlo poháněné parním strojem. O něco později byl parní stroj nahrazen benzínovým agregátem. Peugeot Type 2, uvedený na trh v roce 1890, byl prvním vozem francouzského výrobce.
3. Brod. V roce 1903 založil Henry Ford slavnou automobilovou značku. O pár let dříve vytvořil své první auto – čtyřkolku Ford. V roce 1908 sjel z montážní linky továrny první sériově vyráběný automobil na světě, slavný Model T.
4. Renault. Tři bratři Louis, Marcel a Fernand založili v roce 1898 automobilovou značku, které dali své jméno. Ve stejném roce sjel z montážní linky první model Renaultu, Voiturette Type A. Hlavní součástí vozu byla třístupňová převodovka patentovaná Louisem Renaultem.
5. Opel. Značka ušla dlouhou cestu, začala s výrobou šicích strojů v roce 1862, kdy Adam Opel otevřel továrnu. Za pouhých 14 let byla založena výroba jízdních kol. Po smrti zakladatele sjel v roce 3 z montážní linky Opel první automobil společnosti, Lutzmann 1895 PS.
6. FIAT. Firmu organizovalo několik investorů a po třech letech se FIAT zařadil mezi největší výrobce automobilů. Po návštěvě vedení společnosti v závodě Ford nainstaloval FIAT ve svých závodech první montážní linku na automobily v Evropě.
7. Bugatti. Attori Bugatti postavil své první auto ve věku 17 let. V roce 1901 postavil svůj druhý vůz. A v roce 1909 si nechal patentovat automobilku Bugatti. Ve stejném roce se objevil sportovní model.
8. Buick. V roce 1902 založil David Dunbar Buick ve Flintu ve státě Michigan v USA společnost pro montáž a výrobu automobilů. O rok později se objevil Buick Model B.
9. Cadillac. V roce 1902, po bankrotu a následné likvidaci Detroit Motor Company, kterou opustil Henry Ford, založil Henry Leland spolu s Williamem Murphym Cadillac Motor Car. O rok později vyšel debutový model Cadillacu, Model A.
10. Rolls Royce. Stuart Rolls a Henry Royce spolu postavili své první auto v roce 1904. Byl to model Rolls-Royce o výkonu 10 koní. O dva roky později založili společnost Rolls-Royce Limited pro montáž automobilů.
11. Škoda. Českou automobilku založili mechanik Václav Laurin a knihkupec Václav Klement. Zpočátku firma vyráběla jízdní kola, ale o čtyři roky později, v roce 1899, začala vyrábět motocykly. Společnost vyrobila svůj první vůz v roce 1905.
12. AUDI. Automobilový koncern zorganizoval August Horch v roce 1909, po „přežití“ první výroby Horch & Co. Rok po založení se objevil debutový model vozu - AUDI Type A.
13. Alfa romeo. Společnost byla původně organizována francouzským inženýrem Alexandrem Darracem a italským investorem a jmenovala se Societa Anonima Itatiana. Byla založena v roce 1910 a zároveň byl představen první model - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Společnost založil William Durant, jeden ze zakladatelů General Motors. Na jeho vzniku se podílel i inženýr Louis Chevrolet. Společnost Chevrolet byla založena v roce 1911 a debutový model, řada C, byl uveden na trh o rok později.
15. Datsun. Původní název společnosti byl Caixinxia. Společnost byla založena v roce 1911 třemi partnery: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama a Meitaro Takeuchi. První vydané modely byly pojmenovány DAT, podle počátečních písmen jmen tří zakladatelů. Například první auto, které sjelo z montážní linky Kaishinxia, ​​se jmenovalo DAT-GO.

Nejstarší provozní vozy

Do dnešních dnů přežilo jen málo historických vozů:

1. Kugnot Fardie. Vůz, který navrhl francouzský inženýr Nicolas Joseph Cugnot, je považován za první vozidlo s vlastním pohonem. Byl vyroben v roce 1769 a byl určen pro francouzskou armádu. Pohyboval se rychlostí 5 km/h. Jediný dochovaný příklad je ve Francii, v Muzeu řemesel.
2. Hancockův omnibus. Je považován za první užitkové vozidlo. Jeho konstruktéra Waltera Hancocka lze považovat za průkopníka osobní silniční dopravy. Omnibusy jezdily mezi Londýnem a Paddingtonem. Celkem přepravili asi 4 lidí.
3. La Marquis. Vůz byl vyroben v roce 1884 a o tři roky později vyhrál svůj první silniční závod. V roce 2011 se „stařeně“ podařilo vytvořit rekord tím, že se stala nejdražším autem prodaným v aukci. Byl prodán za téměř 5 milionů dolarů.
4. Auto bylo prodáno za téměř 5 milionů dolarů.
5. Benz Patent-Motorwagen. Mnoho odborníků tvrdí, že právě tento model je prvním automobilem na světě s benzínovým motorem. Karl Benz navíc na vůz namontoval karburátor a brzdové destičky.
6. „Russo-Balt. Nejstarší auto vyrobené v Rusku. Jediný dochovaný vůz vyrobený v roce 1911 zakoupil inženýr A. Orlov. Používal jej v letech 1926 až 1942. Opuštěný Russo-Balt byl náhodně objeven v Kaliningradské oblasti v roce 1965. Zakoupilo ho Gorkého filmové studio a darovalo Polytechnickému muzeu. Pozoruhodné je, že auto dorazilo do muzea samo.

I přes svou primitivnost každý z prvních modelů přispěl k rozvoji automobilového průmyslu.