Jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů? Fotoprůvodce

Problém s nastartováním auta v mrazivém ránu trápí nejednoho řidiče. Vybitou baterii však stačí propojit pomocí propojovacích vodičů s baterií jiného vozu.

Pokud jsme na podzim auto vzali na důkladnou prohlídku, odstranili zjištěné problémy a především zkontrolovali stav baterie, chladných rán se bát nemusíme. Udržované auto, které jezdí týdny a neparkuje na ulici, nastartuje i ve velkých mrazech.

Viz také: Příprava auta na zimu: co zkontrolovat, co vyměnit (FOTO)

– Pokud se baterie pravidelně vybíjí během krátké doby, například po pěti nebo šesti dnech odstavení auta na ulici, neudržuje napětí, je třeba ji zkontrolovat, radí Jacek Bagiński, servisní manažer Mazda Auto Księżyno v Białystoku. . "Něco s tím musí být špatně." Buď je baterie již k ničemu, nebo přijímač spotřebovává elektřinu, když auto běží naprázdno.

Viz foto: Jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů? Fotky

Jaké propojovací kabely koupit?

Tyto startovací kabely jsou často darem z nebes, pokud auto v zimě odmítá poslušnost. Díky nim si můžeme půjčit elektřinu – převedeme ji z dobré baterie na vybitou. Vyplatí se je mít v kufru, protože i když je nepotřebujeme, můžeme sousedovi pomoci. 

Ani propojovací kabely kupované v hypermarketech nejsou špatné. Tam najdeme velký výběr v sezóně podzim-zima. Za prvé, jsou levné. Z jednoho důvodu vám však doporučujeme, abyste si tyto produkty kupovali v autobazarech. I když tam stojí o 20 nebo 30 zł víc, prodejci poradí, co je pro naše auto nejlepší. Ceny se pohybují od 30 do 120 zł. Kabely pro nákladní automobily se samozřejmě liší od kabelů pro automobily.

Kliknutím sem se dozvíte, jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů

Je důležité, jaký úsek má měděný drát pod pryžovým pláštěm. Čím je tlustší, tím lépe. Snese vyšší proud. Tenčí hůře povede elektřinu a zároveň se může poškodit, protože se kabely při provozu velmi zahřívají. Průměrný řidič by se měl spokojit s délkou 2,5 metru. Pamatujte - na diesel kupujeme silnější propojovací kabely.

Viz též: Autobaterie - jak a kdy koupit? Průvodce

Kupující by si měl dát pozor na parametry propojovacích kabelů, jako je maximální proudová zatížitelnost. Doporučeno pro kabely určené pro osobní automobily, 400 A. Optimální - 600 A. Pokud nakupujeme výrobky neznámých značek, je vždy lepší vybírat ty s nejlepšími parametry, s marží. Jen pro případ.    

Musíte se také ujistit, že žáby (krokosvorky) připojené k baterii jsou bezpečné. Na jejich kvalitě závisí vodivost elektřiny. Musí být také správně připojeny ke kabelu.

Baterie je vybitá, auto nestartuje - voláme taxi

Když auto nejde nastartovat a není poblíž soused s funkční baterií, který by mohl pomoci, můžeme zavolat taxi. Většina korporací nabízí službu nastartování auta pomocí startovacích kabelů.

„Nás to stojí 20 PLN,“ říká Jozef Doylidko, prezident MPT Super Taxi 919 v Bialystoku. – Obvykle je čekací doba na příjezd taxi 5–10 minut, protože ne všichni řidiči mají propojovací kabely.

Viz foto: Jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů? Fotky

Jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů krok za krokem

Pokud jde o stroj, který dodává elektřinu např. s benzinovým motorem a 55 Ah baterií, je lepší zvážit, zda jej nepřipojit k naftové 95 Ah baterii. Vybití funkční baterie je snadné. Rozdíly ve výkonu by neměly být velké.

Auta dáme blízko sebe, aby se kabely táhly od jednoho k druhému. V té, ze které budeme odebírat elektřinu, vypněte motor. Nechte svítit až po správném zapojení vodičů v obou strojích. Nechte to fungovat. Při startování nejedoucího auta se vyplatí udržovat otáčky motoru v provozním stavu na cca 1500 ot./min. Alternátor díky tomu dobije baterii zdravého vozidla a vyhneme se riziku, že se vybije i jeho baterie.

Viz také: Jak nastartovat auto v chladném počasí? Průvodce

Také je dobré zkontrolovat čistotu vývodů baterie. Nečistoty zablokují tok proudu propojovacími kabely. V autě, které přijímá asistenci, se ujistěte, že jsou všichni spotřebitelé elektřiny, zejména světlomety, které spotřebovávají hodně elektřiny, vypnuté. 

Stáhnout kabely – jak se připojit? Nejdřív klady, pak zápory

Ujistěte se, že připojujete kabely ve správném pořadí a pečlivě. Po otevření kapot obou vozidel nejprve připojte kladný kabel (červený) ke svorce akumulátoru označenému znaménkem plus v pracovním vozidle. Dávejte pozor, aby se druhý konec kabelu nedotýkal žádné kovové části, jinak dojde ke zkratu. Připojíme na kladný pól vybité baterie.

Potom se konec záporného kabelu (černý) připevní na záporný pól zdravé baterie. Druhý konec musí být připojen k tzv. hmotě. Připevníme ho tedy na jakýsi kovový prvek pod kapotou rozbitého auta. Může to být okraj plechu v motorovém prostoru nebo hlavě válců. Kříž nezaháčkujte za karoserii, mohli bychom poškodit lak.

Viz foto: Jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů? Fotky

Poznámka: Po připojení kabelů k podavači je nepřijatelné kontrolovat přítomnost jiskry dotykem plus a mínus. Někteří řidiči to dělají. V tomto případě však hrozí zkrat a poškození některého z elektronických systémů vozu.

Beat v mrazu, nikdy příliš opatrnosti

Na doporučení Piotra Nalevayka, vedoucího čerpací stanice Konrys v Bialystoku, je lepší nepropojovat dva záporné póly baterií přímo. Výsledné jiskry se mohou vznítit a explodovat plyny vydávané bateriemi. Ujistěte se také, že mezi auty nejsou žádné kovové části, které by mohly způsobit náhodný kontakt. Příčinou vážných poruch bude také záměna kladů a záporů.

Viz také: rozmrazovač nebo škrabka na led? Metody čištění oken od sněhu

Po připojení vodičů zkuste nastartovat vadné auto. Startér zapneme až na 10 sekund. Děláme to každých pár minut. Po pátém nebo šestém neúspěšném pokusu o nastartování motoru to můžete vzdát a zavolat odtahovku.

Kliknutím sem se dozvíte, jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů

Pamatujte, že propojovací kabely se odpojují přesně opačně, než jsme je připojovali..

Rada: Pokud je vadná baterie hluboce vybitá, měl by donorový motor po připojení vodičů několik minut běžet. Tím se probudí vybitá baterie.

Po úspěšném nouzovém startu bude často nutné baterii dobít nabíječkou. Při jízdě po městě, na krátké vzdálenosti to generátor rozhodně optimálně neudělá. Pokud auto okamžitě nepřekoná vzdálenost několika set kilometrů. A to ne vždy zaručí úspěch.

Petr Valchak