Jak vyměnit brzdovou hadici

Moderní vozidla používají kombinaci kovového potrubí a pryžových hadic k zadržení a přenosu brzdové kapaliny. Trubky vycházející z hlavního brzdového válce jsou vyrobeny z kovu, aby byly pevné a odolné. Kov…

Moderní vozidla používají kombinaci kovového potrubí a pryžových hadic k zadržení a přenosu brzdové kapaliny. Trubky vycházející z hlavního brzdového válce jsou vyrobeny z kovu, aby byly pevné a odolné. Kov nezvládne pohyb kol, takže používáme gumovou hadici, která se může pohybovat a ohýbat se zavěšením.

Každé kolo má obvykle svůj segment gumové hadice, který je zodpovědný za pohyb odpružení a kola. Prach a nečistoty časem nalepují hadice a časem mohou začít prosakovat. Pravidelně kontrolujte hadice, abyste zajistili bezpečnou jízdu.

Část 1 ze 3: Demontáž staré hadice

Požadované materiály

• Pallet
• Rukavice
• Hammer
• konektor
• Jack stojí
• Linkový klíč
• Kleště
• hadry
• Ochranné brýle

• šroubováky

• Pozor: Budete potřebovat několik velikostí klíčů. Jeden je pro spoj, který jde do třmenu, obvykle kolem 15/16 mm. Budete potřebovat klíč na výfukové ventily, obvykle 9 mm. Klíč je určen pro připojení hadice ke kovovému brzdovému vedení. Tyto spoje mohou být těsné, pokud nebyly po několik let změněny. Pokud k jejich uvolnění použijete běžný otevřený klíč, je velká šance, že nakonec spoje zaoblíte, což bude vyžadovat mnohem více práce. Světlice na utahovacím klíči zajistí dobrý a pevný úchop spoje při povolování, aby klíč nesklouzl.

Krok 1: Zvedněte auto.. Na rovném a rovném povrchu zvedněte vozidlo a postavte jej na podpěry tak, aby se nepřevrátilo, dokud nejsou kola demontována.

Zablokujte všechna kola, která zůstala na zemi, pokud nevyměňujete všechny hadice.

Krok 2: vyjměte kolo. Potřebujeme sundat kolo, abychom se dostali k brzdové hadici a armaturám.

Krok 3. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v hlavním válci.. Ujistěte se, že je v nádržce dostatek kapaliny, protože kapalina začne vytékat, jakmile se odpojí vedení.

Pokud v hlavním válci dojde kapalina, bude úplné odstranění vzduchu ze systému trvat déle.

• Pozor: Ujistěte se, že je zavřený uzávěr nádrže. Tím se výrazně sníží množství tekutiny vytékající z vedení, když jsou odpojena.

Krok 4: Použijte tlačítko linky a otevřete horní připojení.. Neodšroubovávejte ji celou, jen chceme mít možnost ji později rychle odšroubovat, až hadici skutečně vytáhneme.

Znovu mírně utáhněte, aby tekutina nevytekla.

• funkce: Uvolněte připojení, dokud je stále navázáno. Upevňovací prvek je navržen tak, aby zabránil zkroucení hadice nebo spoje a bude držet spoj na místě, zatímco jej povolujete.

• funkce: Pokud spoj vypadá špinavě a rezavě, použijte penetrační olej. To výrazně pomůže uvolnit spoje.

Krok 5: Otevřete spojení vedoucí k brzdovému třmenu.. Opět jej neodšroubovávejte úplně, chceme se jen ujistit, že se později snadno vysune.

Krok 6: Odstraňte sponu montážního držáku. Tuto malou kovovou část stačí vytáhnout z držáku. Neohýbejte ani nepoškozujte svorku, jinak bude nutné ji vyměnit.

• PozorOdpověď: V tuto chvíli se ujistěte, že je vaše odkapávací miska nastavena na dno a mějte poblíž hadr, který vám pomůže s případným rozlitím v následujících několika krocích.

Krok 7: Zcela odšroubujte horní připojení. Horní připojení by se mělo bez problémů odpojit, protože jsme jej již rozlouskli.

Odstraňte také připojení z montážního držáku.

• Pozor: Brzdová kapalina začne vytékat, jakmile se trochu pootevře, mějte proto připravenou vypouštěcí vanu a hadry.

Krok 8: Odšroubujte hadici od třmenu. Celá hadice se bude otáčet a může vystříknout brzdovou kapalinu, proto se ujistěte, že nosíte ochranné brýle.

Dbejte na to, aby se kapalina nedostala na brzdový kotouč, destičky nebo lak.

Připravte si novou hadici, protože chceme, aby tento přenos byl rychlý.

• Pozor: Brzdové třmeny bývají velmi znečištěné, proto před úplným odpojením použijte hadr a očistěte okolí kloubu. Nechceme, aby se do těla třmenu dostaly nečistoty nebo prach.

Část 2 ze 3: Instalace nové hadice

Krok 1: Našroubujte novou hadici do třmenu. Sestavíte jej stejným způsobem, jakým jste jej rozebrali. Zašroubujte ho až na doraz – zatím se nebojte utahování.

• výstraha: Buďte opatrní se závitovými spoji. Pokud poškodíte závity na třmenu, bude nutné vyměnit celý třmen. Postupujte pomalu a ujistěte se, že jsou nitě správně zarovnány.

Krok 2 Vložte horní připojení do montážního držáku.. Vyrovnejte štěrbiny tak, aby se hadice nemohla otáčet.

Svorku zatím nevkládejte zpět, potřebujeme trochu vůle v hadici, abychom mohli vše správně zarovnat.

Krok 3: Utáhněte matici na horním připojení.. Pomocí prstů jej nastartujte a poté pomocí klíče na vlasec trochu utáhněte.

Krok 4: Pomocí kladiva zatlučte montážní spony. Nepotřebujete sáňky, ale jejich nasazování vám může usnadnit nízká hmotnost.

Několik lehkých stlačení by jej mělo vrátit na místo.

• výstraha: Dávejte pozor, abyste při kývání kladivem nepoškodili vlasce.

Krok 5: Zcela utáhněte oba spoje. Jednou rukou je stáhněte dolů. Měly by být těsné, ne tak těsné, jak je to možné.

Krok 6: Použijte hadřík k odstranění přebytečné tekutiny. Brzdová kapalina může poškodit další součásti, zejména pryž a lak, proto se chceme ujistit, že vše udržujeme čisté.

Krok 7: Opakujte pro všechny hadice, které chcete vyměnit..

Část 3 ze 3: Dát to všechno zpět dohromady

Krok 1. Zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním válci.. Než začneme systém odvzdušňovat, chceme se ujistit, že je v nádržce dostatek kapaliny.

Úroveň by neměla být příliš nízká, pokud byly vaše převody rychlé.

Krok 2: Odvzdušněte brzdy vzduchem. Musíte čerpat pouze ta vedení, která jste vyměnili. Zkontrolujte hladinu kapaliny po odvzdušnění každého třmenu, abyste předešli chodu hlavního válce nasucho.

• funkce: Požádejte přítele, aby odvzdušnil brzdy, zatímco otevíráte a zavíráte výfukový ventil. Dělá život mnohem jednodušší.

Krok 3: Zkontrolujte netěsnosti. Bez demontáže kola několikrát silně zabrzděte a zkontrolujte těsnost spojů.

Krok 4: Znovu nainstalujte kolo. Ujistěte se, že jste kolo utáhli správným utahovacím momentem. To lze nalézt online nebo v uživatelské příručce.

Krok 5: Doba zkušební jízdy. Před vjezdem do dopravní zácpy zkontrolujte brzdy na prázdné ulici nebo na parkovišti. Brzdy musí být pevné, protože jsme právě odvzdušnili systém. Pokud jsou měkké nebo houbovité, pravděpodobně je ve vedeních stále vzduch a budete je muset znovu odvzdušnit.

Výměna hadice obvykle nevyžaduje žádné drahé speciální nástroje, takže můžete ušetřit nějaké peníze tím, že tuto práci budete dělat doma. Pokud budete mít s touto prací nějaké potíže, naši certifikovaní specialisté jsou vždy připraveni vám pomoci.