Jak vyměnit netěsnící brzdové vedení
Automatická oprava

Jak vyměnit netěsnící brzdové vedení

Kovová brzdová vedení mohou rezivět a pokud začnou prosakovat, je třeba je vyměnit. Upgradujte svou linku na měděný nikl pro ochranu proti korozi.

Vaše brzdy jsou nejdůležitějším systémem ve vašem vozidle pro vaši bezpečnost. Schopnost rychle a bezpečně zastavit auto vám pomůže vyhnout se kolizím. Bohužel prostředí, ve kterém žijeme, může způsobit zkázu na vašich brzdových vedeních a způsobit jejich selhání a úniky.

Kovová brzdová potrubí vašeho auta jsou obvykle vyrobena z oceli, aby se udržely nízké náklady, ale ocel je náchylná ke korozi, zejména v zimě, kdy je na zemi často sůl. Pokud potřebujete vyměnit brzdové vedení, měli byste zvážit jeho výměnu za měděnoniklové, které je mnohem odolnější vůči rzi a korozi.

Část 1 ze 3: Odstranění starého řádku

Požadované materiály

  • plochý šroubovák
  • Rukavice
  • konektor
  • Jack stojí
  • Linkový klíč
  • Kleště
  • hadry

  • PozorOdpověď: Pokud nahrazujete pouze jednu řadu, může být levnější a snazší koupit předtvarovanou řadu než kupovat všechny nástroje pro kutily. Proveďte nějaké hodnocení a zjistěte, která možnost dává největší smysl.

Krok 1: Kráčejte po brzdovém vedení, které vyměňujete.. Zkontrolujte každou část náhradní šňůry, abyste viděli, jak a kde je připevněna.

Odstraňte všechny panely, které překážejí. Pokud potřebujete sundat kolo, nezapomeňte před zvednutím vozu povolit matice.

Krok 2: Zvedněte auto. Na rovném, rovném povrchu zvedněte vozidlo a spusťte jej na podpěry, abyste mohli pracovat pod ním.

Zablokujte všechna kola, která jsou stále na zemi, aby se auto nemohlo rozjet.

Krok 3: Odšroubujte brzdové vedení z obou konců.. Pokud jsou armatury rezavé, měli byste na ně nastříkat trochu penetračního oleje, aby se snáze odstranily.

Na tyto tvarovky vždy používejte klíč, aby nedošlo k jejich zaoblení. Připravte si hadry na vyčištění rozlité tekutiny.

Krok 4: Zapojte konec, který jde do hlavního válce.. Nechcete, aby všechna kapalina vytékala z hlavního válce, když děláme nové brzdové potrubí.

Pokud mu dojde kapalina, budete muset odvzdušnit celý systém, nejen jedno nebo dvě kola. Vyrobte si vlastní koncovku z krátkého kusu hadičky a další armatury.

Zmáčkněte jeden konec tuby kleštěmi a přehněte ji, abyste vytvořili šev. Nasaďte tvarovku a narovnejte druhý konec. Nyní jej můžete přišroubovat k jakékoli části brzdového potrubí, aby kapalina nevytékala. Více o rozstřikování potrubí v další části.

Krok 5: Vytáhněte brzdové vedení z montážních držáků.. K vypáčení čar ze svorek můžete použít plochý šroubovák.

Dávejte pozor, abyste nepoškodili žádné další potrubí instalované v blízkosti brzdového potrubí.

Brzdová kapalina bude vytékat z konců vedení. Nezapomeňte odstranit kapky barvy, protože brzdová kapalina je korozivní.

Část 2 ze 3: Vytvoření nového brzdového vedení

Požadované materiály

  • Brzdové potrubí
  • armatury brzdového potrubí
  • Sada nástrojů Flare
  • Plochý kovový pilník
  • Rukavice
  • Ochranné brýle
  • ohýbačka trubek
  • Řezačka trubek
  • Zástupce

Krok 1: Změřte délku brzdového vedení. Pravděpodobně tam bude pár ohybů, takže pomocí provázku určete délku a poté provázek změřte.

Krok 2: Uřízněte trubku na správnou délku.. Dejte si nějaký ten palec navíc, protože je těžké ohýbat linie tak pevně, jak pocházejí z továrny.

Krok 3: Vložte trubku do nástroje pro odlesky.. Chceme konec trubky zapilovat, aby byla hladká, takže ji v držáku mírně nadzvedněte.

Krok 4: Opilujte konec tuby. Příprava trubky před rozšiřováním zajistí dobré a trvanlivé utěsnění.

Odstraňte všechny otřepy, které zůstaly uvnitř, pomocí žiletky.

Krok 5: Zapilujte vnější okraj trubky pro instalaci.. Nyní by měl být konec hladký a bez otřepů, nasaďte tvarovku.

Krok 6: Roztáhněte konec brzdového vedení. Umístěte trubici zpět do nástroje na světlici a podle pokynů pro vaši sadu vytvořte světlici.

Pro brzdová vedení budete potřebovat dvojitou nebo bublinkovou lemu v závislosti na modelu vozidla. Nepoužívejte lemy brzdového vedení, protože nemohou odolat vyššímu tlaku brzdového systému.

  • funkce: Použijte trochu brzdové kapaliny jako mazivo při tvarování konce trubky do lemu. Nemusíte se tedy bát, že by se vám do brzdového systému dostaly nějaké nečistoty.

Krok 7: Opakujte kroky 3 až 6 na druhé straně tuby.. Nezapomeňte to zkusit, jinak budete muset začít znovu.

Krok 8: Použijte ohýbačku trubek k vytvoření správné linie.. Nemusí být úplně stejný jako originál, ale měl by být co nejblíže.

To znamená, že vlasec můžete stále zajistit libovolnými sponami. Trubice je flexibilní, takže můžete provádět drobné úpravy, když je na stroji. Nyní je naše brzdové vedení připraveno k instalaci.

Část 3 ze 3: Instalace nového vedení

Krok 1: Nainstalujte nové brzdové potrubí na místo. Ujistěte se, že dosahuje na oba konce a stále zapadá do všech spon nebo spojovacích prvků.

Pokud šňůra není připevněna k žádnému z držáků, může se ohnout, když je vozidlo v pohybu. Zalomení ve vedení nakonec povede k novému úniku a budete jej muset znovu vyměnit. Pomocí rukou můžete linku ohnout a provést drobné úpravy.

Krok 2: Přišroubujte obě strany. Spusťte je ručně, abyste si nic nepletli, a poté je utáhněte pomocí nastavitelného klíče.

Jednou rukou je zatlačte dolů, abyste je příliš neutáhli.

Krok 3: Zajistěte brzdové vedení pomocí upevňovacích prvků.. Jak již bylo zmíněno dříve, tato vázání chrání vlasec před ohýbáním a ohýbáním, takže je použijte všechny.

Krok 4: Odvzdušnění brzd. Potřebujete pouze odvzdušnit jednu nebo více vyměněných duší, ale pokud jsou brzdy stále měkké, pro jistotu odvzdušněte všechny 4 pneumatiky.

Nikdy nenechávejte hlavní válec běžet nasucho, jinak budete muset začít znovu. Při odvzdušňování brzd zkontrolujte těsnost spojů, které jste vytvořili.

  • Pozor: Když někdo pumpuje brzdy, zatímco otevíráte a zavíráte výfukový ventil, práce je mnohem snazší.

Krok 5: Dejte vše zpět dohromady a položte auto na zem.. Ujistěte se, že je vše správně nainstalováno a vozidlo je bezpečně na zemi.

Krok 6: Vyzkoušejte jízdu autem. Před jízdou proveďte závěrečnou kontrolu těsnosti při běžícím motoru.

Několikrát prudce zabrzděte a zkontrolujte, zda pod vozem nejsou louže. Pokud vše vypadá dobře, vyzkoušejte brzdy při nízké rychlosti na prázdném místě, než vjedete do provozu.

S výměnou brzdového vedení se na chvíli nebudete muset bát žádné netěsnosti. Když to uděláte doma, můžete ušetřit peníze, ale pokud potřebujete pomoc, požádejte svého mechanika o pár užitečných rad ohledně procesu, a pokud si všimnete, že vaše brzdy nefungují dobře, jeden z certifikovaných techniků AvtoTachki provede kontrolu.

Přidat komentář