Jak vyměnit spínač tempomatu

Spínač tempomatu selže, když tempomat nezapíná nebo nezrychluje. Pokud vozidlo nejede, možná budete potřebovat nový spínač.

Když byly systémy tempomatu poprvé představeny, byly obvykle aktivovány řadou spínačů, které sahaly od ovládacích prvků na palubní desce po další spínače směrových světel. Jak technologie postupuje, jedním z prvních systémů, které splňují rostoucí potřeby automobilové skupiny spotřebitelů, byl tempomat. Pro zlepšení bezpečnosti a jízdního komfortu řada výrobců automobilů přesunula spínač aktivace tempomatu na vnější okraje volantu.

Spínač tempomatu se obvykle skládá z pěti samostatných funkcí, které umožňují řidiči aktivovat a ovládat nastavení tempomatu palcem nebo jakýmkoli jiným prstem na volantu.

Mezi pět funkcí na všech spínačích tempomatu dnes obvykle patří:

• Na tlačítku: Toto tlačítko aktivuje tempomat a aktivuje jej stisknutím tlačítka nastavení.
• Tlačítko vypnutí: Toto tlačítko slouží k vypnutí systému, aby nemohlo dojít k jeho nechtěné aktivaci.
• Tlačítko Instalovat/Zrychlit: Toto tlačítko nastavuje rychlost tempomatu po dosažení požadované rychlosti. Opětovné stisknutí tohoto tlačítka a jeho podržení obvykle zvýší rychlost vozidla.
• Tlačítko Pokračovat (RES): Tlačítko Obnovit umožňuje řidiči znovu aktivovat nastavení tempomatu na předchozí rychlost, pokud musel dočasně deaktivovat systém kvůli dopravní zácpě nebo zpomalit sešlápnutím brzdového pedálu.
• Tlačítko pobřeží: Funkce dojezdu umožňuje jezdci setrvat, což se obvykle používá při jízdě z kopce nebo v hustém provozu.

Spolu s manuálním ovládáním má mnoho dnešních tempomatů z důvodu bezpečnosti volitelný systém vypínání. U řidičů s automatickou převodovkou se spínač pro uvolnění brzdy používá jako sekundární vypínací zařízení, zatímco řidiči s manuální převodovkou, kteří při změně převodového stupně spoléhají na pedál spojky, mají často jak spínač brzdy, tak spínač pedálu spojky. Správné fungování všech těchto systémů je životně důležité pro bezpečnost vozidla a správnou aktivaci tempomatu.

Někdy se spínač tempomatu na sloupku řízení zlomí nebo selže v důsledku dlouhodobého používání, vody nebo kondenzace uvnitř volantu nebo elektrických problémů se spínačem. U některých vozidel je spínač tempomatu stále umístěn na blinkru. Pro účely tohoto návodu se zaměříme na nejběžnější typ spínače tempomatu umístěného na volantu.

• Pozor: V tomto článku se zaměříme na poskytnutí obecných pokynů pro vyjmutí spínače tempomatu. V mnoha případech se přesné umístění spínače tempomatu liší, stejně jako pokyny pro jeho vyjmutí a výměnu.

Část 1 ze 3: Identifikace příznaků vadného spínače tempomatu

Hlavní způsob, jak většina mechaniků ví, že určitá součást je poškozena a je třeba ji vyměnit, je založena na chybovém kódu. Na většině skenerů OBD-II kód ​​chyby P-0568 označuje problém se spínačem tempomatu, obvykle problém s napájením nebo zkrat. Pokud však tento chybový kód neobdržíte nebo pokud nemáte skener pro stažení chybových kódů, dokončení autotestu poskytne mechanikovi lepší výchozí bod pro identifikaci správné součásti, která je rozbitá.

Protože je na spínací skříňce ovládání více pákových spínačů, jedna nebo některá z následujících závad tempomatu vyžaduje, aby mechanik vyměnil oba spínače tempomatu, protože závada může existovat v jednom nebo obou pákových spínačích; ale bez jejich výměny a testování nebudete s jistotou vědět, která je vadná. Vždy je nejlepší vyměnit oba najednou.

Mezi další příznaky špatného nebo vadného spínače tempomatu patří:

• Tempomat se nezapíná: Pokud stisknete tlačítko "on", měla by se rozsvítit kontrolka na přístrojové desce. Pokud se tento indikátor nerozsvítí, znamená to, že je tlačítko napájení poškozeno nebo že došlo ke zkratu v sestavě tlačítka tempomatu. Pokud je příčinou zkrat, skener s největší pravděpodobností zobrazí kód OBD-II P-0568.

• Tempomat nezrychluje při stisknutí tlačítka „zrychlení“.: Další běžná porucha spínače tempomatu je, když stisknete tlačítko boost a tempomat nezvýší rychlost vozidla. Tento příznak může také souviset s vadným relé, servopohonem tempomatu nebo řídicí jednotkou.

• Tempomat se po stisknutí tlačítka „res“ nevrátí na původní rychlost: Tlačítko res na spínači tempomatu také často selhává. Toto tlačítko je zodpovědné za návrat tempomatu do původního nastavení, pokud jste museli tempomat dočasně deaktivovat sešlápnutím brzdového pedálu nebo sešlápnutím spojky. Pokud stisknete toto tlačítko a na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka tempomatu a tempomat se neresetuje, je obvykle na vině spínač.

• Tempomat nefunguje setrvačnostíOdpověď: Oblíbenou funkcí tempomatu je funkce „coast“, která umožňuje řidičům dočasně deaktivovat ovládání plynu při střetu s provozem, při sjíždění z kopce nebo v případě potřeby zpomalit. Pokud řidič stiskne tlačítko setrvačnosti a tempomat pokračuje ve zrychlování, může být vadný spínač tempomatu.

Část 2 ze 3: Výměna spínače tempomatu

V tomto tutoriálu se budeme zabývat nástroji, kroky a tipy pro výměnu systému spínačů tempomatu umístěných na obou stranách volantu. Tento formát se nejčastěji vyskytuje u vozidel vyrobených v posledním desetiletí. Existují však spínače tempomatu, které jsou uspořádány jako blinkry nebo samostatné páčky připevněné ke sloupku řízení. Pokud má vaše vozidlo spínač tempomatu umístěný na volantu, postupujte podle níže uvedených pokynů. Pokud je umístěn jinde, přesné pokyny naleznete v servisní příručce vašeho vozidla.

• výstraha: Nepokoušejte se o tuto práci, pokud nemáte správné nástroje, protože budete odstraňovat airbag z volantu, což je vážné bezpečnostní zařízení, se kterým by se nemělo zacházet nedbale.

Požadované materiály

• Sada nástrčných klíčů a ráčny s prodloužením
• фонарик
• Plochý šroubovák
• Philips šroubovák
• Výměna spínače tempomatu
• Ochranné brýle

Kroky potřebné k výměně spínače na obou stranách volantu jsou stejné, pokud máte skupinu spínačů tempomatu umístěnou na stejné straně volantu; jediný rozdíl je v tom, že místo smazání dvou samostatných přepínačů smažete pouze jedno. Připojení a kroky k jejich odstranění jsou téměř totožné.

• Pozor: Jako vždy si přesné pokyny vyhledejte v servisní příručce k vozidlu.

Krok 1: Odpojte baterii. Než budete pokračovat, vyhledejte baterii vozidla a odpojte kladný a záporný kabel baterie.

Krok 2 Demontujte kryty šroubů sloupku řízení.. Na obou stranách volantu jsou dvě plastové zátky, které je nutné před sejmutím krytu sloupku řízení odstranit. Pomocí plochého šroubováku opatrně vypáčte dva kryty ze strany sloupku řízení. Bude tam malý jazýček, kam můžete vložit čepel šroubováku a vyjmout je.

Krok 3: Demontujte upevňovací šrouby sloupku řízení.. Pomocí ráčny s dlouhým prodloužením a 8mm nástrčným klíčem odšroubujte dva šrouby uvnitř otvorů ve sloupku řízení. Nejprve demontujte šroub na straně řidiče a poté vyměňte šroub na straně spolujezdce. Umístěte šrouby a kryty volantu do šálku nebo misky, aby se neztratily.

Krok 4: Demontujte střední skupinu airbagů.. Uchopte jednotku airbagu oběma rukama a opatrně ji vyjměte ze středu volantu. Tento cluster je připojen k elektrickému konektoru a clusteru, takže dávejte pozor, abyste netahali příliš silně.

Krok 5: Odpojte elektrický konektor od modulu airbagu.. Odpojte elektrický konektor připojený k jednotce airbagu, abyste měli volný prostor pro práci. Opatrně odpojte elektrický konektor tak, že zatlačíte na boční spony nebo jazýčky a zatáhnete za postranní části z tvrdého plastu (ne za samotné vodiče). Po odpojení elektrického konektoru umístěte jednotku airbagu na bezpečné místo.

Krok 6: Demontujte spínač tempomatu.. Spínače jsou připojeny ke konzole, která je nyní přístupná z obou stran po odstranění airbagu. Pomocí křížového šroubováku odstraňte šrouby, které připevňují spínač tempomatu k držáku. Obvykle má ten horní zemnící vodič připojený pod šroubem. Po odstranění šroubů je spínač tempomatu uvolněný a můžete jej vyjmout.

Krok 7: Odpojte kabelový svazek tempomatu..

Krok 8: Opakujte výše uvedené kroky pro druhý boční spínač tempomatu..

Krok 9: Vyměňte starý spínač tempomatu za nový.. Po odstranění obou přepínačů znovu nainstalujte nové přepínače podle pokynů v opačném pořadí, jak je uvedeno níže. Znovu nainstalujte kabelový svazek a znovu připojte spínač k držáku, ujistěte se, že jste znovu nainstalovali zemnicí vodič pod horní šroub. Dokončete tento proces na obou stranách.

Krok 10. Připojte kabelový svazek k modulu airbagu..

Krok 11: Znovu připojte modul airbagu.. Umístěte skupinu airbagů přesně na stejné místo, kde byla původně uvnitř volantu. Ujistěte se, že zarovnáte otvory, kterými šrouby proniknou na stranu sloupku řízení.

Krok 12: Vyměňte šrouby sloupku řízení. Jak je uvedeno výše, ujistěte se, že jsou šrouby vyrovnány a vloženy do držáku, který drží jednotku airbagu k volantu.

Krok 13: Nasaďte dva plastové kryty.

Krok 14: Připojte kabely baterie.

Část 3 z 3: Zkušební jízda auta

Než začnete testovat svůj nový spínač tempomatu, je dobré se ujistit, že hlavní spínač (tlačítko zapnutí) funguje. Chcete-li to vyzkoušet, jednoduše nastartujte motor a stiskněte tlačítko „on“ na spínači tempomatu. Pokud se na přístrojové desce nebo sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka tempomatu, měl by spínač správně fungovat.

Dalším krokem by bylo dokončení silničního testu, který by skutečně zkontroloval, zda byly opravy provedeny správně. Pokud máte problémy s vypínáním tempomatu po určité době, měli byste vozidlo testovat alespoň po stejnou dobu. Zde je několik tipů, jak absolvovat zkušební jízdu.

Krok 1: Nastartujte auto. Nechte zahřát na provozní teplotu.

Krok 2: Zkontrolujte kódy. Připojte diagnostický skener a stáhněte všechny existující chybové kódy nebo vymažte kódy, které se původně objevily.

Krok 3: Postavte své auto na dálnici. Najděte si místo, kde můžete bezpečně jet alespoň 10-15 minut se zapnutým tempomatem.

Krok 4: Nastavte tempomat na 55 nebo 65 mph.. Stiskněte tlačítko vypnutí a pokud kontrolka tempomatu na přístrojové desce zhasne a systém se vypne, tlačítko funguje správně.

Krok 5: Resetujte tempomat. Jakmile je nastaveno, stiskněte tlačítko boost, abyste zjistili, zda tempomat zvyšuje rychlost vozidla. Pokud ano, pak je přepínač v pořádku.

Krok 6: Zkontrolujte tlačítko dojezdu. Při jízdě rychlostí a s velmi malým provozem na silnici stiskněte tlačítko pro dojezd a ujistěte se, že je plyn uvolněný. Pokud ano, uvolněte tlačítko setrvačnosti a zkontrolujte, zda se tempomat vrátí do svého nastavení.

Krok 7: Znovu nastavte tempomat a jeďte 10-15 mil.. Ujistěte se, že se tempomat automaticky nevypne.

Výměna spínače tempomatu je celkem jednoduchá oprava. Pokud jste si však přečetli tuto příručku a stále si nejste 100% jisti jejím dodržováním, obraťte se na jednoho z místních certifikovaných mechaniků AvtoTachki ASE, aby vám spínač tempomatu vyměnil.