Jak vyměnit olej v manuální převodovce na Mercedes

Mercedes-Benz je jednou z nejznámějších a nejoblíbenějších automobilových značek. Společnost vyrábějící tyto vozy byla založena před více než stoletím, na začátku 20. století. Za dobu existence firmy pod značkou Mercedes bylo vyrobeno velké množství vozů. A existuje mnoho modelů s manuální převodovkou.

Ale stojí za zmínku, že mezi vozy Mercedes vybavenými manuální převodovkou jsou všechny druhy automobilů, nákladních automobilů, autobusů a dalších typů vozidel. Ano a zásady výměny motorového oleje v převodovce jsou poněkud odlišné. Článek tedy bude mít recenzní charakter.

Frekvence výměny oleje v manuální převodovce vozu Mercedes

Interval výměny oleje závisí na konkrétním modelu vozu. Existuje však řada faktorů, které ovlivňují načasování výměny oleje. Je třeba připomenout, že data jsou uvedena pro stroj, který je neustále v provozu, bez poškození převodovky a se správným naplněným typem maziva. Načasování výměny oleje tedy ovlivňují následující faktory:

• Typ jednotky. U vozidel s pohonem všech čtyř kol se musí mazivo měnit častěji z důvodu zvýšeného zatížení převodovky vozidla. Vozidla s pohonem předních kol nezůstávají pozadu. U vozidel s pohonem zadních kol je zapotřebí méně výměn oleje.
• Intenzita vykořisťování. Maziva vydrží déle ve vozidlech, která jezdí po hladkých silnicích (dálnicích) bez náhlých změn rychlosti. Dlouhodobé dopravní zácpy a jízda v terénu však zkracují životnost motorového oleje.
• Druhy maziv:
  • minerální převodový olej je levný, ale neodolává znečištění. Musí se měnit každých 35-40 tisíc kilometrů.
  • polosyntetický převodový olej vydrží déle díky své schopnosti snižovat míru opotřebení dílů převodovky a odolnosti vůči znečištění. Musí se měnit v průměru každých 45-50 tisíc kilometrů.
  • Syntetický olej je nejkvalitnější typ maziva. Vystačí na 65-70 tisíc kilometrů. Hlavní věcí není zaměňovat syntetiku pro manuální převodovku a automatickou převodovku během procesu plnění.
• Typ stroje. Například některé modely nákladních vozidel mají svá vlastní pravidla pro výměnu maziv. Zde se doporučuje zkontrolovat informace v servisní knížce vozu. Není na škodu poradit se s odborníky na čerpací stanici.

Jak bylo uvedeno výše, jak často měnit olej v manuální převodovce na Mercedesu, závisí na provozních podmínkách, modelu vozu a typu použité kapaliny. Proto, pokud máte podezření na vývoj zdroje převodového maziva, stojí za to zkontrolovat jeho kvalitu. Je třeba mít na paměti, že při intenzivním používání a jízdě v terénu se životnost oleje snižuje o 30-50% v závislosti na modelu (jeho určení pro takové podmínky).

Použité mazivo se velmi liší od nové kapaliny. A má řadu znaků indikujících vývoj zdroje:

• Olej mění barvu, zčerná, vypadá jako pryskyřice.
• Konzistence kapaliny se mění: stává se viskózní a nehomogenní. V lubrikantu byly nalezeny hrudky neznámého původu, páchne po spálení. Doporučuje se pečlivě zkontrolovat stav oleje: v určitých situacích (zejména u použité převodovky) se v oleji objevují kovové třísky, ke kterým dochází v důsledku opotřebení dílů. A tento čip lze snadno poškrábat.
• Olej se odlupuje. Na povrchu klikové skříně manuální převodovky zůstávají lehčí, tekutější frakce. A pod ním se používají přísady smíchané s bahnem a sazemi, hustá slizká hmota, která vypadá jako říční sediment. Jeho přítomnost je nutné zkontrolovat pomocí měrky, obvykle upevněné ve speciálním otvoru pro kontrolu hladiny a kvality oleje. Pokud měrka není součástí sady, musíte si ji vyrobit sami (postačí jakákoli tenká kovová tyč) a zkontrolovat hladinu přes hrdlo vypouštěcího otvoru.
• Auto se pohybuje s určitým úsilím, stěží nabírá potřebnou rychlost, častěji zastavuje, v převodovce je slyšet klepání. To zvyšuje spotřebu paliva.

Stav mazací kapaliny se určuje vizuálně, barvou, konzistencí, vůní. Mělo by být porovnáno s novou kapalinou stejné značky. Pokud jsou rozdíly viditelné pouhým okem, pak jste obdrželi náhradu. Objem potřebný k výměně je zapsán v servisní knížce vozu. Pokud nejsou k dispozici potřebné informace, přidejte kapalinu až do úplného naplnění: zarovnejte se spodním okrajem plnicího hrdla.

Co dělat, když uniká olej? Jaké jsou typy poruch?

Pokud jde o poruchy manuální převodovky na Mercedesu, můžeme říci následující: Bohužel většinu poruch spojených s převodovkou mohou opravit pouze profesionálové. Majitel může provést pouze jednoduchý postup výměny těsnění a diagnostiku. Proces vypadá takto:

• Přední část vozu se zvedá pomocí zvedáku nebo speciálního zvedáku. Důrazně se nedoporučuje používat domácí nářadí, aby nedošlo ke zranění a poškození vozu. Nezapomeňte dodatečně zajistit převodovku, aby nespadla.
• Řídicí systémy, pohon kol, kardanový hřídel (u vozidel s pohonem zadních kol) jsou odpojeny od převodovky. V tomto případě se doporučuje sundat kola pro lepší přístup k převodovce. Je nutné, aby převodovka nebyla spojena s manuální převodovkou.
• Mazivo naplněné do převodovky se vypustí.
• Šrouby zajišťující manuální převodovku k pohonné jednotce vozu jsou odšroubovány. Držáky zavěšení spojené s převodovkou jsou odstraněny.
• Manuální převodovka je z vozu demontována a demontována pro diagnostiku a případné opravy.

Bohužel většina motoristů nemá potřebné dovednosti a nástroje k provedení popsaného postupu. V případě potíží se proto doporučuje kontaktovat servis. Nicméně stojí za to popsat, jak zjistit únik oleje v manuální převodovce Mercedes. Svědčí o tom následující faktory:

• Vozidlo se obtížně pohybuje: Vozidlo se rozjede, ale při vyřazení neutrálu se zastaví. Spotřeba benzínu se zvyšuje, ale otáčky klesají, motor jde s obtížemi.
• Na klikové skříni manuální převodovky se objevují kapky oleje. A měli byste věnovat pozornost frekvenci pásem. Pokud se po každém výjezdu objeví čerstvé mastné skvrny, pak je únik docela vážný.
• Hladina převodové kapaliny je nízká. Kontrolováno tyčí. A vyplatí se pravidelně podnikat kroky, abyste se ujistili, že hladina oleje klesá.
• Převodové stupně se samovolně přeřadí na „neutrál“, nebo při určité rychlosti nelze přeřadit. Často se stává, že rychlostní stupně jdou těžko přeřadit, pro přesun z neutrálu na určitou rychlost musíte mačkat páku.

Také stojí za to zjistit, jaké poruchy jsou příčinou poruchy manuální převodovky. Stojí za zvážení: ne vždy může amatér určit přesnou příčinu poruchy. Ale přesto se doporučuje je znát:

• Odpisy náhradních dílů. Ozubená kola se opotřebovávají, mezera mezi částmi se zvětšuje, což vede ke zrychlenému vývoji zdrojů jak převodovky, tak plněného oleje.
• Použití nesprávného převodového maziva (nebo maziva nízké kvality). Stojí za zmínku: naplnění špatného oleje je problém, proto vybírejte svůj produkt moudře.
• Neopatrný přístup k povinnému servisu. Pokud neprovádíte údržbu vozu včas (včetně výměny oleje), jsou opravy nevyhnutelné. Z tohoto důvodu odborníci doporučují při nákupu ojetého vozu provádět prevenci. Mercedes je spolehlivý, ale bez řádné péče se každé auto porouchá.
• Špatný styl jízdy. Ostré řazení, neustálá změna jízdního režimu, neopatrný pohyb – to vše vede ke zrychlenému opotřebení autodílů, včetně značky Mercedes. Na to by měli pamatovat ti, kteří rádi řídí auto a vymáčknou z auta vše, čeho je schopen.
• Výměna náhradních dílů za levné, ale nekvalitní protějšky. Problém, kterému často čelí majitelé ojetých vozů. Bohužel informace o takové náhradě získáte pouze s pomocí profesionála.

Pod kapotou Mercedesu:

Jak správně vyměnit olej v manuální převodovce?

Výměna maziva v manuální převodovce probíhá vždy podle přibližně stejného principu. Ale úspěšná realizace postupu závisí nejen na znalosti samotného procesu, ale také na volbě vhodné tekutiny. A výběr oleje pro Mercedes není vždy jednoduchý. Zde je třeba poznamenat, že různé modely používají různé typy mazacích kapalin. Liší se označení, typ („syntetika“, „polosyntetika“ a minerální olej) a objem potřebný k plnění. Je třeba si uvědomit, že do převodovky se nalévá pouze převodový olej, motorové mazivo zde není vhodné.

Příprava na výměnu oleje v manuální převodovce Mercedes začíná nákupem originálního maziva nebo jeho ekvivalentu. Doporučuje se zkontrolovat nálepku na převodovce (pokud existuje) a zjistit značku maziva používaného k plnění tohoto modelu vozu. Stejné informace naleznete v servisní knížce. Udává typ oleje, jeho toleranci a řadu dalších parametrů. Pokud je štítek s manuální převodovkou odtržen a požadované informace nejsou v servisní knize, musíte se obrátit na odborníky (zejména na oficiální zástupce nebo prodejce Mercedes.

Dalším krokem je zakoupení čisticí kapaliny na proplach převodovky. Zároveň stojí za to pamatovat: kategoricky se nedoporučuje umývat manuální převodovku vodou! V tomto případě se používají speciální nástroje k odstranění nečistot a produktů rozkladu z maziva. Ale ve většině případů stačí vzít běžný převodový olej, který vám umožní vyčistit systém za 2-3 dny.

Nakonec musíte připravit potřebné nástroje a postarat se o bezpečnostní opatření. Z nářadí budete určitě potřebovat klíč na otevření vypouštěcí a plnicí zátky, nádobku na vyjmutí použitého oleje a měrku na kontrolu hladiny a kvality maziva. V tomto případě musí být stroj nainstalován na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a nastartujte. Je také nutné počkat na vychladnutí elektrárny – olej by měl být teplý, ale v žádném případě horký.

První krok

Postup výměny oleje v manuální převodovce Mercedes začíná odstraněním použité kapaliny. Kapalina musí být odstraněna, když je elektrárna mírně zahřátá. Svou roli zde hraje okolní teplota. V horkém počasí stačí mírné zahřátí motoru a olej se stane tekutějším a tekutějším. V případě silných mrazů bude nutné motor dobře zahřát, aby bylo dosaženo požadované konzistence maziva. V opačném případě bude velmi obtížné vypustit olej, který zhoustl do pryskyřičného stavu.

Samotný proces odvodnění je následující:

• Pod vypouštěcím otvorem je instalována předem připravená nádoba, která je schopna pojmout celý objem použitého oleje. Zároveň je vhodné zajistit, aby nádoba neprosakovala, abyste nemuseli uklízet rozlitý „cvičák“.
• Nejprve se odšroubuje vypouštěcí zátka, a když se kapalina začne vylévat, nalije se. Pro odšroubování se obvykle používají klíče nástrčné, otevřené nebo vnitřní šestihranné. V některých případech lze zátky odšroubovat ručně.
• Po vytečení oleje se zašroubuje vypouštěcí zátka.

Druhý krok

Druhou fází je mytí převodovky. Zde je důležité mít na paměti, že existují tři typy kapalin, které se specificky používají k odstranění použitého oleje a nečistot. Nejčastěji se však tento typ produktu používá k čištění motoru. A pár méně směsí vhodných pro proplachování motoru i převodovky. Proto je třeba volit správný nástroj moudře.

Celkem existují čtyři hlavní způsoby čištění manuální převodovky od nečistot a zbytků použitého oleje:

• Pomocí obvyklého čistého oleje nalijte 2-3 dny. Postup se provádí následovně:
  • převodovka je naplněna standardním mazivem. Řidiči doporučují používat levný olej vhodný pro tento typ elektrárny. Pokud je to možné, doporučuje se vyplnit syntetiku, ale v případě potřeby se používá také minerální mazivo;
  • po dobu 2-3 dnů musíte neustále řídit auto. Důležité: Mercedes by neměl být nečinný v garáži nebo na parkovišti. Jinak se mytí neprovede;
  • po požadované době se olej umyje a nalije se nový až do další plánované výměny.
• S mycím olejem. Princip je podobný výše popsanému způsobu, ale na obalu proplachovacího oleje je obvykle uveden jak princip aplikace, tak i místo, kde je povoleno jej používat. Splachovací olej přitom nelze pohánět, je vhodný pouze k odstranění nečistot a použitého tuku.
• S rychlým čističem. Někteří strojvůdci těmto vlakům říkají „pětiminutovky“ – na mytí stačí 5 minut provozu elektrárny. Prostředek se nalije do manuální převodovky, plnicí hrdlo se uzavře, motor běží 5-10 minut. Cesta první třídou obvykle stačí.
• S jemným mycím prostředkem. Toto je obecný název pro produkty určené k přímému přidávání do oleje. Na co se zaměřit při výběru čističe:
  • Je nutné zvolit složení určené k nalévání do převodového oleje; přípravky používané k mazání motorů zde obecně nejsou vhodné (s výjimkou výjimek konkrétně specifikovaných výrobcem).
  • Složení se volí podle kategorie použitého oleje, pod obchodním názvem API GL-1, API GL-2 atd. Jinak vznikají problémy kvůli nekompatibilitě přísad v mazivu a v čističi.
  • Měkký čistič se nalévá pouze do nového tuku. Po nalití do použitého oleje nebude žádný účinek. A v určité situaci taková akce urychlí opotřebení převodovky.

Po úplném vyčištění manuální převodovky můžete začít doplňovat nové mazivo.

Třetí fáze

Poslední a třetí etapou je plnění nového a čerstvého převodového oleje. Kromě toho se doporučuje kupovat olej ve specializované prodejně nebo (ideálně) u autorizovaného prodejce Mercedes Benz. Nákup na trhu je spojen s určitými riziky. Zejména nezapomeňte: někdy narazíte na „ne nejčestnějšího“ prodejce, který může dodat nesprávné mazivo, jehož použití povede k poruchám a zrychlenému opotřebení manuální převodovky.

Mazivo je nutné doplnit dobře uzavřenou vypouštěcí zátkou, do vychlazené převodovky. Zároveň je vhodné neplnit olej několika různých značek, ani produkty stejné kategorie se ne vždy dobře míchají (pokud jsou složení od různých výrobců). Vůz nebude moci jezdit ani rok, protože bude muset projít opravou. Aby se vše nenaplnilo olejem, doporučuje se jej vyjmout injekční stříkačkou a naplnit manuální převodovkou.

Množství oleje, které je třeba naplnit, závisí na značce stroje a typu elektrárny. Ve většině případů je požadované množství maziva uvedeno v servisní knížce vozu nebo na nálepce nalepené na skříni převodovky. Pokud nejsou potřebné informace k dispozici, musí být manuální převodovka naplněna až po spodní hranici plnicího otvoru. Nyní zbývá pouze utáhnout korek a proces plnění je dokončen.