Jak vyměnit olej v posilovači řízení – plynulejší jízda s čerstvou kapalinou pro posilovač řízení!

Jako uživatel automobilu pravděpodobně víte vše o výměnách oleje, ačkoli se to obvykle týká výměny motorového oleje. Ve vozidle jsou další kapaliny a jejich výměnu by se nemělo zanedbávat. Kromě převodového oleje a oleje diferenciálu nevydrží olej posilovače řízení věčně. Ukážeme vám, jak vyměnit olej v brzdovém systému a posilovači řízení.

Komponenty a funkce posilovače řízení

Posilovač řízení je modul, který výrazně usnadňuje otáčení volantem. . Původně byl vyvinut výhradně pro nákladní vozidla, ale nyní je standardem i u kompaktních vozů. Posilovač řízení obsahuje
- hydraulický válec
- vodní pumpa
– hadice
- expanzní nádoba

Hydraulické čerpadlo je zpravidla poháněno řemenem. Rotační pohyb vytváří tlak, který aktivuje systém posilovače řízení. Hydraulický válec je namontován přímo na hřebenu řízení. Jakmile se volant otočí určitým směrem, válec udržuje řízení v pohybu tímto směrem.

Tlak je dostatečný k usnadnění řízení, ale ne dostatečný k tomu, aby způsobil nezávislý pohyb. Přenos tlaku je přes kapalinu posilovače řízení. Dokud je čerstvý a čistý, funguje dobře.

Když je potřeba vyměnit olej posilovače řízení

Čerstvý olej posilovače řízení má malinovou barvu . Starý olej se stává zakalená hnědá v důsledku otěru, účinků způsobených přehřátím motoru nebo vniknutím částic. Téměř žádná automobilka však nestanovuje pevný interval výměny kapaliny posilovače řízení. Typicky je počet najetých kilometrů 80 000-100 000 km . Po dosažení tohoto počtu kilometrů by se měl alespoň zkontrolovat olej v posilovači řízení.

Příliš starý olej posilovače řízení způsobí, že hluk zesílí. Volant může mít malou vůli nebo může být těžší při manipulaci.

Čerstvý olej do posilovače řízení šetří všechny komponenty posilovače řízení a prodloužit jejich životnost.
Výměna oleje posilovače řízení není výslovně předepsána ani vyžadována, takže výrobci automobilů nevyvinuli žádné standardní komponenty nebo postupy. Na rozdíl od snadno přístupné vypouštěcí zátky oleje a olejového filtru pro výměnu motorového oleje je výměna oleje posilovače řízení poněkud obtížnější.

Dobrý bod - výměna rozvodového řemene . Jeho servisní intervaly se výrazně prodloužily. Standardní kilometrový výkon těchto opotřebitelných dílů u běžných vozidel je najeto více než 100 000 km. Výměnu rozvodového řemene lze kombinovat s kontrolou nebo výměnou oleje posilovače řízení . Můžete také zkontrolovat činnost čerpadla posilovače řízení. Dokud běží hladce a tiše, je stále v dobrém stavu.

Postupná výměna oleje posilovače řízení

K výměně oleje posilovače řízení jsou zapotřebí následující nástroje a přípravky:
- vytah pro auta
– klín kola
- stojan na nápravu
- Vakuová pumpa
- pohár
- nová expanzní nádoba
– čerstvý a vhodný olej do posilovače řízení
– asistent

Důležité: Při výměně oleje by čerpadlo posilovače řízení nikdy nemělo běžet nasucho, aby nedošlo k poškození.

1. Zvedněte auto

Vozidlo musí být zvednuté tak, aby se přední kola mohla volně otáčet. . To je velmi důležité pro ventilaci systému posilovače řízení. Vozidlo se nejprve zvedne zvedákem vozidla a poté se umístí na vhodné podpěry náprav.

Důležité: Používejte pouze profesionální stojany na nápravy automobilů. Všechna ostatní řešení jako dřevěné nebo kamenné bloky nebo jednoduchý hydraulický zvedák jsou velmi nebezpečné.

Vozidlo musí vždy spočívat na příslušných podpěrách. Nesprávně nainstalovaný zvedák může deformovat karoserii.

Po zvednutí vozu dopředu jsou zadní kola upevněna klíny.

2. Odstranění starého oleje posilovače řízení

Pro získání přístupu k expanzní nádrži může být nutné odstranit některé součásti. V každém případě musí být miska umístěna v těsné blízkosti expanzní nádoby, aby nedošlo ke zbytečnému dlouhému průtoku a znečištění motorového prostoru. Vhodné misky jsou lahve na čištění skla rozpůlené nebo staré kuchyňské misky.

Olej posilovače řízení je vakuovou pumpou nasáván přímo z expanzní nádrže a čerpán do misky. Správné čerpadlo stojí asi 25 eur  a měl by být vhodný pro olej a benzín.

3. Odstranění zbytků

Vakuové čerpadlo neodstraní veškerý olej posilovače řízení . Proto je nutné „obětovat“ malé množství čerstvého oleje, aby se systém zcela zbavil starého oleje. Nyní potřebujeme pomoc druhé osoby.
Nejprve vyjměte expanzní nádrž, abyste získali přístup k hadicím. Přívodní hadice se vytáhne z expanzní nádoby a umístí se do mísy. Hadici poznáte podle většího průměru.
pak ucpejte vstup páskou nebo jiným materiálem.
v současné doběNalijte do nádrže trochu čerstvého hydraulického oleje. Váš asistent by měl nastartovat motor a střídavě otáčet volantem úplně doleva a doprava. Je nutné neustále doplňovat čerstvý hydraulický olej, aby čerpadlo posilovače řízení drželo krok, aby neběželo nasucho. Jakmile začne do spalovacího prostoru stékat čerstvý olej malinové barvy, měl by se motor vypnout.

Systém posilovače řízení je nyní propláchnut nebo „odvzdušněn“ .

4. Výměna expanzní nádoby

Vestavěný filtr široké nádrže není odstraněn. Servis posilovače řízení vždy zahrnuje výměnu expanzní nádoby.

TIP: Odřízněte přívodní a vypouštěcí hadici expanzní nádrže v místech jejich upevnění a použijte nové svorky.

Hadice mají tendenci ztrácet napětí v prohlubních a začínají prosakovat. Připojte novou expanzní nádobu krátkými hadicemi. Hadice a montážní patky mají individuální průměry, aby se eliminovalo riziko neúmyslného přeskupení. V závislosti na modelu vozu stojí nová expanzní nádrž od 5 až 15 eur ; tyto dodatečné náklady na výměnu oleje nejsou příliš vysoké.
Pokud jsou hadice porézní, musí být také vyměněny. Porézní nebo prasklé hadice mají tendenci unikat, což může vést k nebezpečným jízdním podmínkám.

TIP: Zkontrolujte, zda na hadicích nejsou stopy zubů od hlodavců, jako jsou kuny nebo lasičky. Lze je identifikovat podle protilehlých stop po kousnutí. Pokud se v motoru usadil hlodavec, je třeba okamžitě zasáhnout: velké čištění motoru a instalace ultrazvuku jsou účinné po dlouhou dobu.

5. Doplnění oleje posilovače řízení

Nakonec se přidá čerstvý olej do posilovače řízení . Asistent znovu nastartuje motor a během tankování několikrát otočí volantem doleva a doprava, tím vyfouknutí hydraulického systému. Jakmile olej zůstane v expanzní nádrži, přestaňte doplňovat. Nyní odšroubované víčko se nasadí na expanzní nádrž a opět se zvedne. Hladina oleje se zobrazuje na vestavěné měrce oleje. Mělo by indikovat nejvíce "plný" stav. Hydraulický systém však nesmí být přeplněn. Pokud je překročena značka maxima, je nutné odstranit část oleje pomocí vakuové pumpy, dokud není dosaženo ideální hladiny.

TIP: Zkuste použít správný olej pro vozidlo. Informace o tom obsahuje datový list nebo uživatelská příručka vozu. Nesprávný olej posilovače řízení může poškodit vnitřek hadice a způsobit vážné poškození. Nakupte vždy potřebné množství na jednu náplň. Velký a levný nákup ve velkém nedává smysl kvůli dlouhým intervalům výměny oleje.

Olej do posilovače řízení stojí 10-50 eur za litr.

Důsledky starého oleje posilovače řízení

Znečištěný olej v systému hydraulického posilovače řízení způsobuje poškození všech součástí . Částice v proudu oleje mají obzvláště silný vliv na čerpadlo posilovače řízení. Mikročástice se často usazují v ložiskách a způsobují zadření. Vadné čerpadlo posilovače řízení způsobí hlasité chrastění. Jeho výměna není náročná, i když drahá. Nové čerpadlo posilovače řízení 150-500 eur v závislosti na výrobci. Čerstvý olej posilovače řízení a nová expanzní nádrž prodlužují životnost čerpadla posilovače řízení jen o zlomek tohoto množství.

Jak likvidovat starý olej

Stejně jako všechna maziva je i starý motorový olej chemickým odpadem a neměl by být likvidován s běžným domovním odpadem ani vyléván do odpadu. Doporučujeme nalít staré mazivo do prázdné nové olejové láhve a odnést ji do nového výkupního místa oleje. Obchodníci jsou povinni jej přijmout, neboť mají partnery při odborném zpracování chemického odpadu.