Jak vyměnit zapalovací cívku? - Management

Zapalovací cívka je pro motor kritická. Závady v této části mohou rychle omezit funkčnost vozu. Proto je velmi důležité problém rychle najít a opravit. Ukážeme vám, jak vyměnit zapalovací cívku a kterým položkám věnovat zvláštní pozornost.

Zapalovací cívka a její funkce v motoru

Zapalovací cívka slouží jako jakýsi transformátor v autě a je zodpovědná za zapálení paliva. . Zapalovací cívka poskytuje potřebné vysoké napětí. Ten je veden přes zapalovací kabely ke svíčkám a tam zapaluje palivo.

Počet zapalovacích cívek v motoru závisí na značce a modelu vozidla. V novějších vozidlech je jedna zapalovací cívka často zodpovědná za dva nebo dokonce jeden válec. . Tím je ještě obtížnější určit, který z nich je vadný.

Jak funguje zapalovací cívka?

Zapalovací cívka se skládá ze dvou vodičů navinutých různě kolem vrstveného železného jádra. . Když protéká elektrický proud primární a sekundární vinutí v zapalovací cívce vzniká elektromagnetické pole.

To umožňuje generovat požadované vysoké zapalovací napětí přibližně 30 000 voltů. Pokud je zapalovací cívka poškozena, tento proces již nepokračuje. Tím již není dosaženo potřebného zapalovacího napětí a zapalovací svíčky poháněné zapalovací cívkou již nemohou zapálit palivo.

Známky vadné zapalovací cívky

Najít vadnou zapalovací cívku často není jednoduché. Známek nefunkčnosti jednotlivých zapalovacích cívek v motoru je však poměrně dost. Patří mezi ně následující:

- Auto startuje pravidelně s obtížemi . To znamená, že se pravidelně nezapálí na první pokus.

- Motor se nesynchronizuje a zní nečistě . Pravidelně věnujte pozornost zvukům motoru, abyste je rozlišili.

- Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka kontroly motoru nebo kontrolka kontroly motoru .

Proč selhává zapalovací cívka?

Mezi opotřebitelné části vozu patří také zapalovací cívky. . Je to způsobeno neustálým používáním a odolností zapalovacích svíček, což vede ke známkám opotřebení.

Čím více kilometrů má auto najeto, tím je pravděpodobnější, že selže zapalovací cívka. . Vadné napájení zapalovací cívky nebo vlhkost však může z dlouhodobého hlediska poškodit zapalovací cívku, což vede i k této poruše.

Vyměnit nebo vyměnit?

K výměně zapalovací cívky zpravidla není nutné vozit auto do dílny. Protože jsou ve většině případů velmi snadno dosažitelné a výměna zapalovacích cívek v případě potřeby může být provedena rychle. Dílna také nemůže za tuto práci účtovat nadměrné množství peněz. Pokud již s sebou nosíte zapalovací cívku jako náhradní díl, náklady se často výrazně sníží. . Pokud máte manuální schopnosti jej vyměnit, je to dobrý způsob, jak ušetřit nějaké peníze.

Výměna zapalovací cívky krok za krokem

Postup výměny se může lišit výrobce od výrobce. . Základní kroky jsou však pro všechny značky a modely stejné. Postupujte podle těchto pokynů a strávte nějaký čas .

• Pracujete na elektrickém obvodu automobilu. Proto je životně důležité, aby baterie zůstala zcela odpojena od elektrického obvodu.

• Nyní sejměte kryt motoru. V závislosti na vozidle mohou být vyžadovány samostatné nástroje.

• Odpojte kabely od zapalovací cívky. V případě potřeby označte kabely nebo vyfoťte umístění kabelu na zapalovací cívce.

• Nyní odšroubujte a vyjměte zapalovací cívku.

• Vložte novou zapalovací cívku
• Našroubujte zapalovací cívku
• Znovu připojte kabely. Zkontrolujte polohu kabelů. Ujistěte se, že jsou tam kabely správně umístěny.

• Nasaďte kryt motoru

• Připojte baterii
• Zkontrolujte motor
• Motor by měl okamžitě naskočit a běžet mnohem hladší. Pouze podle zvuku zjistíte, zda všechny válce opět fungují a výměna proběhla úspěšně.

Při výměně na to dejte pozor

Navzdory skutečnosti, že výměna zapalovací cívky se zdá být velmi jednoduchá a nekomplikovaná, Je však třeba mít na paměti několik důležitých věcí:

• Vždy (!) odpojte baterii při práci s autoelektronikou.

• Zapalovací cívky jsou připojeny k bateriím, rozdělovači zapalování a zapalovacím svíčkám. Všechny spoje přesně označte. Chyby při opětovném zapojování kabelů mohou mít za následek nefunkčnost lahví, protože směs benzínu a vzduchu se nevznítí. Výměna by tedy zůstala bezvýznamná. Využijte možnosti označit zapojení nebo vyfotit zapalovací cívku se všemi připojenými kabely. Budete tak mít vždy před sebou správný obrázek.

• Důležitá poznámka: Zapalovací cívky není nutné okamžitě vyměňovat . Na rozdíl od zapalovacích svíček můžete zapalovací cívky bez problémů individuálně měnit. To však neplatí, pokud je známo, že výrobce vašeho vozidla nebo model vašeho vozidla má vadné zapalovací cívky. V tomto případě má smysl vyměnit všechny zapalovací cívky, abyste později neřešili chyby.

Očekávané náklady

Zapalovací cívky nejsou tak drahé . V závislosti na výrobci a vozidle můžete očekávat 50 až 160 liber na novou zapalovací cívku. I když vyměníte všechny zapalovací cívky, náklady na výměnu budou stále přijatelné.

Je to způsobeno především tím, že drahé zapalovací cívky se obvykle používají pro více válců současně, což snižuje počet zapalovacích cívek v systému. . Náklady na návštěvu dílny jsou přitom také v rozumných mezích. Obvykle ta práce stojí za to. od 50 130 do XNUMX XNUMX eur . Pokud si tedy nechcete nebo nemůžete vyměnit zapalovací cívku sami, zůstává návštěva dílny finančně opodstatněná.