Jak vyměnit snímač úhlu natočení volantu

Snímač úhlu natočení volantu selže, pokud se rozsvítí kontrolka prokluzu, volant je uvolněný nebo se vozidlo pohybuje jinak.

Když otočíte volantem požadovaným směrem, řiditelná kola vašeho vozidla se otočí tímto směrem. Skutečný postup je však spletitější a moderní vodicí struktury se ukázaly jako nepředstavitelně složitá směs mechanických částí a zařízení. Jedním z důležitých segmentů je snímač bodu zlomu.

Používají se dva typy snímačů: analogové a digitální. Analogová měřidla se spoléhají na různé hodnoty napětí, když se auto otáčí v různých úhlech. Digitální měřidla se spoléhají na malou LED, která přenáší informace o úhlu, pod kterým je kolo aktuálně, a odesílá informace do počítače automobilu.

Snímač úhlu natočení volantu detekuje nesoulad mezi kurzem jízdy vašeho vozidla a polohou volantu. Snímač úhlu natočení volantu pak vyrovnává řízení a poskytuje řidiči větší kontrolu.

Snímač úhlu natočení volantu pomáhá korigovat polohu vozidla v případě nedotáčivosti nebo přetáčivosti. Pokud se vozidlo dostane do stavu nedotáčivosti, senzor sdělí počítači, aby aktivoval brzdový modul proti zadnímu kolu ve směru řízení. Pokud se vozidlo dostane do přetáčivosti, senzor sdělí počítači, aby aktivoval brzdový modul proti zadnímu kolu mimo směr řízení.

Pokud snímač řízení nefunguje, vozidlo je nestabilní a rozsvítí se kontrolka kontroly motoru. Mezi další běžné příznaky patří rozsvícená kontrolka kontroly trakce, pocit uvolnění volantu a změna pohybu vozidla po vyrovnání přední části.

Světelné kódy motoru související se snímačem úhlu natočení volantu:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Část 1 ze 3: Kontrola stavu snímače úhlu řízení

Krok 1. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru.. Pokud svítí kontrolka motoru, může to být snímač úhlu natočení volantu nebo něco jiného.

Zkontrolujte, které kódy jsou zobrazeny, pokud indikátor svítí.

Krok 2: Nastupte do auta a objeďte blok.. Zkuste přetáčivost a nedotáčivost vozidla a zjistěte, zda snímač úhlu natočení volantu funguje nebo ne.

Pokud snímač funguje, modul ABS se pokusí zvednout nebo zpomalit zadní kola, aby napravil stav. Pokud snímač nefunguje, modul ABS neudělá nic.

Část 2 ze 3: Výměna snímače úhlu řízení

Požadované materiály

• Sada šestihranných klíčů SAE / metrický
• nástrčné klíče
• křížový šroubovák
• Párátka
• plochý šroubovák
• Ochranné rukavice
• Ráčna s metrickými a standardními nástrčkami
• Ochranné brýle
• Kleště
• Kleště na pojistné kroužky
• Sada stahováku volantu
• Sada točivého bitu
• Zakládací klíny

Krok 1: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném povrchu.. Ujistěte se, že je převodovka v parkovací poloze (u automatické převodovky) nebo na 1. rychlostním stupni (u manuální převodovky).

Krok 2: Nainstalujte zakládací klíny kolem pneumatik.. V tomto případě se klíny omotají kolem předních kol, protože zadní část vozu se zvedne.

Zatáhněte parkovací brzdu, abyste zablokovali zadní kola v pohybu.

Krok 3: Otevřete kapotu auta a odpojte baterii.. Odpojte zemnící kabel od záporného pólu baterie vypnutím napájení sloupku řízení a airbagu.

• výstraha: Během demontáže snímače úhlu natočení volantu nepřipojujte baterii ani se nepokoušejte z jakéhokoli důvodu napájet vozidlo. To zahrnuje udržování počítače v provozuschopném stavu. Airbag bude deaktivován a může se aktivovat, pokud je napájen.

Krok 4: Nasaďte si brýle. Brýle zabraňují vniknutí jakéhokoli předmětu do oka.

Krok 5: Povolte upevňovací šrouby na palubní desce.. Demontujte přístrojovou desku, abyste získali přístup k upevňovacím maticím základny volantu.

Krok 6: Odstraňte upevňovací matice umístěné v zadní části sloupku řízení..

Krok 7: Odstraňte tlačítko klaksonu ze sloupku řízení.. Odpojte napájecí kabel od tlačítka houkačky.

Ujistěte se, že jste zavěsili pružinu pod tlačítko klaksonu. Odpojte žlutý napájecí kabel od airbagu a ujistěte se, že jste označili připojení airbagu.

Krok 8: Demontujte matici nebo šroub volantu.. Je potřeba, aby se volant nehýbal.

Pokud matice nejde sundat, můžete ji sundat pomocí lámací tyče.

Krok 9: Kupte si sadu stahováku volantu.. Namontujte stahovák volantu a sejměte sestavu volantu ze sloupku řízení.

Krok 10: Odstraňte naklápěcí rameno pomocí kleští.. To umožňuje přístup ke krytům na sloupku řízení.

Krok 11: Odstraňte plastové kryty sloupku řízení.. K tomu odšroubujte 4 až 5 upevňovacích šroubů na každé straně.

Některé skryté montážní šrouby najdete na zadní straně krytu poblíž obložení palubní desky.

Krok 12: Uvolněte kolík v otvoru pro kolík. Otočte klíč do původní polohy a pomocí rovného párátka uvolněte kolík v otvoru pro kolík.

Poté opatrně vyjměte spínač zapalování ze sloupku řízení.

Krok 13: Odstraňte tři plastové spony, abyste odstranili hodinovou pružinu.. Ujistěte se, že jste odstranili držáky, které mohou bránit demontáži hodinové pružiny.

Krok 14: Demontujte konektory ve spodní části sloupku řízení..

Krok 15: Vyjměte multifunkční spínač. Odpojte kabelový svazek od spínače.

Krok 16: Odstraňte pojistný kroužek. Použijte kleště na pojistné kroužky a odstraňte pojistný kroužek, který spojuje naklápěcí část s hřídelí řízení.

Krok 17: Použijte velký plochý šroubovák a vypáčte naklápěcí pružinu.. Buďte velmi opatrní, pružina je pod tlakem a vyskočí ze sloupku řízení.

Krok 18: Odstraňte upevňovací šrouby na části rampy.. Nyní můžete naklápěcí část připravit k odstranění odstraněním upevňovacích šroubů, které ji drží na místě.

Krok 19: Odstraňte matici ze šroubu hřídele řízení na křížovém kloubu.. Odstraňte šroub a vysuňte rampu z vozidla.

Krok 20: Demontujte snímač úhlu řízení z hřídele řízení.. Odpojte kabelový svazek od snímače.

• Pozor: Před opětovnou instalací se doporučuje odstranit a vyměnit naklápěcí ložisko na zadní straně naklápěcí sekce.

Krok 21: Připojte kabelový svazek k novému snímači úhlu řízení.. Namontujte snímač na hřídel řízení.

Krok 22: Nainstalujte sklápěcí část zpět do vozidla.. Vložte šroub do kříže a nainstalujte matici.

Utáhněte matici rukou a o 1/8 otáčky.

Krok 23: Namontujte montážní šrouby zajišťující naklápěcí část ke sloupku řízení..

Krok 24: Použijte velký šroubovák a nainstalujte naklápěcí pružinu.. Tato část je složitá a pružina se obtížně instaluje.

Krok 25: Namontujte pojistný kroužek na hřídel řízení.. Připevněte hřídel k nakloněné části.

Krok 26: Nastavte multifunkční spínač. Nezapomeňte připevnit postroj ke každé části, kterou jste označili.

Krok 27: Nainstalujte konektory na spodní část sloupku řízení.

Krok 28: Vložte hodinovou pružinu do sloupku řízení.. Nainstalujte odstraněné držáky a tři plastové spony.

Krok 29: Znovu nainstalujte páčkový spínač na sloupku řízení.. Vyjměte klíč a zajistěte pákový spínač na místě.

Krok 30: Nainstalujte plastové kryty a zajistěte je šrouby.. Nezapomeňte na šroub, který je ukrytý v zadní části sloupku řízení.

Krok 31. Namontujte sklápěcí páku na sloupek řízení..

Krok 32: Nasuňte volant na hřídel řízení. Namontujte upevňovací matici a vložte volant do sloupku řízení.

Ujistěte se, že je matice utažena. Matici příliš neutahujte, jinak praskne.

Krok 33: Vezměte sestavu klaksonu a airbagu.. Připojte žlutý kabel airbagu ke konektoru označenému výše.

Připojte napájení k siréně. Umístěte pružinu klaksonu na sloupek řízení. Připevněte klakson a airbag ke sloupku řízení.

Krok 34: Namontujte montážní šrouby na zadní část sloupku řízení.. Možná budete muset kliknout na část naklonění.

Krok 35: Nainstalujte palubní desku zpět na palubní desku.. Zajistěte přístrojovou desku upevňovacími šrouby.

Krok 36: Otevřete kapotu auta. Znovu připojte zemnící kabel k zápornému pólu baterie.

Krok 37: Utáhněte svorku baterie. Ujistěte se, že je připojení dobré.

• PozorOdpověď: Protože je energie zcela vybitá, budete muset resetovat všechna nastavení vašeho vozu, jako je rádio, elektrická sedadla a elektricky ovládaná zrcátka.

Krok 38: Odstraňte zakládací klíny.

Část 3 z 3: Zkušební jízda auta

Krok 1: Vložte klíč do zapalování.. Nastartujte motor a projeďte s autem kolem bloku.

Krok 2: Pomalu otáčejte volantem z jedné polohy do druhé.. To umožňuje, aby se snímač úhlu natočení volantu sám zkalibroval bez počítačového programování.

Krok 3: Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení v sekvenci zapalování. Po silničním testu nakloňte volant nahoru a dolů a zkontrolujte, zda není pořadí zapalování v pořádku.

Pokud se váš motor po výměně snímače úhlu natočení volantu nespustí, je možné, že snímač úhlu natočení volantu bude potřebovat další diagnostiku. Pokud problém přetrvává, měli byste vyhledat pomoc jednoho z certifikovaných techniků AvtoTachki, kteří mohou zkontrolovat obvody snímače úhlu natočení volantu a v případě potřeby je vyměnit.