Jak vyměnit snímač tlaku převodového oleje

Spínač tlaku převodového oleje hlásí údaje čerpadla. Pokud je filtr ucpaný, tento spínač uvede převodovku do nouzového režimu.

Tlakový spínač převodového oleje, známý také jako lineární tlakový spínač, se používá v převodovkách s tlakovou hydraulickou kapalinou. Vozy s automatickou převodovkou, ať už s pohonem předních nebo čtyř kol, mají snímač tlaku oleje.

Snímač tlaku převodového oleje je určen ke komunikaci s počítačem automobilu s naměřenými hodnotami tlaku generovanými čerpadlem. Pokud se filtr v olejové vaně ucpe, čerpadlo bude vyvíjet menší průtok a vyvinout menší tlak na spínač. Přepínač řekne počítači, aby výchozí převod na nejnižší tlak bez jakéhokoli poškození. Tento stav je známý jako pomalý režim. Převodovka se obvykle zasekne na druhém nebo třetím rychlostním stupni, podle toho, kolik má převodovka.

Spínač také informuje počítač o ztrátě tlaku. Při poklesu tlaku počítač vypne motor, aby nedošlo k poškození čerpadla. Převodová čerpadla jsou srdcem převodovky a mohou způsobit větší poškození převodovky, pokud běží na výkon motoru bez mazání.

Část 1 ze 7: Pochopení toho, jak funguje snímač tlaku převodového oleje

Snímač tlaku oleje převodovky má kontakty uvnitř skříně. Uvnitř je pružina, která drží propojku kolíků mimo kladný a zemnící kolík. Na druhé straně pružiny je membrána. Oblast mezi sacím otvorem a membránou je vyplněna hydraulickou kapalinou, obvykle kapalinou pro automatickou převodovku, a kapalina je pod tlakem, když převodovka běží.

Snímače tlaku převodového oleje jsou následujících typů:

• Tlakový spínač spojky
• Tlakový spínač čerpadla
• Servo tlakový spínač

Tlakový spínač spojky je umístěn na skříni poblíž místa instalace spojkové sady. Spínač spojky komunikuje s počítačem a poskytuje údaje, jako je tlak pro udržení spojkového bloku, trvání udržení tlaku a čas pro uvolnění tlaku.

Tlakový spínač čerpadla je umístěn na skříni převodovky vedle čerpadla. Přepínač sděluje počítači, jaký tlak vychází z čerpadla, když motor běží.

Tlakový spínač serva je umístěn na skříni vedle řemene nebo serva v převodovce. Servospínač ovládá, kdy je řemen ovládán hydraulickým pohybem natlakovaného serva, jak dlouho je tlak na servo držen a kdy je tlak ze serva uvolněn.

• Pozor: Může existovat více než jeden tlakový spínač oleje pro spojkové a servo sady. Během diagnostického postupu možná budete muset zkontrolovat odpor na všech spínačích, abyste zjistili, který z nich je špatný, pokud kód indikátoru motoru neposkytuje žádné podrobnosti.

Příznaky poruchy spínače tlaku oleje v převodovce:

• Převodovka nemusí řadit, pokud je vadný snímač tlaku oleje. Příznak bez řazení zabraňuje přehřátí kapaliny.

• Pokud spínač čerpadla zcela selže, motor se nemusí spustit, aby čerpadlo neběželo nasucho. To pomáhá zabránit předčasnému selhání olejového čerpadla.

Světelné kódy motoru spojené s poruchou spínače tlaku oleje v převodovce:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Část 2 ze 7. Zkontrolujte stav snímačů tlaku převodového oleje.

Krok 1: Pokuste se nastartovat motor. Pokud motor naskočí, zapněte jej a zjistěte, zda převodovka jede pomalu nebo rychle.

Krok 2: Pokud umíte řídit auto, jeďte s ním kolem bloku.. Podívejte se, zda převodovka bude řadit nebo ne.

• PozorPoznámka: Pokud máte převodovku s konstantní rychlostí, budete muset ke kontrole tlaku kapaliny použít hadici tlakového adaptéru. Při testovací jízdě změnu převodového stupně nepocítíte. Převodovka využívá elektronické řemeny ponořené do hydraulické kapaliny řazení, takže nebudete cítit žádné řazení.

Krok 3: Zkontrolujte kabelový svazek pod vozem.. Po zkušební jízdě se podívejte pod vozidlo, abyste se ujistili, že kabelový svazek snímače tlaku převodového oleje není zlomený nebo odpojený.

Část 3 ze 7: Příprava na výměnu snímače polohy převodovky

Požadované materiály

• Sada šestihranných klíčů
• nástrčné klíče
• Jack stojí
• Blikat
• Plochý šroubovák
• Zvedák
• Ochranné rukavice
• Ochranný oděv
• Ráčna s metrickými a standardními nástrčkami
• Ochranné brýle
• Sada točivého bitu
• Zakládací klíny

Krok 1: Zaparkujte vozidlo na rovném a pevném povrchu.. Ujistěte se, že je převodovka v parkovací poloze (automatická) nebo na 1. rychlostním stupni (manuální).

Krok 2: Upevněte kola. Kolem pneumatik, které zůstanou na zemi, nainstalujte klíny. V tomto případě umístěte zakládací klíny kolem předních kol, když se zadní část vozidla zvedne.

Zatáhněte parkovací brzdu, abyste zablokovali zadní kola v pohybu.

Krok 3: Nainstalujte devítivoltovou baterii do zapalovače cigaret.. Váš počítač tak zůstane v chodu a uloží se aktuální nastavení v autě. Pokud nemáte XNUMX-voltové zařízení pro úsporu energie, můžete tento krok přeskočit.

Krok 4: Odpojte baterii. Otevřete kapotu auta a odpojte autobaterii. Odpojte zemnící kabel od záporného pólu baterie, abyste přerušili napájení snímače tlaku převodového oleje.

Deaktivace zdroje spouštění motoru zabrání úniku stlačené kapaliny.

• PozorOdpověď: Je důležité chránit si ruce. Před vyjmutím svorek baterie si nezapomeňte nasadit ochranné rukavice.

Krok 5: Zvedněte auto. Pomocí zvedáku doporučeného pro hmotnost vozidla zvedněte vozidlo v označených bodech zvedáku, dokud se kola zcela nezvednou ze země.

• PozorOdpověď: Vždy je nejlepší dodržovat doporučení uvedená v návodu k obsluze vašeho vozidla a používat zvedák na místech, která jsou pro vaše vozidlo vhodná.

Krok 6: Nainstalujte konektory. Stojany pro zvedáky by měly být umístěny pod body pro zvedání. Poté spusťte vůz na zvedáky.

• funkce: U většiny moderních vozidel jsou body pro zvedání umístěny na svaru přímo pod dveřmi podél spodní části vozidla.

Část 4 ze 7. Demontujte snímač tlaku oleje převodovky.

Krok 1: Proveďte preventivní opatření. Používejte ochranný oděv, rukavice odolné proti oleji a brýle.

Krok 2. Vezměte si vinnou révu, baterku a nářadí pro práci.. Zasuňte pod auto a najděte snímač tlaku oleje v převodovce.

Krok 3: Sejměte kabelový svazek ze spínače. Pokud má kabelový svazek příchytky, které jej připevňují k převodovce, budete možná muset odstranit příchytky, abyste mohli popruh vyjmout z držáku přesmykače.

Krok 4: Demontujte montážní šrouby, které připevňují přehazovačku k převodovce.. Použijte velký plochý šroubovák a lehce vypáčte volič převodovky.

Část 5 ze 7: Nainstalujte nový snímač tlaku převodového oleje

Krok 1: Získejte nový přepínač. Namontujte nový spínač do převodovky.

Krok 2 Namontujte montážní šrouby do spínače.. Utáhněte je rukou. Utáhněte šrouby na 8 ft-lb.

• Pozor: Šrouby příliš neutahujte, jinak prasknete nové pouzdro spínače.

Krok 3: Připojte kabelový svazek ke spínači. Pokud jste museli odstranit jakékoli držáky držící kabelový svazek k převodovce, ujistěte se, že jste držáky znovu nainstalovali.

Část 6 ze 7: Spusťte auto a připojte baterii

Krok 1: Vyčistěte nástroje. Shromážděte všechny nástroje a liány a odveďte je z cesty.

Krok 2: Zvedněte auto. Pomocí zvedáku doporučeného pro hmotnost vozidla jej zvedněte pod vozidlem v označených bodech zvedáku, dokud se kola zcela nezvednou ze země.

Krok 3: Odstraňte podpěry zvedáku. Demontujte stojany zvedáků a držte je mimo vozidlo.

Krok 4: Spusťte auto. Spusťte vozidlo tak, aby byla všechna čtyři kola na zemi. Vytáhněte zvedák a odložte jej stranou.

Krok 5 Připojte baterii. Otevřete kapotu auta. Znovu připojte zemnící kabel k zápornému pólu baterie.

Vyjměte devítivoltovou pojistku ze zapalovače cigaret.

Utáhněte svorku baterie, abyste zajistili dobré spojení.

• PozorOdpověď: Pokud jste nepoužili devítivoltový spořič baterie, budete muset resetovat všechna nastavení ve vašem vozidle, jako je rádio, elektricky ovládaná sedadla a elektricky ovládaná zrcátka.

Krok 6: Odstraňte zakládací klíny. Odstraňte zakládací klíny ze zadních kol a odložte je stranou.

Část 7 z 7: Zkušební jízda auta

Potřebný materiál

• фонарик

Krok 1: Jeďte autem kolem bloku. Během jízdy zkontrolujte, zda se po výměně snímače tlaku převodového oleje rozsvítí kontrolka motoru.

Také zkontrolujte a ujistěte se, že převodovka řadí správně a nezasekává se v nouzovém režimu.

Krok 2: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje. Až skončíte s testovací jízdou, popadněte baterku a podívejte se pod auto, zda neuniká olej.

Ujistěte se, že na kabelovém svazku spínače nejsou žádné překážky a že nedochází k úniku oleje.

Pokud se kontrolka motoru znovu rozsvítí, převodovka neřadí nebo pokud motor po výměně snímače tlaku převodového oleje nenaskočí, může to znamenat další diagnostiku obvodů snímače tlaku převodového oleje.

Pokud problém přetrvává, měli byste vyhledat pomoc jednoho z certifikovaných techniků AvtoTachki a nechat převodovku zkontrolovat.