Jak provést nouzové brzdění? Podívejte se, jak to udělat správně!

Zatímco nouzové brzdění je obtížné nacvičit bez spouště, důkladné prostudování teorie vám může zachránit život. Jak správně v nouzi zabrzdit, abyste pomohli sobě i ostatním lidem na silnici? Přečtěte si o nejčastějších chybách, kterých se řidiči v těchto situacích dopouštějí. Zjistěte, jak důležitá je poloha řidiče pro vaši reakci a proč musíte vynaložit trochu více úsilí než obvykle. Tyto tipy rozhodně stojí za zapamatování!

Co je to nouzové brzdění?

K nouzovému brzdění dochází, když něco ohrožuje život nebo zdraví lidí na silnici. Takových situací může být mnoho. Například vozidlo před vámi náhle zabrzdilo. Někdy se na silnici náhle objeví dítě. Brzdění může být nutné, když před vaším vozidlem běží pes, los nebo jelen. Pokud ve vysoké rychlosti narazíte do obrovského zvířete, následky budou hrozivé. Nouzové brzdění je manévr, který můžete potřebovat v případě nouze, i když jedete vždy podle pravidel.

Nouzové brzdění – test to vyžaduje

Zkouška řidičského průkazu kategorie B vyžaduje dovednosti nouzového brzdění. Nemusíte se však bát, že budete nuceni tento manévr provést bez předchozí informace zkoušejícího. Ještě předtím, než vyrazíte, budete informováni, že bude provedena zkouška brzd. K tomuto nouzovému brzdění dojde, když zkoušející vysloví dané slovo. Mohou to být slova jako „stop“, „brzda“ nebo „stop“.

Nouzové brzdění kategorie B – co by mělo být?

Když během zkoušky uslyšíte pípnutí zkoušejícího, budete muset začít stisknutím brzdy. Manévr je navržen tak, aby zastavil vůz v co nejkratším čase, což znamená, že musíte co nejvíce zkrátit brzdnou dráhu. Pro nouzové brzdění budete muset sešlápnout pedál spojky až do úplného zastavení vozu, protože to zabrání jeho zastavení.. Poté, když vám to zkoušející dovolí, můžete ověřit, že je oblast bezpečná a že se můžete vrátit do pohybu.

Jak brzdit v nouzi – časté chyby

Nejčastější chyby před nouzovým brzděním jsou:

• nesprávné nastavení sedadla řidiče;
• příliš slabý tlak na brzdu a spojku.

Špatné nastavení sedadla může být velkým handicapem, když je na silnici nouzová situace. Po nastoupení do auta vždy zkontrolujte, zda se cítíte pohodlně sešlápnout pedál. To by pro vás neměl být příliš velký problém. Noha by měla být mírně pokrčená, i když úplně sešlápnete brzdu. Kromě toho musíte pamatovat na to, že opěradlo sedadla také ovlivní nouzové brzdění. Nemělo by být ohnuté příliš dozadu, protože by to mohlo způsobit sklouznutí nohy z pedálu. Další záležitostí je brzdný výkon, o kterém píšeme níže.

Nouzové brzdění

Když dojde k nouzi, nemůžete být jemní. Nouzové brzdění vyžaduje prudké a silné sešlápnutí brzdy a spojky. Jen tak se k motoru dostane odpovídající signál, který způsobí jeho vypnutí. V opačném případě může vozidlo stále mírně tlačit, což ztěžuje brzdění. Z pochopitelných důvodů není vhodné v nouzové situaci, kdy je nejdůležitější zkrátit brzdnou dráhu na minimum. Když jde o životy a zdraví lidí kolem vás, nemusíte se bát, že by auto příliš škubalo. Je lepší dostat prodřený pás, než mít vážnou nehodu.

Na trhu jsou vozy s asistentem nouzového brzdění

V případě nouze může pomoci doplňková funkce dostupná u některých vozidel. Brzdový asistent byl vytvořen z nějakého důvodu. Jeho tvůrci si všimli, že většina řidičů nechápe, jakou silou musí zahájit manévr nouzového brzdění, který vede k nehodám. Řada moderních aut reaguje například na prudké uvolnění plynového pedálu. Pokud se to spojí se stejným prudkým brzděním, aktivuje se asistent a vůz zastaví rychleji.

Nouzové brzdění je stresující a nebezpečné, proto je o to důležitější systematizovat všechna nejdůležitější pravidla. Nezapomeňte správně sedět na sedadle, aby byl přítlak brzd a spojky dostatečný. Neváhejte také použít sílu, protože dočasné nepohodlí není nic ve srovnání s možnými následky nehody.