Jak vybrat nejlepší ochranu podvozku auta

Antikorozní přípravky se dostávají do pórů továrního nátěru a chrání jej před agresivními vlivy prostředí. Materiál tvoří hustý ochranný film o tloušťce minimálně 0,5 cm, neumožňuje pronikání činidel a mechanické poškození štěrkem.

Ochrana spodku vozu před mechanickým poškozením prodlužuje životnost vozu a šetří peníze za opravy. Prostředky pro zpracování se navzájem liší složením. Zvažte běžné možnosti.

Proč potřebujete ochranu podvozku?

Tovární spodní ochrana se časem poškodí. I vysoký Opel Mokka (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) trpí nerovnými cestami, štěrkem a namrzajícím ledem.

Pro kompletní ochranu dna jsou použity hliníkové, ocelové a nerezové plechy. Ale nebudou chránit před vznikem koroze, která ničí kovové části těla. V nejlepším případě poškození způsobí deformaci a deformaci struktury. A přinejhorším díry, které postupně zarostou po celém dně.

Počátek destrukce je při běžné kontrole obtížně zjistitelný. Je potřeba zvednout auto a srazit celé tělo. Aplikace ochrany na spodní straně stroje chrání díly před korozí a zvyšuje odolnost proti opotřebení.

Z čeho je vyrobena ochrana podvozku?

Břidlicový tmel se používá k ošetření spodku vozu před korozí. Pokládá se s bitumenovým filmem a chrání před poškozením.

Další možností jsou živičné směsi. Mezi motoristy jsou oblíbené kvůli optimální kombinaci ceny a kvality. Jediná aplikace vystačí na nájezd přes 50 tisíc km.

Ochrana spodku auta

Výrobci antikorozních materiálů nabízejí univerzální ochranu s bitumenem, pryží, organickými a syntetickými pryskyřicemi ve složení. Přípravek se nanáší na vnější povrchy a vnitřní části.

Nejlepší ochrana podvozku

Antikorozní přípravky se dostávají do pórů továrního nátěru a chrání jej před agresivními vlivy prostředí. Materiál tvoří hustý ochranný film o tloušťce minimálně 0,5 cm, neumožňuje pronikání činidel a mechanické poškození štěrkem.

Zpracovací prostředek z plechovky se provádí pneumatickou pistolí. Obsah aerosolové plechovky se nalije do dutiny automobilu.

Levné možnosti

Řecký výrobce vyrábí ochranu podvozku proti štěrku HB BODY 950. Hlavní složkou je pryž, která zajišťuje hustý elastický povlak. Fólie v chladu nepraská, poskytuje těsnění a zvukovou izolaci. Nástroj může pokrýt jakoukoli část vozu.

Na fórech motoristů existuje mnoho pozitivních recenzí na německý antikorozní přípravek DINITROL. Výrobek na bázi syntetického kaučuku nebude korodovat tovární dno a přídavné desky vyrobené z hliníku nebo oceli. Ochrana má zvukově izolační vlastnosti a je odolná vůči vnějšímu mechanickému namáhání.

Ruský tmel "Cordon" pro spodní zpracování se skládá z polymerů, bitumenu, pryže. Antikorozní tvoří elastický voděodolný film podobný vosku. Nástroj odolává náhlým změnám teplot a nevyžaduje přípravu povrchu před aplikací.

Kanadská koruna se nanáší přímo na rez. Taková ochrana spodku vozu před mechanickým poškozením je vyrobena na olejové bázi. Vzhledem k vlastnostem kompozice, která vytěsňuje vodu, lze postup provádět i na mokrém povrchu. Prostředek nepoškozuje vrstvu laku na karoserii a zcela konzervuje korozi.

Náklady na rozpočtové antikorozní prostředky začínají od 290 rublů.

Prémiový segment

Motoristé používají k ochraně celého dna kanadský protištěrkový RUST STOP. Ekologický produkt bez parfemace na bázi vysoce rafinovaných olejů. Nanáší se válečkem nebo stříkací pistolí bez předchozího odmaštění a vysušení povrchu. Vytvoří se film, který zůstává v polotekutém stavu.

Antikorozní DINITROL

LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung lze nazvat také účinným protištěrkem. Složení zabraňuje vnikání vody a impregnuje rez. Elastický voskový film se samovolně rozloží po povrchu dna a vyplní poškození.

Americký nástroj Tectyl byl vytvořen k ošetření automobilů, které jezdí v extrémních podmínkách. Kompozice obsahuje hutné bitumenové směsi, parafín a zinek. Fólie chrání dno před silným větrem, pískem, kyselinami a vlhkostí. Antikorozní prostředek je vhodný pro zpracování jak domácích vozů Niva, tak Škoda Rapid (Škoda Rapid) nebo jiných zahraničních vozů.

Viz také: Aditivum v automatické převodovce proti kopnutí: vlastnosti a hodnocení nejlepších výrobců

Švédský výrobce vyrábí profesionální nástroj MERCASOL. Společnost garantuje ochranu dna po dobu až 8 let. Bitumenovo-voskové činidlo vytváří na povrchu elastický elastický film, který chrání před korozí a mechanickým poškozením. Složení působí i v drsných podmínkách a je pro člověka bezpečné.

Náklady na antikorozní přípravky prémiového segmentu závisí na objemu a začínají od 900 rublů.

Správná antikorozní úprava spodku vozu! (Auto s antikorozní úpravou!)