Jak jezdit na letních pneumatikách během jarních mrazů

Typická jarní situace: zimní pneumatiky jsou již v garáži, auto právě přezulo na letní pneumatiky a pak bum - prudká zima.

Studená fronta na jaře zpravidla okamžitě přináší celou řadu nepříjemných povětrnostních jevů: déšť přecházející v plískanice, náledí a další zimní „radosti“, o kterých jste nečekali, že se brzy vrátí. A guma už je na autě léto, opaluje se v mrazu a na zledovatělém asfaltu se mění v opravdové „brusle“. A co se dá dělat? Nepřezouvejte se znovu do „zimy“, abyste za pár dní, až opadne vlna chladu, stáli opět frontu na přezutí! Nejlepší radou v takové situaci je prostě nejezdit autem, dokud se neoteplí a teplota za oknem opět nepřekročí do plusové zóny.

To je sice pravda, ale je spousta životních situací, kdy se vám to líbí nebo ne, ale musíte jet autem, veřejnou dopravou se neobejdete. V takových podmínkách si budete muset pamatovat dovednosti zimní jízdy, ale s vážnou úpravou pro ošklivé kluzké pneumatiky. V první řadě budete muset zapomenout na vysoké otáčky – jen pomalu a smutně. Udržujte vzdálenost od vozu vpředu co největší. Při najíždění na křižovatku nebo zatáčku začínáme zpomalovat s velkým předstihem, protože každou chvíli může být pod kolem loužička, která se změnila v led, což může katastrofálně prodloužit brzdnou dráhu.

Všechny manévry, ať už jde o přestavbu, zatáčení, zrychlování nebo brzdění, by samozřejmě měly být maximálně plynulé a neuspěchané. Pedály by se neměly sešlápnout, ale doslova „hladit“, aby nedošlo ke smyku. Na autě s manuálním „boxem“ má smysl jezdit na vyšší rychlostní stupeň a volič „automatického“ by měl být posunut do polohy „L“ nebo, pokud řídíte starší modely, nastavte jej na značku „3“ , což omezuje schopnost boxu „vyšplhat“ nad třetí přenos. No, přísně dodržujte dopravní předpisy, včetně všech stanovených rychlostních limitů.

Pokud mráz chytil například ve venkovském domě nebo ve venkovském domě, měli byste si s sebou na cestu vzít pytel písku nebo soli. Ano, a neuškodí kriticky zhodnotit stav tažného lana ležícího v kufru. Než se totiž dostanete na cestu víceméně vyčištěnou a ošetřenou činidly, budete muset překonat kilometry vedlejších venkovských cest s četnými stoupáními a klesáními pokrytými čerstvým ledem.