Jak poznáte, že je generátor nebo baterie vadná?

Je těžké určit, který zalternativní nebo akumulátor musí být vyměněn, pokud během spouštění dojde k chybě. Tyto dvě části spolu také úzce souvisí, protožealternativní dodává elektrickou energii do baterie. V tomto článku vám vysvětlíme, jak otestovat alternátor a baterii, abyste snadno určili, který z nich je třeba vyměnit!

🚗 Jak poznáte, že je vadná baterie nebo generátor?

Vaše auto nejde nastartovat? Může to být porucha baterie ... alternátoru ... nebo dokonce startéru. Není nic jistého.

Zůstane svítit kontrolka baterie na palubní desce? Stejný problém: může to být známka špatné baterie nebo selhání generátoru.

Existuje pouze jedno řešení, jak zajistit, že je to generátor, který je třeba vyměnit: zkontrolujte jej.

🔧 Jak otestuji svůj generátor?

Je velmi snadné zkontrolovat stav vašeho generátoru.

Krok 1: Připojte voltmetr

Připojte multimetr na pozici voltmetru nebo jednoduchý voltmetr. Připojte červený vodič ke kladnému pólu baterie (velký výstupní pól) a černý vodič k zápornému pólu.

Krok 2. Nastartujte motor

Po připojení zařízení nastartujte motor svého vozu bez použití sytiče nebo akcelerace. Poté zvyšte rychlost a věnujte pozornost hodnotám zobrazeným multimetrem.

Krok 3. Ujistěte se, že váš generátor dodává 14 až 16 voltů.

Váš voltmetr by měl ukazovat mezi 14 a 16 volty. Pokud ne, váš generátor je vadný a je třeba jej vyměnit.

⁇ Jak zkontrolovat baterii?

Existuje několik způsobů kontroly autobaterie: pomocí voltmetru, pomocí sondy nebo dokonce pomocí sondy, ale nastartování auta. Zde vám vysvětlíme, jak nastartovat auto pomocí voltmetru!

Požadovaný materiál:

• Voltmetr
• Ochranné rukavice

Krok 1. Zastavte auto

Chcete-li zahájit tento test, budete muset vypnout zapalování vozidla. Po vypnutí zapalování vyhledejte baterii a sejměte kladný uzávěr baterie.

Krok 2: Připojte voltmetr

Pro kontrolu baterie vezměte multimetr v režimu voltmetr nebo voltmetr a zvolte polohu 20 V. Poté připojte červený kabel ke svorce „+“ a poté černý kabel ke svorce „-“.

Krok 3. Nastartujte motor a zvyšte rychlost

Po dokončení připojení nastartujte motor a zvyšte rychlost na 2 ot./min. Pokud je napětí naměřené voltmetrem vyšší než 000 V, baterie funguje normálně. Pokud tomu tak není, budete muset zajít do garáže zkontrolovat baterii!

Pokud vaše auto nenastartuje

Pokud váš vůz nenastartuje, a proto nemůžete provést předchozí operace:

• Zaparkujte poblíž další auto;
• Nechte to na;
• Proveďte připojení pomocí startovacích kabelů: konec červeného kabelu (+) ke kladnému (+) (silnější) svorce vybité baterie, druhý konec červeného kabelu ke kladné (+) svorce dárcovské baterie . a konec černého kabelu k jeho záporné (-) svorce.
• Nastartujte auto do opravy;
• Odpojte vše;
• Pro úplné nabití baterie jeďte alespoň 20 minut nebo XNUMX kilometrů;
• Proveďte dva výše popsané testy.

To je ono, znáš rozdíl mezi tím problém s generátorem и selhání baterie... Když se s těmito díly lépe seznámíte a pochopíte, jak fungují a jak je testovat, pomůže vám to dostat se z každé situace! Pokud se vám všechny tyto manipulace stále zdají příliš složité, domluvte si schůzku s jedním z našich Spolehlivá mechanika.