Jak mohou nízkoprofilové pneumatiky poškodit váš vůz
Užitečné tipy pro motoristy

Jak mohou nízkoprofilové pneumatiky poškodit váš vůz

Kola s nízkoprofilovými pneumatikami vypadají krásně na každém autě, takže mnoho majitelů automobilů spěchá, aby je nasadili na svého „železného koně“. Málokdo ale ví, že takové „ozdoby“ mohou být pro řidiče velmi drahé. O tom, čeho se bát, vypráví portál AvtoVzglyad.

První, co při montáži nízkoprofilových pneumatik nejvíce trpí, je hladkost stroje. A zvyšuje se i šance na poškození kola na špatné vozovce, protože čím menší je profil pneumatiky, tím menší je její schopnost odolávat rázovému zatížení.

Je také snadné poškodit disk. No, pokud je porušena pouze jeho geometrie a pokud je náraz silný, disk prostě praskne. Pokud se to stane v rychlosti, pak bude těžké takové auto stabilizovat. Výsledkem je, že honba za krásnými koly povede k těžké nehodě.

Ještě jedna nuance. Pokud jste nainstalovali nízkoprofilové pneumatiky, musíte neustále sledovat tlak, protože je vizuálně nemožné pochopit, že je pod normálem. Bočnice takové pneumatiky je totiž méně elastická než kolo s vysokým profilem. A rozdíl v tlaku nejen zvyšuje spotřebu paliva, ale přispívá i k tomu, že pneumatika špatně drží úder. Odsud, jak jsme psali výše, se zvyšuje riziko poškození kola.

Jak mohou nízkoprofilové pneumatiky poškodit váš vůz

"Izolační páska" na discích nepřidává odolnost a pojezd. Tvrdé nárazy, které takové pneumatiky nejsou schopny změkčit, snižují životnost tlumičů, silentbloků a kulových kloubů. Nezapomínejme, že kola pro nízkoprofilové pneumatiky jsou těžší než ty, které jsou určeny k montáži běžných „gumových“.

Pokud například u Volkswagenu Tiguan „přezouváte“ ze sedmnáctých na devatenáctá kola, zvýší se tím neodpružená hmotnost celkem o téměř 25 kg. Takový „přídavek“ sníží životnost částí zavěšení, zejména pryžových pouzder a silentbloků, které se v určitém okamžiku mohou jednoduše otočit.

A pokud jsou kola nejen nízkoprofilová, ale také vyčnívají z oblouků, silně zatěžují ložiska kol a jízda s takovým autem se stává obtížnější. Zvlášť když kolo narazí na hrbol na silnici nebo do výmolu. Poté se volant doslova vylomí z rukou a ložiska se stanou spotřebním materiálem.

Přidat komentář