Jak legálně snížit daň z vozidla?
Používané osobní auto je pohodlné, prestižní a pro mnohé je prostě nezbytné. Každý z nás však ví, že auto je také velký náklad. Dlouho můžete vypisovat: PHM, spotřební materiál, opravy, pokuty, amortizace, parkovné. Je tu další výdajová položka - daň z dopravy.
Na našem webu Vodi.su jsme již hovořili o tom, jak se počítá přepravní daň. Krátce si připomeňme: v tuto chvíli je velikost dopravní daně ovlivněna výkonem motoru. Každý region má svou vlastní rychlost v závislosti na množství koňské síly. Takže obyvatel Moskvy platí za každý hp. 12 rublů každý, pokud je výkon nižší než 100 hp. Pokud je výkon 150 hp, bude muset být za každý výkon zaplaceno 35 rublů. No, pokud máte supercar s kapacitou více než 250 koní, budete muset zaplatit 150 rublů za koňskou sílu.
Je tu ještě jedna věc. Existují schválené celoruské sazby pro každou koňskou sílu:
- až 100 hp - 2,5 roku;
- až 150 hp - 3,5 roku;
- přes 250 koní - 15 str.
Jelikož je však daň regionální, má každý subjekt federace právo ji zvýšit, maximálně však 10krát. Například v Petrohradě pro malé auto do 100 koní. musíte zaplatit ne 12 p. pro sílu a již všech 24 rublů. Tedy daň za auto s výkonem 100 koní. nebude 1200 rublů ročně jako v Moskvě, ale 2400.
Majitelé drahých (od tří milionů rublů) a luxusních automobilů navíc platí daň podle zvláštního režimu, který zohledňuje stáří a cenu vozu, a částky za rok jsou velmi vysoké.
Vyvstává tak otázka – jak snížit dopravní daň? Tato problematika navíc více znepokojuje za prvé majitele drahých a výkonných automobilů a za druhé podnikatele a právnické osoby.
Legální způsoby snížení daně z vozidel
Pro snížení přepravní daně si musíte pozorně přečíst text samotného zákona. Má obrovský seznam kategorií občanů, kteří jsou zcela osvobozeni od placení daní:
- veteráni a hrdinové druhé světové války, veteráni a hrdinové vojenských operací;
- osoby se zdravotním postižením první a druhé skupiny;
- rodiče nebo osoby pečující o děti se zdravotním postižením;
- rodiče s mnoha dětmi;
- Černobylské oběti a ti, kteří byli vystaveni radiaci v důsledku nehod nebo zkoušek jaderných zbraní.
Pokud je navíc výkon vašeho vozu pod 70 koní, pak jste osvobozeni od daně.
Z toho plyne závěr – pokud jsou ve vaší rodině lidé, kteří spadají do jedné z kategorií, znovu na ně zaregistrujte auto a přihlaste se do politiky OSAGO, i když poté vás bude OSAGO stát více. Pro právnické osoby může být také výhodné přeregistrovat vůz na fyzickou osobu a využívat jej na pronájem.
Druhým způsobem je registrace auta v regionu, kde je nižší sazba daně. Například obyvatelé Petrohradu budou mít prospěch z registrace auta pro svého příbuzného z Moskvy nebo jakéhokoli jiného regionu - v Penze je sazba daně pouze 8 rublů za koňskou sílu.
Dalším způsobem, který někteří odborníci navrhují, je omezení výkonu motoru. Toho lze dosáhnout jak reverzním chiptuningem, tak i strukturálními změnami motoru. (Takové služby budou stát hodně, takže je třeba se ještě rozhodnout pro takový krok, aby se tuning vyplatil). Kromě toho musí vozidlo projít řadou testů a přístrojových testů na různých stanovištích dopravní policie a teprve poté bude vydán závěr, bude nutné provést změny v TCP a STS.
Setkat se můžete i s takovou možností – odhlášením auta a jízdou v tranzitech. Připomeňme, že tranzitní čísla jsou uvedena na 20 dní a poplatek za jejich získání je 200 rublů.
No a nejradikálnější je auto prodat a koupit nové s výkonem motoru do 70 koní. Je samozřejmě těžké si představit majitele výkonného Mercedesu Gelandewagen, který přestoupí do levného čínského hatchbacku.
Nezapomeňte také, že skutečný počet měsíců užívání vozidla v roce ovlivňuje výši daně. To znamená, že pokud je OSAGO vydáváno na šest měsíců, pak bude daň poloviční. Kromě toho se používá i taková metoda, jako je zpoždění v okamžiku registrace vozidla - koupili jste auto, ale nepoužíváte ho. To je výhodné především pro právnické osoby: pokud je vozidlo používáno velmi zřídka, lze mu čas od času vydat tranzitní čísla.
Jiné legální způsoby snížení přepravní daně neexistují.
Načítá se ...
