Jak se starat o převodovku a je to opravdu tak náročné?

Stalo se vám někdy, že jste při řazení úplně sešlápli spojkový pedál, použili polospojku nebo podřadili z pátého na třetí? Pokud jste i na jednu otázku odpověděli ano, uvědomte si, že zkracujete životnost převodovky ve svém vozidle. Jakých chyb se vyvarovat, abyste se vyhnuli nákladné opravě nebo výměně převodovky? Poradíme!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Jak funguje převodovka?
• Jaké chyby ničí manuální převodovku?
• Jak se starat o automatickou převodovku?

Krátce řečeno

Nejkratší cestou k poškození manuální převodovky je částečné sešlápnutí spojky, její držení na místě nebo sešlápnutí spojky do poloviny. Nechybí ani zapomínání na výměnu převodového oleje a špatné brzdění motorem. U vozidel s automatickou převodovkou se vyvarujte chodu na volnoběh, zařazování, stání v provozu a startování se studeným motorem.

Manuální převodovka

Převodovka je jednou z nejdůležitějších a nejdražších součástí automobilu. Manuální převodovka umožňuje plnou kontrolu nad jízdním režimem, ale její porucha je vždy spojena s obrovskými náklady.... Mnoho řidičů si neuvědomuje, jaké chyby dělají při používání spojky nebo řazení. Postupujte podle níže uvedených tipů a převodovka vašeho vozu pro vás nebude žádný problém.

Zcela stiskněte spojku

Základním pravidlem pro správný chod manuální převodovky je správný chod spojky. Sešlápnutím pedálu můžete bez námahy nastartovat a zastavit vozidlo, stejně jako řadit nahoru nebo dolů.... Nezapomeňte však vždy plně sešlápnout spojku. I když nastavení převodovky umožňuje částečné podřazení pedálem, snažte se to nedělat. To ano rychlé zničení synchronizátorůa proto je jeho výměna nákladná.

Vyhněte se jízdě s poloviční spojkou

Plynulé sešlápnutí spojky za jízdy způsobuje zbytečné namáhání spojky. To přispívá k Nadměrné opotřebení kotoučů otáčejících se jinou rychlostí, než je přítlak.... Vyhněte se tedy jízdě s poloviční spojkou. Při pomalém rolování je lepší zařadit neutrál a auto ve svahu podepřít brzdou, ne spojkou!

Během jízdy nedržte nohu na rukojeti.

Levá strana spojky je označena speciální prostor pro nohy... Většina jezdců jej nepoužívá a drží nohu zcela přímo nad pedálem. To je velká chyba, protože i minimální přítlak spojky způsobuje tření a rychlejší opotřebení součástínáklady na výměnu jsou značné. Sundejte také ruku z řadicí páky – její hmotnost zbytečně zatěžuje ovládací mechanismus.

Nedržte spojku v klidu.

Jízda v dopravních zácpách znamená neustále se rozjíždět a zastavovat. Udržení spojky v klidu po dobu několika minut způsobí rychlejší opotřebení vypínacího ložiska.... Pokud je to možné, zařaďte neutrál a spojku sešlápněte až po rozsvícení žluté kontrolky.

Podřaďte jeden po druhém

Brzdění motorem, oblíbené v posledních letech, sestává z plazivého řazení, dokud vozidlo nedosáhne minimální rychlosti nebo se úplně nezastaví. Tato technika má své výhody – menší spotřebu paliva a brzd a také lepší kontrolu nad vozem., v případě například mokrého povrchu. To však vyžaduje, aby řidič dodržel jedno důležité pravidlo - řazení dolůtedy od pátého do čtvrtého, od čtvrtého do třetího, od třetího do druhého. Jejich radikální překlad, například z páté do druhé, silně zatěžuje převodovku a může nevratně poškodit synchronizátory... Na krátké brzdné dráze je nejlepší jednoduše použít brzdu. Pamatujte také, že nikdy nepřeřazujte první rychlostní stupeň. - Je to jen na odchod.

Zkuste to při brzdění přeřaďte motor a převodovku na otáčky, které nastanou při nižším převodovém stupni... Pokud například otáčkoměr při jízdě rychlostí 50 km/h ukazuje 2500 otáček, tak po jeho snížení vám pravděpodobně ukáže další tisícovku. Aby nedošlo k přetížení skříně, přidejte před podřazením trochu plynu.... Vyhnete se tak prudkému cukání a cukání motoru.

Pravidelně měňte převodový olej

Bez něj nebude převodovka vašeho vozidla správně fungovat převodový olej. Mnoho řidičů zapomíná na jeho pravidelnou výměnu – nedělejte tuto chybu a utraťte ji alespoň jednou za 100 km. Litr kvalitního oleje stojí asi 30 PLN a náklady na jeho výměnu u mechanika jsou asi 50 PLN.. Důležité je, aby parametry mazání odpovídaly doporučením výrobce konkrétní převodovky – zkontrolujte je v návodu k obsluze vozu.

Jestli máte zájem proč má převodový olej tak důležitou funkci, podívejte se na náš příspěvek. Tím rozptýlíte všechny vaše pochybnosti.

Automatická převodovka

Automatická převodovka je o něco jednodušší než manuální převodovka, protože automaticky upravuje převodový poměr v závislosti na zatížení motoru... Řidiči si jej chválí pro jeho pohodlí a hladší jízdu a výrobci poskytují menší míru odskoků. U některých vozidel můžete dokonce zvolit režim jízdy Economy nebo Sport.takže máte trochu větší vliv na spotřebu paliva.

U aut s automatickou převodovkou je nejdůležitější opatrně přepínejte režim na USB klíči... Použití vůle (N) za jízdy způsobí prudký pokles tlaku oleje, takže převodovka není správně mazána. To může časem vést k vážnému selhání převodovky. podobně jako zapínání N nebo P (stacionární) při každém okamžitém zastavení vozidla například na semaforu.

Ne automaticky Na škodu je i rozjezd ve vysokých otáčkách se studeným motorem.... Po nastartování auta je lepší počkat na tu chvíli, aby rychlost klesla alespoň na 1000. Pokud se ale auto v autě porouchá, určitě zavolejte odtahovku, protože i krátké tažení může způsobit zaseknutí krabicea náklady na opravu a výměnu celého systému jsou obrovské. Proto, když vás auto odmítne uposlechnout - odhoďte vůli, přesuňte jej na okraj silnice a trpělivě čekejte na pomoc. Pamatujte, že u vozidel s automatickou převodovkou častěji měnit převodový olej než u manuální převodovky.

Pozor na nejčastější chyby

Ve zkratce uvádíme seznam nejčastějších chyb řidičů, které ovlivňují stav převodovky. Pokud to uděláte také, začněte pracovat na změně těchto návyků Vaše peněženka vám poděkuje.

průvodce Přenos:

• spojka není při řazení úplně sešlápnutá;
• jízda s poloviční spojkou;
• za jízdy mějte nohu na spojce a ruku na řadicí páce;
• sešlápnutí spojkového pedálu na parkovišti;
• nesoulad rychlostních stupňů;
• podřazování ze zatáčky;
• zapomínáte na pravidelnou výměnu převodového oleje.

automatické Přenos:

• startování na studený motor ihned po nastartování vozu;
• přepnutí režimu N nebo P na červené světlo;
• ochablost při jízdě;
• příliš vzácná výměna převodového oleje;
• nesprávné odtažení vozu s automatickou převodovkou.

Jízdní režim a návyky mají obrovský vliv na zdraví převodovky, ať už automatické nebo manuální.

I sebemenší opakovaná chyba vede k nevratným závadám a jejich oprava je velmi nákladná.... Vyvarujte se tedy chyb zmíněných v textu a nezapomeňte je pravidelně kontrolovat a nahrazovat. převodový olej... Kvalitnější maziva najdete na avtotachki.com.

Zkontrolujte také:

Výhody a nevýhody automatické převodovky

Převodovka - automatická nebo manuální?

Jak řídit auto, abyste minimalizovali riziko selhání manuální převodovky?

avtotachki.com,