Jak odstranit škrábance na autě

Odstranění škrábanců na autě

Bez ohledu na to, jak pečlivě zacházíte se svým vozem, na jeho těle se nevyhnutelně objevují škrábance. Důvodem mohou být větve, špinavé hadry myček, malé kamínky, které se odrážejí od kol - vše, co řidič nemůže ovlivnit. Jediným způsobem, jak se jim vyhnout, je jednoduše nepoužívat vozidlo. Ale bylo auto koupeno za účelem nasávání prachu v garáži?

Naštěstí pro majitele automobilů existují způsoby, jak takové škody opravit doma, což nebude zasáhnout rozpočet. V tomto článku si povíme o těch nejpopulárnějších a nejúčinnějších.

Co je LKP?

Nejprve musíte zjistit, co je to lak na auto. Každý ví, že se jedná o nátěr karoserie vozu barvou a lakem. Kromě propůjčení estetiky vozu je systém lakování navržen tak, aby zabránil předčasnému zničení kovu v důsledku koroze.

Systém nátěrů zahrnuje následující kategorie vrstev:

• Priming. Základní nátěr obsahuje látky, které jsou odolné vůči teplotním změnám a drobným deformacím. Mezi tuto kategorii patří akrylové (používané pro opravy a restaurování karoserie), epoxidové (mají antikorozní vlastnosti) a kyselé (používané před lakováním karoserie a jsou navrženy tak, aby zabránily oxidaci kovů).

• Středně pokročilí. Tato vrstva je zodpovědná za barvu těla. Mezi automobilovými smalty se rozlišuje akrylát (rychle schnou, nesrážejí se, jsou odolné proti mechanickému poškození, nezhoršují se při změně atmosférických podmínek), alkyd (možnost rozpočtu, je horší leštěná, je obtížné dosáhnout zrcadlového efektu; auto malíři je doporučují pro místní práci), metalika (v nich složení obsahuje hliníkový prášek, který dodává tělu originální lesk). Některé typy barev laky nevyžadují. Pro disky a nárazníky byly vytvořeny speciální typy barev.

• Krytina. Účelem lakovacího povlaku je chránit základní vrstvu před UV zářením a agresivními atmosférickými podmínkami. Existuje obrovská škála auto laků. Seznam zahrnuje akrylové (vyžadují dodržení aplikační technologie, rychle schnou), celulózu (prakticky se nepoužívá pro opravy), glyftalové (složení zahrnuje syntetické pryskyřice, které poskytují ochrannou vrstvu pružnosti), polyurethan (odolný vůči brzdové kapalině, benzínu a kyselinám) ), akrylový polyurethan (dvousložkové laky s vlastnostmi akrylových a polyurethanových analogů).

Další informace o funkcích laku najdete v tomto videu:

Co je to lak

Každý výrobce ve fázi zpracování těla ochrannými látkami používá různé materiály, které se mohou lišit od analogů v chemickém složení. Čím odolnější je povlak, tím méně korozní destrukce bude karoserie vystavena.

Proto musí každý motorista sledovat čistotu svého vozu a dávat pozor na škrábance na laku.

Odkud pocházejí škrábance?

Když je lak zničen, ztrácí karoserie svůj původní lesk. V důsledku narušení ochranné vrstvy se ultrafialové paprsky dostanou nerušeně do vrstvy barvy a časem mění svůj odstín. Čím tenčí je vrstva laku, tím více je barva vystavena atmosférickým podmínkám. Postupem času se na něm objevují mikrotrhliny a delaminace. Pokud se nestaráte o lak na vašem autě, tyto praskliny se stávají výraznějšími a mohou vést k otřepům laku.

Kromě přirozeného procesu stárnutí ochranné a dekorativní vrstvy těla se na něm mohou objevit škrábance z následujících důvodů:

• Nečistoty, prach, kameny. Během jízdy zasáhlo do karoserie automobilu spousta drobných částic (mohou být vymrštěny zpod kol protijedoucích vozidel nebo vozidel vpředu), které poškrábou lak nebo vytvoří třísky.
• Nedbalá jízda. Nepozorný řidič se může při opuštění dvora nechtěně zavěsit o podpěru brány nebo při parkování tlačit na blízké vozidlo. Během výletů na piknik do lesa se může auto zachytit o větev.
• Nedbalé mytí. Někteří motoristé šetří na základních věcech. Například používají špinavé hadry, houbičky a nepoužívají autošampony k mytí auta, protože si myslí, že je to plýtvání penězi. Mýdlová voda ve skutečnosti eliminuje abrazivní účinek a speciální hadry (například mokrý semiš nebo mikrovlákno) snadno shromažďují mikroskopické částice, takže po umytí nezůstávají na těle žádné oděrky.
• Útočníci mohou auto úmyslně poškrábat. Může po ní přejet kočka nebo pták.

Zde je další možnost, kde se na laku mohou objevit škrábance:

Odkud pocházejí škrábance na těle?

Ve skutečnosti nejde o úplný seznam příčin škrábanců. Vše závisí na provozních podmínkách stroje a situacích na silnicích. Jak vidíte, nelze zabránit všem příčinám.

Druhy škrábanců

Vzhledem k tomu, že škrábance mohou být různé povahy, mohou být různé i způsoby jejich odstranění. Totéž lze říci o škrábancích na různých typech povrchů, jako je sklo, plast nebo lak.

Škrábance skla jsou:

• Malý škrábanec (hloubka do 0.3 mm). Takové poškození je téměř nepostřehnutelné a častěji se jim říká oděrky. Pro takové poškození je charakteristický matný povrch skla. Pokud se jedná o čelní sklo, bude takové poškození narušovat výhled řidiče, zejména v noci se světlomety protijedoucích vozidel. Takové poškození skla vede k používání opotřebovaných stěračů, stírání skla do sucha (písek působí jako abrazivo).
• Hluboký škrábanec (hloubka více než 0.3 mm). Jsou vidět i za denního světla. Podobné poškození se často objeví na čelním skle, když kovová část stěrače škrábe o sklo. Může to být jeden škrábanec nebo ve formě pavučiny.

Pro škrábance charakteristické pro lak existuje taková klasifikace:

• Pavučiny jsou drobné oděrky, které jsou zejména z dálky jen stěží postřehnutelné. Takové poškození postihuje pouze vrstvu laku, takže k jejich odstranění stačí leštění.
• Drobné škrábance jsou výraznější rýhy, které mohou být patrné (v závislosti na jejich hloubce, šířce a délce). Takový škrábanec může ovlivnit několik vrstev laku, ale nedosáhne základní vrstvy.
• Hluboké škrábance - poškození, které jasně ovlivnilo základní vrstvu, ale nepoškodilo ji kov. Takové poškození zřídka způsobuje korozi, ale pokud není opraveno, pak na kov nevyhnutelně začne působit vlhkost a pod zemí se vytvoří koroze.
• Třísky jsou odštípnutý kus barvy. K takovému poškození často dochází při nárazech s deformací kovu nebo nekvalitní karoserií před lakováním vozu.
• Koroze ve vrypu je poškození všech vrstev laku, včetně základního nátěru. Od otevření přístupu vzduchu a vlhkosti začne kov oxidovat, což dříve nebo později povede k výraznějšímu poškození části těla.

Metody odstraňování problémů

Vzhledem k tomu, že povaha poškození laku může být odlišná, liší se také způsoby jejich eliminace. Mezi všemi metodami lze rozlišit tři hlavní:

1. Leštění. Postačuje, pokud je hloubka poškození v laku.
2. Malování a leštění. Tato metoda se používá pro hluboké škrábance. K tomu se na poškozené místo nanese barva a po zaschnutí se vyleští.
3. Abrazivní leštění. Používá se, když jsou četné malé škrábance. Je třeba mít na paměti, že během postupu je odstraněna tenká vrstva laku, takže byste tuto metodu neměli používat stále.

V mnoha autoservisech je po opravě karoserie vozu pokryta voskem nebo tekutým sklem. Tyto výrobky poskytují další ochranu před vlhkostí a poškozením sluncem.

Zde jsou odpovědi na nejčastější dotazy týkající se leštění automobilů:

Leštění aut pro začátečníky s Viktorem Platonovem. Část 1

Výběr leštícího prostředku

Moderní výrobci poskytují obrovský výběr produktů na leštění karoserií. Konvenčně jsou rozděleny do dvou kategorií:

• Ochranný. Jejich účelem je chránit lak před vystavením ultrafialovým paprskům, díky statické části karosérie shromažďují méně prachu. Podle principu akce a složení existuje velká rozmanitost, proto byste je před použitím měli konzultovat s odborníky.
• Abrazivní. Tyto leštidla jsou navržena k odstranění škrábanců s různým stupněm obtížnosti. Liší se velikostí zrna: hrubozrnný, středně zrnitý, jemnozrnný a mikroabrazivní.

Mezi ochrannými laky jsou syntetické a organické. Výhodou první kategorie je, že takové produkty zůstávají po aplikaci delší. Mohou obsahovat látky, které účinně odstraní olejové a bitumenové skvrny. Syntetické ochranné laky, na rozdíl od organických, účinněji odstraňují mikroškrábance z laku a dodávají laku vozu stejnou svěžest. V zásadě se používají po hlavním leštění.

Abraziva mají pastovitou nebo tekutou strukturu. První jsou na bázi tuku, zatímco druhé jsou silikonové (nebo na bázi vody). Při ošetření hlubokých škrábanců je třeba použít několik druhů brusiv - postupně snižujte zrnitost při ošetřování plochy (před použitím dalšího přípravku je třeba nejprve odstranit zbývající pastu a poté použít novou).

Podrobnější přehled brusných past najdete v následujícím videu:

Nástroje pro abrazivní leštění těla

Dnes existují univerzální prostředky pro leštění těla. Jedním z nich je pasta 3M. Zahrnuje organické i syntetické látky, což rozšiřuje spektrum ochrany laku.

V poslední době vyvíjejí výrobci alternativní prostředky pro ochranné ošetření těla. Například jedním z těchto leštidel je NanoWax. Používá se nejen ke zpracování opeření automobilu, ale je také vhodný pro skleněné a plastové prvky automobilu. Dalším ochranným prostředkem, který si získává na popularitě, je „tekuté sklo“.

Jak odstranit malé škrábance na laku

Malé škrábance na stroji lze rychle a snadno odstranit. K tomu potřebujete pouze jemnou brusnou pastu. Než však přistoupíte přímo k odstranění škrábanců, musíte provést přípravné práce.

Prvním krokem je důkladné očištění vozu od nečistot. Za tímto účelem jej umyjte šamponem a osušte. Doporučujeme umístit vozidlo do stínu, aby se na slunci nezahřívalo. Poté vezměte maskovací pásku nebo hladkou pásku a přilepte poškozené oblasti, abyste mohli pracovat pouze na nich, aniž byste se dotkli zbytku těla.

Nyní můžete přistoupit k samotnému odstranění škrábanců. Chcete-li to provést, naneste na ně jemnou brusnou pastu a začněte třením hladkými kruhovými pohyby. Lze použít froté nebo mikrovlákno. Pokud je leštidlo rovnoměrně rozloženo, měl by se hadřík vyměnit za suchý a pokračovat.

Postup by se měl opakovat, dokud vady úplně nezmizí.

Leštidlo na vosk

Jedná se o produkt na bázi vosku. Používá se při ošetření karoserie po umytí pro vytvoření vodoodpudivého efektu. Vosk vyplní drobné škrábance a díky své průhlednosti vytvoří efekt úplné eliminace oděrek.

Nevýhodou tohoto způsobu eliminace drobných škrábanců je křehkost ochrany. Po několika umytích je třeba auto znovu zpracovat. Počet mytí, které produkt vydrží, závisí na samotné leštidle, ale v každém případě je tento efekt krátkodobý.

Leštící stroj + brusná pasta

Tato kombinace poskytuje delší účinek ve srovnání s předchozí. Díky přítomnosti malých abrazivních částic v leštidle jsou eliminovány drobné škrábance. Stojí za zvážení, že tato metoda se vztahuje pouze na ty škrábance, které postihly pouze lak, ale nedotýkaly se barvy.

Leštění poškozené části těla lze provést nezávisle, a proto je třeba zakoupit:

• Lešticí stroj (vrtačka nebo bruska nebude fungovat, protože musíte nastavit malou rychlost);
• jemná brusná pasta;
• Brusný papír se zrnitostí 2000;
• Ubrousky;
• Atomizér pro čistou vodu.

Než začnete s leštěním, je třeba karoserii dobře umýt. Při provádění práce by ošetřovaná oblast měla být dobře viditelná, abyste mohli sledovat dosažení požadovaného efektu. Auto musí být suché, protože vlhkost vyplňuje drobné škrábance a zdá se, že tam nejsou.

Samotný škrábanec ošetřete brusným papírem a předem jej navlhčete velkým množstvím vody. Po zpracování se tato část těla otře do sucha ubrousky. Na brusný kotouč se nanese malé množství leštící pasty a plocha se leští při nízkých otáčkách. Nezastavujte na jednom místě a nezvyšujte rychlost na maximum, abyste nepoškodili lak.

Aby se leštěná plocha nelišila od zbytku laku, musí být pohyby plynulé a musí se střídat zleva doprava a shora dolů. Důležité je nejen zpracovat samotný škrábanec, ale i nějakou oblast v jeho blízkosti, aby byl ošetřovaný povrch co nejrovnější.

Při leštění karoserie je nutné ošetřovaný povrch často oplachovat čistou vodou a odstraňovat plak z kola. Leštění by mělo být prováděno, dokud není na povrchu viditelný škrábanec.

Jak odstranit škrábance z laku

Vážnější vady jsou odstraněny restaurátorskou tužkou. Jedná se o jednoduchý a efektivní způsob opravy mírných škrábanců.

Před zahájením hlavní práce by měl být vůz očištěn od nečistot a prachu a poškozená místa odmaštěna, aby se vyloučila přítomnost cizích chemických sloučenin.

Dále musíte defekt pečlivě zakrýt a snažit se minimalizovat poškození celých částí těla. Když je vše připraveno, nechte barvu zaschnout po dobu XNUMX hodin a povrch otřete, abyste se zbavili stop po tužce. K tomu použijte jemný brusný papír nebo gumovou houbu. Hlavní věcí v tomto procesu není nikam spěchat.

Výsledná poškozená oblast je odstraněna jednoduchým leskem. Naneste ji a krouživými pohyby vtřete pomocí froté. Výsledkem je, že vada úplně zmizí a tělo bude opět hladké a lesklé.

Jak odstranit škrábance na skle

Poškození skla není jen otázkou vzhledu, ale také bezpečnosti, protože odření a „pavučiny“ zhoršují výhled řidiče. Nejúčinnějším způsobem, jak se jich zbavit, je navštívit odborníka. Pokud však chcete ušetřit peníze, můžete si vše udělat sami.

K odstranění vad na skle se používá speciální brusná pasta. Nejúčinnější je hnědý lak - na bázi oxidu ceru.

Místo nejprve umyjte a osušte. Doporučujeme na zadní straně skla udělat značky, které označují, kde jsou vady. Nezmeškáte tedy ani jednu poškozenou oblast, protože během tření bude téměř nemožné rozeznat malé oděrky.

Dalším krokem je leštění. Pastu důkladně vtírejte do skvrn, abyste je co nejvíce vyplnili. Chcete-li práci zjednodušit, můžete tyto akce provádět nikoli ručně, ale nasadit na vrtačku speciální nástavec. Nezapomeňte si udělat přestávky, abyste zabránili přehřátí skla.

Leštění může trvat 30 až 60 minut. Pokračujte, dokud nebudete s výsledkem spokojeni.

Malé škrábance a stopy od stěračů úplně zmizí a hlubší - které se drží na nehtu - budou méně výrazné a vyhlazené.

Jak odstranit škrábance z plastu

Škrábance na autě se objevují nejen venku, ale také v interiéru. K zanechání dlouhé a nepříjemné stopy na hlavě může stačit jedno neopatrné jednání.

Existují dva způsoby, jak tyto vady odstranit.

První je dražší a pracnější s použitím speciálních restaurátorů. Mnoho takových produktů se prodává v autosalonech - ve formě aerosolů, sprejů atd. Princip fungování je však podobný. Díky své dobré penetrační schopnosti účinně vyplňují škrábance a lesk obsažený v jejich složení vrací původní vzhled plastové části.

Před použitím těchto výrobků by měl být pracovní prostor umyt a odmaštěn a ve zvláště závažných případech opatřen základním nátěrem.

Druhá metoda vám umožní rychle opravit malé a výrazně utáhnout hluboké škrábance na plastu v autě. Budete potřebovat stavební vysoušeč vlasů. Nastavte teplotu na zařízení na 500 stupňů Celsia a přiveďte ji na ošetřovanou oblast ve vzdálenosti 30 centimetrů. Výsledkem je, že se vada magicky uzdraví. Pokud takové zařízení nemáte, můžete jej nahradit jednoduchým zapalovačem.

Hlavní věcí je být opatrní, aby nedošlo k přehřátí plastu. Jinak by se součást mohla roztavit a je nutné ji úplně vyměnit.

Další informace o tom, jak odstranit škrábance z plastu, naleznete v části samostatný článek.

Restaurátoři plastů

Různí výrobci nabízejí kupujícím restaurátory plastů v různých formách: sprej, mléko, lesk nebo aerosol. Charakteristickým rysem těchto fondů je dobrá penetrační schopnost. Díky této vlastnosti se úspěšně používají k vyplnění malých oděrek a škrábanců na plastu.

Každý produkt má svůj vlastní způsob použití, proto je u každého na obalu vytištěn individuální návod k použití. V zásadě musí být takové produkty aplikovány na suché a čisté prvky. nechají se zaschnout a následně se ošetřený povrch vyleští mikrovláknem nebo suchým hadříkem.

Fén nebo zapalovač

Pokud potřebujete nejen osvěžit plastové prvky v interiéru vozu, ale také eliminovat drobné poškození, je levnější variantou použití tepelného zpracování. K tomu můžete použít zapalovač. Pravda, v tomto případě může být plast místo restaurování ještě více poškozen. Mnohem praktičtější je použít stavební vysoušeč vlasů.

Povrch je nutné zpracovat postupným zvyšováním teploty na fénu. Nesměrujte proud horkého vzduchu pouze na jednu část plastového dílu. Je lepší provádět plynulé pohyby ze strany na stranu, aby se vyhladila hranice tepelného efektu.

Při použití této metody si uvědomte, že některé škrábance nelze zcela odstranit, například pokud jsou velmi hluboké nebo se ulomila část plastu.

Jak odstranit škrábance ze světlometů

Oděry a vady na světlometech jsou eliminovány na stejném principu jako na skle. „Garážoví řemeslníci“ se často zbaví jednoduchého zakalení běžnou zubní pastou. Je však lepší neriskovat a zakoupit speciální lešticí soupravu, protože obsahuje všechny potřebné součásti.

Použití těchto sad není obtížné.

• Povrch, který má být ošetřen, je nutné umýt a osušit.
• Na nárazníky, dveře a další přilehlé oblasti karoserie naneste maskovací pásku, aby byly chráněny před rozlitím.
• Skleněný povrch je obroušen vlhkým hadříkem.
• Optika je zpracována hrubozrnným, poté jemnozrnným leskem.
• Čelovka se vyčistí a umyje, poté se na ni nanese vrstva UV laku.

Po dokončení postupů nelze auto používat několik hodin, dokud není lak zcela suchý. Plná polymerace proběhne do XNUMX hodin; mytí vozu je v tuto chvíli zakázáno.

Jak odstranit škrábanec z karoserie auta bez lakování?

Pokud je škrábanec na karoserii mělký, lze jej opravit bez lakování vozu. Provést svépomocí kvalitní natěračské práce je nesmírně obtížné a služby specializovaného centra jsou často drahé.

Pro odstranění drobných oděrek a drobných škrábanců, které se objevují na karoserii například v zimním období, si vystačíte s běžným leštěním karoserie jemnou brusnou pastou. Ale v případě hlubokého poškození, a zejména v přítomnosti třísek, je nemožné udržet tělo kovové po dlouhou dobu bez laku.

Tipy pro odstranění škrábanců z částečného laku karoserie

Částečné lakování karoserie po odstranění stop poškození bude vyžadováno, pokud je škrábanec vážný, ale ne rozsáhlý. V takových případech není potřeba přelakovat celé auto. Pokud škrábanec zasáhl kov, je vhodné použít barvu a lak. Tyto produkty lze zakoupit v obchodech s autodíly. Jsou to malé lahvičky s barvou požadované barvy.

Ve víčku mají malý štěteček, kterým snadno nanesete malé množství barvy na poškození. Ale před použitím barvy musí být vystavený kov ošetřen konvertorem rzi (i když koroze není vidět).

V pokročilejších situacích, například pokud byl kov poškozen korozí, pak kromě odstranění rzi a zastavení oxidačního procesu budete muset použít také automobilový tmel. Po obnovení základny se na ni nanese základní nátěr a několik vrstev nativní barvy nebo vybraného analogu. Po dokončení těchto prací musí být lakovaný povrch chráněn lakem a plocha vyleštěna.

Obecná doporučení pro odstraňování drobných škrábanců na autě

Pokud bylo rozhodnuto samostatně odstranit drobné škrábance, které se objevily na karoserii vozu, zde je několik doporučení pro tuto práci:

1. Místnost, ve které se práce provádí, musí být suchá a bez průvanu;
2. Nátěrové a lakovací a leštící práce je lepší provádět uvnitř, nikoli venku v klidné době. Úplně vyloučit možnost větru je nemožné. I malý vánek může zvedat jemný prach, který může značně narušit technologii;
3. Před zahájením zpracování poškozené oblasti leštící pastou je třeba tuto část těla připravit - omýt a vysušit;
4. Před lokální aplikací barvy je nutné povrch odmastit např. lakovým benzínem;
5. Jakýkoli prostředek pro ošetření těla má své vlastní pokyny, které naznačují jemnosti práce s látkou.

Jak odstranit středně hluboké škrábance na autě?

V tomto případě leštění nepomůže, protože byla poškozena nejen vrstva laku, ale již barva. I když lze škrábanec opravit, vizuálně zpracovaná oblast se bude lišit kvůli chybějící vrstvě laku.

Chcete-li opravit hluboký škrábanec, můžete použít barevnou tužku k obnovení laku. Tyto restaurátorské tužky jsou na bázi akrylových pryskyřic, které mají vynikající přilnavost. Pokud majitel vozu bude používat tyto materiály, pak je třeba pečlivě dodržovat návod k použití.

Stejně jako v případě broušení a následného leštění karoserie musí být ošetřovaný povrch odmaštěn, dobře očištěn a vysušen. Redukční činidlo se často velmi snadno aplikuje. V mnoha případech má restaurátorská tužka malý štěteček.

Pokud není jistota, že práce bude provedena pečlivě, lze ošetřenou oblast přelepit maskovací páskou. Před odchodem do dřezu je nutné po restaurátorských pracích určitou dobu počkat. Záleží na výrobci a jeho doporučení. Některé látky snesou kontakt s vodou již půl hodiny po ošetření těla, v některých případech již po 10 dnech.

Jak odstranit hluboké škrábance a třísky

Pokud škrábanec na stroji dosáhl kovu nebo je odštěpený, budete potřebovat speciální sadu pro obnovu. Zpravidla obsahuje všechny potřebné nástroje - antikorozní a konvenční základní nátěry, odmašťovače, barvy a laky.

Princip činnosti je následující:

• Opláchněte a osušte vozidlo.
• K odstranění rzi použijte brusný papír.
• Naneste na povrch antikorozní základní nátěr a nechte jej zaschnout. Poté se aplikuje běžný základní nátěr, který vyrovná povrch a připraví ho na malování.
• Poškozené místo by mělo být natřeno dvakrát. Nejprve naneste první vrstvu barvy a až zaschne, naneste další.
• Naneste čirý lak.

Zlepšíte tak nejen vzhled svého vozidla, ale také prodloužíte jeho životnost a eliminujete tak vznik koroze v karoserii. Vážné vady na těle by měly být odstraněny co nejdříve, jinak by se náklady na opravy mohly výrazně zvýšit.

Jak závadám předcházet

Známé přísloví říká: „Je lepší předcházet, než léčit.“ Na základě tohoto principu je namísto častých restaurátorských prací nutné vozidlo pečlivě ovládat a používat ochranné prostředky k ošetření těla.

Standardní opatření zahrnují:

• pečlivá péče o lak (netřete hrubými hadry na sucho, neošetřujte tělo agresivními prostředky obsahujícími aceton a podobné látky);
• přesná jízda (buďte opatrní při parkování a jízdě v blízkosti rozměrných překážek);
• používání ochranných pomůcek (voskový nátěr k ochraně proti prachu a vlhkosti).

Ve srovnání s přebarvováním automobilu bude péče o auto s ochranným vybavením mnohem levnější, takže byste neměli ignorovat drobné škrábance na těle. Pokud máte pochybnosti o kvalitě práce, měli byste vyhledat pomoc od odborníků.

A tady je další krátké video o laku automobilu:

Jak se správně starat o tělo

Video: způsoby, jak odstranit škrábance na karoserii auta bez lakování

Zde je krátké video o tom, jak opravit škrábance sami bez lakování celého auta:

Jak odstranit škrábnutí na autě, bez malování, vlastníma rukama. Jak odstranit škrábanec z auta.

Časté otázky:

Co když jsem poškrábal auto? Pokud se dotknete pouze vrstvy laku (nehet se nelepí na poškození), můžete vyleštit leštidlem. Pokud poškození odhalilo kov, měli byste se obrátit na autolakýrníka.

Jak vyleštit škrábance na autě? Drobné škrábance (po umytí neviditelné) lze skrýt leskem na vosk na tělo. Hlubší poškození lakového povlaku se odstraní pomocí brusné pasty a lešticího stroje.

Jak odstranit škrábance na autě? Škrábance, které dosáhly vrstvy barvy, se nejdříve odstraní restaurátorskou tužkou (sestává z rychle tvrdnoucí akrylové pryskyřice) a poté leštěním. Pokud je základní nátěr poškozený nebo odštěpený, proveďte základní nátěr, barvu a lak.