Jak odstranit škrábance z plastu auta

Škrábance na plastových částech vozu se nevyhne ani ten nejopatrnější řidič.

Můžete je ignorovat nebo se pokusit vrátit poškozené položky zpět do normálního stavu.

Informace o tom, jak a jakými prostředky odstranit drobné škrábance a hluboké škrábance z plastu uvnitř i vně vozu, si přečtěte v článku.

Jak odstranit drobné oděrky na autě?

Existuje několik způsobů, jak odstranit škrábance z plastových dílů automobilu. Jsou leštěné, broušené nebo vyhřívané. Pokud strávíte trochu času, můžete i více závad vyřešit sami.

polština

Leštidla na plasty jsou speciální formulace na bázi silikonů. Jako pomocné přísady se používají:

• polymery,
• vosk,
• antistatický,
• vůně,
• zvlhčovače

Smalt můžete zakoupit ve formě:

• těstoviny,
• sprej,
• mýdlo,
• kapaliny.

Nejpohodlnější k použití jsou leštidla ve spreji. V nich jsou silikony nahrazeny povrchově aktivními látkami a alifatickými uhlíky.

Použití leštidel umožňuje vyřešit 2 úkoly najednou: obnovit povrch a chránit plast před faktory prostředí - méně bledne.

Můžete si také zakoupit kompozice s antistatickým a vodoodpudivým účinkem. Každý výrobce poskytuje pro svůj produkt pokyny, které se mohou lišit.

Univerzální algoritmus akcí je následující:

1. Povrch je připraven, prach a další nečistoty jsou odstraněny a poté vysušeny.
2. Držte plechovku ve vzdálenosti 20 cm od produktu a rovnoměrně nastříkejte. Tato metoda je vhodná pro odstranění povrchových škrábanců.
3. Pokud je poškození hluboké, zvolte gelový lak. Přitiskne se k plastu a chvíli se nechá. Když pasta změní barvu, začněte leštit.
4. Očistěte povrch houbou nebo měkkým hadříkem. Často je takový materiál dodáván s leštěním.

Pokud poprvé nebylo možné úplně obnovit povrch, znovu se aplikuje smalt. Na konci ošetření se zbytky přípravku smyjí čistou vodou.

Vosk

Vosk je oblíbená leštěnka, kterou řidiči používají už nějakou dobu. Na rozdíl od klasického vosku obsahuje moderní přípravek pomocné složky, které umožňují lepší maskování stávajících defektů.

Režim aplikace:

• omyjte a osušte ošetřenou oblast;
• namočte měkký hadřík do leštícího vosku a krouživými pohyby naneste na plast;
• počkejte, až kompozice zaschne, když se na povrchu objeví bílé skvrny, odstraní se čistým suchým hadříkem.

Vosk se snadno používá. Má hustou konzistenci a dobře přilne k povrchu.

Vysoušeč vlasů pro domácnost nebo budovu

K odstranění škrábanců z plastu se často používá vysoušeč vlasů. Pomáhá vyrovnat se s hlubokými nedostatky. Aby se zajistilo, že se díly během zpracování nepoškodí, je nutné přísně dodržovat pokyny.

Postup:

1. Místo odmastěte, odstraňte z něj všechny nečistoty.
2. Fén v pouzdře se zapíná nastavením teploty v rozmezí 200-400 stupňů.
3. Zapojte zařízení do sítě a začněte zahřívat defekty.
4. Fén by se měl neustále hladce pohybovat ze strany na stranu. Nemůžeš držet ruku na jednom místě. Pokud se plast přehřeje, dojde k jeho deformaci.
5. Po krátkém zahřátí je třeba díly nechat vychladnout. Nesnažte se dosáhnout výsledku z prvního přístupu.
6. Zahřívání se opakuje po 10 minutách.

Dokud plast nevychladne, neměli byste se ho dotýkat rukama ani žádnými nástroji. Jemný materiál je velmi pružný, okamžitě pohltí všechny otisky. Výsledkem je, že namísto odstranění škrábanců bude mít výstup odsazenou strukturu.

Při práci se stavebním vysoušečem vlasů je třeba vzít v úvahu následující body:

• Pokud kousek přehřejete, změní barvu. Na černém plastu to není příliš patrné, ale šedé nebo světlé produkty výrazně utrpí.
• Není možné dosáhnout specifického účinku horkého vzduchu na škrábance. Vždy narazí na blízké části.Při přehřátí se deformují a ztrácejí svou funkčnost. Například plastová tlačítka mohou přestat fungovat.
• Pokud je na plast aplikován vzor, ​​může se změnit.
• Tkáň obklopující plast je často vypálena. K ochraně použijte lepicí pásku.

Nepřibližujte vysoušeč vlasů příliš blízko k povrchu. Obecné doporučení je 20 cm, avšak plastové díly se liší svou strukturou a složením, takže prostor lze v průběhu práce zvětšit nebo zmenšit.

Občas se můžete setkat s doporučením použít k boji se škrábanci na plastu auta domácí fén. Tato metoda je však neúčinná, protože neumožňuje dosažení požadované teploty. Ve vzdálenosti 5-10 cm zahřeje plast až na 70 stupňů.

Pokud stisknete uzávěr, můžete dosáhnout zvýšení teploty až o 120 stupňů (ne u všech modelů). S takovými ukazateli má úspěšnost tendenci k nule.

Za prvé je zahřívání příliš slabé a za druhé je prostě nepohodlné pracovat s fénem přitisknutým k panelu. Jediné, čeho lze tímto způsobem dosáhnout, je vypálit kus, což způsobí vyblednutí barvy.

Co když je poškození hluboké?

Pokud jsou škrábance velmi hluboké, nebude možné se s nimi vyrovnat pomocí uvedených metod a prostředků. Budete muset vyměnit poškozenou část nebo se uchýlit k hlavním metodám řešení problému, které zahrnují:

1. Lakování aut. Kompozice nabírá tón plastového dílu. Barva se opatrně nanáší tenkým štětcem na čistý povrch zbavený mastnoty. Když je vryp vyplněn, překryje se vrstvou čirého laku a poté se nanese lesklý nebo matný lak. Před lakováním musí být povrch škrábance vyrovnán. Pokud nebude hladká, barva nebude dobře přilnout.
2. Použijte vinylovou fólii, která je rozprostřena po poškozeném povrchu a zahřátá fénem. Tato metoda umožňuje maskovat i hluboké nedostatky. Postupem času se však fólie stane nepoužitelnou a bude nutné ji vyměnit.
3. Přetáhněte detail kůží. Pokud nemáte dovednosti pro práci s tímto materiálem, budete muset kontaktovat specialisty. Taková služba bude drahá, ale kožený panel vypadá stylově a moderně.

Než se rozhodnete pro jednu z hlavních metod řešení hlubokých škrábanců, musíte si spočítat, co je finančně výhodnější. Někdy je jednodušší vyměnit součástku za novou, než se ji pokoušet obnovit.

Vlastnosti povrchové úpravy vně i uvnitř vozu

Ke zpracování dílů umístěných uvnitř kabiny nelze používat leštidla a abrazivní směsi určené pro péči o karoserie automobilu. Obsahují částice, které mohou změnit strukturu produktu a narušit jeho vzhled.

Vždy je pohodlnější pracovat venku než uvnitř, protože je možné získat plný přístup pro kvalitní leštění nebo ohřev.

Detaily umístěné v kabině jsou vyrobeny z měkčího plastu, často lesklého. Proto je lze leštit pouze měkkými, neabrazivními materiály.

Plastové nárazníky a panely karoserie jsou vyrobeny především z termoplastu legovaného propylenem nebo skelným vláknem. To zajišťuje jeho odolnost, proto se k odstranění škrábanců používají abrazivní brusné hroty, které poškodí interiérové ​​plasty.

Užitečné informace

Tipy pro odstranění škrábanců z automobilového plastu:

• při používání čističů se musíte postarat o přístup čerstvého vzduchu do místnosti - vdechování nadměrného množství i těch nejbezpečnějších čističů povede k závratím a zhoršení pohody;
• než budete pokračovat ve zpracování dílu, který je na viditelném místě, musíte vybranou metodu vyzkoušet na nepotřebném plastovém výrobku;
• při použití glazury je nutné správně vypočítat množství produktu; jeho přebytek negativně ovlivní kvalitu provedené práce;
• musíte nanést prostředek na ošetření dílů na hadr a ne na samotný plast.

Mnoho užitečných a důležitých informací o způsobech a prostředcích odstraňování škrábanců na autě naleznete zde.

Video k tématu článku

Jak odstranit škrábance bez lakování nárazníku řekne video:

Závěr

Zbavit se škrábanců na plastu auta je snadné. Lze je vyleštit nebo uhladit fénem. Tyto metody nevyžadují významné finanční investice. Pokud je poškození značné, jsou díly maskovány barvicími směsmi, vinylem nebo kůží.