Jak se testují světlomety a jak můžete ty své vylepšit
Automatická oprava

Jak se testují světlomety a jak můžete ty své vylepšit

Podle pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) se zhruba polovina smrtelných dopravních nehod stane v noci, přičemž zhruba čtvrtina z nich se stane na neosvětlených silnicích. Díky této statistice je důležitější než kdy jindy…

Podle pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) se zhruba polovina smrtelných dopravních nehod stane v noci, přičemž zhruba čtvrtina z nich se stane na neosvětlených silnicích. Díky této statistice je mnohem důležitější než kdy jindy testovat a ověřovat, že vaše světlomety fungují správně a poskytují nejlepší možnou viditelnost při jízdě v noci. Nové testování IIHS zjistilo, že u mnoha vozidel chybí světlomety. Naštěstí existuje několik kroků, které můžete podniknout ke zlepšení celkového osvětlení poskytovaného světlomety vašeho auta, díky čemuž bude váš vůz na silnici bezpečnější.

Jak se testují světlomety

Ve snaze změřit, jak daleko dosáhnou světlomety vozidla v různých situacích, podrobuje IIHS světlomety vozidel pěti různým přístupům, včetně přímých, hladkých zatáček doleva a doprava s poloměrem 800 stop a ostrých zatáček doleva a doprava. s poloměrem 500 stop.

Měření se provádějí na pravém okraji vozovky při každém vjezdu vozidla a také na levém okraji jízdního pruhu při testování snadného průjezdu zatáčkou. Pro přímý test se provede dodatečné měření na levém okraji dvouproudé silnice. Účelem těchto měření je změřit úroveň osvětlení na obou stranách rovné silnice.

Měří se také oslnění světlometů. To je zvláště důležité, protože oslnění od protijedoucích vozidel musí být udržováno pod určitou úrovní. Většinou dochází k prudkému poklesu světla přicházejícího z levé strany většiny vozidel.

Pro určení úrovně viditelnosti se měření provádějí ve výšce 10 palců od země. Pro oslnění se měří tři stopy sedm palců od chodníku.

Jak se přidělují hodnocení bezpečnosti světlometů IIHS

Inženýři IIHS porovnávají výsledky testů s hypotetickým ideálním systémem světlometů. Pomocí systému nevýhod používá IIHS měření viditelnosti a oslnění k získání hodnocení. Aby se předešlo nevýhodám, vozidlo nesmí překročit práh oslnění na žádném z přiblížení a musí osvětlit vozovku před sebou alespoň o pět luxů v dané vzdálenosti. V tomto testu má potkávací světlo větší váhu, protože je pravděpodobné, že bude použito místo dálkových světel.

hodnocení světlometů. Systém světlometů IIHS používá hodnocení Dobré, Přijatelné, Okrajové a Špatné.

  • Aby vozidlo získalo hodnocení „dobrý“, nesmí mít více než 10 závad.
  • Pro přijatelné hodnocení je prahová hodnota mezi 11 a 20 vadami.
  • Pro okrajové hodnocení od 21 do 30 chyb.
  • Vůz s více než 30 závadami dostane pouze hodnocení „Špatný“.

Nejlepší auta z hlediska světlometů

Z 82 vozů střední třídy získalo hodnocení „dobré“ pouze jedno, Toyota Prius V. Prius používá LED světlomety a má asistenční systém dálkových světel. Když byl Prius vybaven pouze halogenovými světlomety a žádným asistentem dálkových světel, dostal jen špatné hodnocení. V podstatě by se zdálo, že v tomto žebříčku hraje roli technologie světlometů, kterou auto používá. Na druhou stranu je to v rozporu s Hondou Accord z roku 2016: Accordy vybavené základními halogenovými žárovkami byly hodnoceny jako „Přijatelné“, zatímco Accordy s LED žárovkami a používajícími dálková světla byly hodnoceny jako „Marginální“.

Mezi další vozy střední třídy pro rok 2016, které získaly hodnocení „Přijatelné“ světlomety od IIHS, patří Audi A3, Infiniti Q50, Lexus ES, Lexus IS, Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Outback, Volkswagen CC, Volkswagen Jetta a Volvo S60. . Většina vozidel, která obdrží od IIHS pro své světlomety hodnocení „Přijatelné“ nebo vyšší, vyžaduje, aby si majitelé vozidel zakoupili konkrétní úroveň výbavy nebo různé možnosti.

Jak vylepšit své světlomety

I když si můžete myslet, že jste se zasekli u světlometů, které vám výrobce auta nasadil, ve skutečnosti je můžete upgradovat. Existuje několik možností, které mohou zlepšit světelný výkon světlometů vašeho auta, včetně přidání dalších světel do vašeho auta nebo změny jasu samotných světlometů výměnou krytu světlometu za více reflexní.

Nákup externích dálkových světlometů. Přidání dalších svítidel na karoserii vašeho vozidla je jednou z možností, jak vylepšit světlomety vašeho vozidla.

To je skvělá volba, pokud chcete přidat mlhová světla nebo off-road osvětlení.

To často vyžaduje vyvrtání otvorů do karoserie vašeho vozidla, což může ve vlhkém prostředí vést ke korozi.

Dalším hlediskem při přidávání světlometů do vašeho vozidla je zvýšené zatížení baterie. Přinejmenším možná budete muset nainstalovat další relé.

Vyměňte světlomety za jasnější žárovky. Standardní halogenové žárovky můžete nahradit xenonovými vysoce intenzivními výboji (HID) nebo LED žárovkami.

  • Xenonové výbojky HID a LED produkují jasnější světlo než běžné halogenové žárovky, přičemž generují mnohem méně tepla.

  • Xenonové a LED světlomety mají také větší vzorek než halogenové.

  • HID žárovky mají tendenci produkovat více oslnění, což ztěžuje práci ostatním řidičům.

  • LED lampy poskytují vynikající osvětlení, ale jsou příliš drahé ve srovnání s jinými typy lamp.

Vyměňte těleso světlometu. Další možností je vyměnit kryty světlometů v autě za více reflexní, čímž se zvýší množství vyzařovaného světla.

Pouzdra reflektorů používají konvenční halogenové nebo xenonové žárovky pro získání více světla.

  • výstraha: Mějte na paměti, že pokud upravujete stávající světlomety, budete se muset ujistit, že jsou správně namířeny. Špatně nasměrované světlomety mohou ve skutečnosti snížit viditelnost a oslnit ostatní řidiče na silnici.

Nejste vázáni na žádný systém světlometů, který výrobce vozidla instaluje do vašeho vozidla. Máte možnosti, jak zlepšit světelnou situaci za jízdy. IIHS testuje a hodnotí světlomety automobilů, aby se pokusila zlepšit bezpečnost vozidla a pomohla vám lépe porozumět této nové oblasti bezpečnosti vozidel. Pokud potřebujete pomoc s výměnou světlometů, kontaktujte některého z našich zkušených mechaniků.

Přidat komentář