Jak se stát certifikovaným inspektorem mobilních vozidel (Certified State Vehicle Inspector) v Arizoně

Arizona má celostátní požadavek, aby všechna vozidla prošla kontrolou bezpečnosti vozidel; Phoenix a Tucson však vyžadují emisní kontroly, aby mohly provozovat vozidla legálně. Program testování emisí vozidel spravuje arizonské ministerstvo kvality životního prostředí (ADEQ). Nalezení ADEQ, aby se stal certifikovaným inspekčním technikem, může nabídnout těm, kteří hledají práci automobilového technika, skvělý způsob, jak vytvořit svůj životopis.

Informace o inspektorovi vozidel v Arizoně

Aby se technik mohl stát inspektorem vozidel v Arizoně, musí kontaktovat ADEQ a požádat o vstup do oddělení. Musí také pracovat v opravně s certifikací oddělení.

Mnoho techniků chce vědět, jak může získání certifikace pro kontrolu vozidel ovlivnit jejich plat automechanika. Porovnali jsme průměrný roční plat smogového specialisty nebo emisního inspektora s průměrným ročním platem mobilního mechanika, například náš tým v AvtoTachki:

• Phoenix Smog Technician: Roční plat automechanika 23,136 XNUMX $.

• Phoenix Mobile Mechanic: 45,000 XNUMX $ roční plat automechanika.

• Tucson Smog Technician: Roční plat automechanika 22,064 XNUMX $.

• Tucson Mobile Mechanic: 44,778 XNUMX $ roční plat automechanika.

Požadavky na kontrolu v Arizoně

Pokud je vozidlo novější než modelový rok 1967, ale je starší než šest let a pravidelně jezdí do práce ve Phoenixu nebo Tucsonu, bude vozidlo obecně muset projít testem emisí. To zahrnuje vozidla s benzínovým pohonem, vozidla s naftovým pohonem, vozidla s alternativním palivem, vozidla s flexibilním palivem a hybridní vozidla.

Kontroly emisí jsou vyžadovány každý jeden až dva roky v závislosti na roce výroby a hmotnosti vozidla. Lehká užitková vozidla ve Phoenixu vyrobená nejpozději v roce 1981 musí být testována každé dva roky; vozidla starší než 1980 nebo vozidla v oblasti Tucson musí být kontrolována každý rok.

Inspekční procedura v Arizoně

Stát Arizona primárně využívá systém OBD-II pro testování emisí. Pokud vozidlo neprojde testem emisí kvůli vadné součásti, může opravu provést kdokoli. Stát Arizona nemá požadovanou certifikaci pro opravy smogových složek. Existují čtyři typy testů, které lze použít v procesu testování emisí:

• IM 147: Používá se pro benzínová vozidla vyrobená v letech 1981 až 1995.

• Zkouška v ustáleném stavu zatížení nebo volnoběhu: používá se pro těžká benzinová vozidla vyrobená v letech 1967 až 1995.

• Test OBD: používá se u většiny vozidel, zejména po roce 1996.

• Testy pro dieselové motory. Testování naftových motorů zahrnuje použití měřiče kouře ke kontrole hustoty kouře z emisního systému.

Pokud jste již certifikovaným mechanikem a rádi byste pracovali se společností AvtoTachki, požádejte o možnost stát se mobilním mechanikem online.