Jak odstranit čerpadlo posilovače řízení kia rio
Obsah
Po výměně kapaliny posilovače řízení zůstala hlučnost a tíha volantu (zejména při parkování zpátečky). Rozhodl se vyměnit čerpadlo.
Čerpadlo HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Hydraulická kapalina HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Po výměně čerpadla je setrvačník k nepoznání, čistý bzukot! Stává se velmi lehkým a tichým i v extrémních bodech. Kolejnice je ve výborném stavu, nádrž čistá bez třísek + celý systém umytý.
Plněné kapalinou do ostřikovačů skla
HI-GEAR HG5689N — 330₽
Náhradní díly
KIA Rio 2012, benzínový motor 1.6 l., 123 h.p., pohon předních kol, automatická převodovka - náhradní díly
Auta na prodej
Pojďme do Ria, 2016
Pojďme do Ria, 2015
Nyní je najeto 98tis, na limitu je slyšet mírné bzučení, snad ložisko z guru, před pár dny jsem měnil pérování z guru, bylo černé, měnil v servisu, plnil Mitsubishi ATF sp3 červený, v manuálu je napsáno PSF 3 nebo 4, zdá se to normální, řiďte se. Bylo to jednodušší, ale ne těžké.
Demontáž čerpadla posilovače řízení
Čerpadlo posilovače řízení demontujeme při jeho výměně nebo při demontáži motoru.
Demontujte řemen pohonu příslušenství (viz Kontrola a výměna řemenu pohonu příslušenství).
Hruškou odčerpáváme kapalinu z nádržky posilovače řízení.
Čerpadlo posilovače řízení je umístěno v motorovém prostoru na pravé straně mezi motorem a přepážkou.
Stisknu západku...
..odpojte drátěné bloky od snímače tlaku pracovní kapaliny.
Nohy držáku kabelu utáhneme kleštěmi ...
..a vyjměte držák z držáku na patku.
S hlavou „24“ odšroubujeme závitové spojení, které drží špičku trubky výtlačného potrubí ...
. a vytáhněte jej spolu s měděným těsněním.
Odstraníme hrot hadičky z pumpy a vyjmeme další měděnou podložku.
Při opětovné instalaci je nutné podložky vyměnit za nové.
U hlavy „12“ jsme odšroubovali dva šrouby zajišťující držák jednotky tlakového snímače a přírubu plnicí trubky.
Dva šrouby pro montáž držáku bloku tlakového snímače a příruby plnicího potrubí (všimněte si, že šrouby jsou zobrazeny na fotografii se zrcadlem).
Zvedneme podpěru tak daleko, jak to délka kabelu senzoru dovolí...
. a stlačením výčnělků držáku drátěného bloku snímače kleštěmi držák vyjměte.
Odstraňte přírubu plnicího potrubí čerpadla.
Pomocí klíče 14 odšroubujte horní šroub zajišťující čerpadlo k horní části hlavy válců.
Sejmeme špičku „hromadného“ drátu ze šroubu.
Stejným klíčem odšroubujte spodní upevňovací šroub čerpadla ...
. a vyjměte čerpadlo z motorového prostoru.
Pokud je pryžový O-kroužek plnicí příruby poškozený nebo ztratil pružnost, vypáčte jej šroubovákem a vyměňte jej za nový.
Stisknutím západky na drátěném bloku...
..odpojte jej od snímače tlaku pracovní kapaliny.
Pomocí klíče 19 odšroubujte snímač tlaku ...
. a vyjměte jej z čerpadla.
Z otvoru pro snímač vyjmeme píst s pružinou.
Namontujte čerpadlo posilovače řízení v opačném pořadí.
Namontujte hnací řemen příslušenství (viz Kontrola a výměna hnacího řemenu příslušenství).
Nalijte pracovní kapalinu do nádržky posilovače řízení a vypusťte vzduch ze systému (viz Odvzdušnění posilovače řízení).
Výměna čerpadla GUR Kia Rio 3, 2011 — 2017
Informace jsou relevantní pro vozy KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, s karoserií sedan, s benzínovými motory 1,4 l (107 k), 1,6 l (123 k). S.).
Utahovací momenty viz zde
Potřebné nářadí: klíče nebo nástrčné hlavice "pro 12", "pro 14", "pro 19", "pro 24", plochý šroubovák, injekční stříkačka, montážní špachtle.
1. Demontujte hnací řemen příslušenství (viz zde).
2. Uvolněte svorku zajišťující přívodní hadici k čerpadlu posilovače řízení stlačením ohnutých výstupků kleštěmi.
3. Nasaďte svorku na hadici.
4 a odpojte přívodní hadici od armatury čerpadla.
5. Vypusťte kapalinu z nádrže hydraulického posilovače do předem připravené nádoby.
6. Utáhněte svorku kabelového svazku snímače tlaku kapaliny posilovače řízení.
7 a odpojte podložky.
8. Demontujte držák kabelového svazku z držáku na skříni čerpadla posilovače řízení.
9. Odšroubujte armaturu tlakového potrubí a vyjměte šroub spolu s těsnicí podložkou.
10. Odpojte tlakové potrubí od čerpadla s těsnicí podložkou dole. V tomto případě může z trysky čerpadla unikat malé množství pracovní kapaliny.
11. Odstraňte těsnicí podložku,
Proveďte opatření k zamezení úniku pracovní kapaliny z potrubí tím, že jej zablokujete např. dřevěnou zátkou.
12. Pomocí injekční stříkačky odčerpejte zbývající pracovní kapalinu z čerpadla posilovače řízení.
13 Demontujte dva upevňovací šrouby čerpadla z držáku motoru (druhý šroub je pod řemenicí čerpadla).
čtrnáct a vyjměte čerpadlo z uchycení motoru.
15. Vyždímejte svorku bloku opletu z drátů a odpojte blok tlakoměru pracovní kapaliny systému hydraulického posilovače řízení.
16. Demontujte dva šrouby zajišťující trubku podpůrného okruhu hydraulického posilovače.
17 a zvedněte sluchátko.
18. Vypáčte těsnicí kroužek šroubovákem a vyjměte kroužek z čerpadla posilovače řízení.
19. Odšroubujte manometr tlaku pracovní kapaliny systému hydraulického posilovače setrvačníku.
20. Zaslepte otvory v potrubí a snímači tlaku, aby se do čerpadla nedostaly nečistoty.
21. Po upevnění čerpadla jakýmkoli možným způsobem odšroubujte ventil z výtlačného potrubí.
22. Zatímco držíte řemenici čerpadla v otáčení pomocí montážního listu, odšroubujte upevňovací matici řemenice a sejměte řemenici čerpadla posilovače řízení.
23. Namontujte čerpadlo posilovače řízení v opačném pořadí demontáže.
24. Namontujte hnací řemen příslušenství.
25. Nalijte kapalinu do posilovače řízení a vypusťte vzduch (viz zde).
