Jak na to: Projděte svým kalifornským řidičským testem DMV
Obsah
Pokud vše půjde dobře, budete muset řidičský test absolvovat pouze jednou. To je cíl: projít testem na první pokus a pak začít jezdit sám. Jistě, je to nervy drásající zážitek, ale uvědomte si, že Kalifornské ministerstvo motorových vozidel chce, abyste prošli. Natolik, že vám dávají odpovědi na zkoušky předem! Jediné, co musíte udělat, je studovat.
Kalifornský DMV v sérii videí zdůrazňuje 10 nejčastějších chyb při řidičských testech. Navzdory tomu, že jsou videa stará asi 10 let, jsou i dnes velmi aktuální. Pokud zvládnete tyto pasti, vaše šance na průchod se výrazně zvýší. Nervy jsou důležitým faktorem a ty je samozřejmě mít budeš, ale čím víc budeš trénovat, tím si budeš jistější, a to se ukáže při silničních testech.
Silniční test
Samotný test trvá asi 20 minut (i když se může zdát delší). Vše začíná tím, že zkoušející DMV vám položí otázky týkající se vašeho vozidla, například kde se nacházejí určité položky. Seznamte se s vozidlem, na kterém testujete. Nejlepší auto bude to, na kterém jste trénovali a znáte to zevnitř i zvenku.
Zkoušející také zkontroluje testovací vozidlo na řadu věcí, včetně SPZ (dvě), servisních signálů, bez defektu pneumatik, zrcátek, brzd a bezpečnostních pásů. Dále budete muset předložit doklad o pojištění.
Fu, že? A to jste ještě ani nevyrazili na cestu! Ale pokud uspějete zde, bude to mít daleko ke zklidnění vašich nervů obecně. Takže si určitě přečtěte příručku California Driver's Handbook, poznejte své auto, důvěřujte (!) a pamatujte, že DMV by vás raději nechalo projít, než abyste neuspěli:
Mnoho lidí dělá řidičské zkoušky, když nejsou dobře připraveni, nemají dostatečně natrénováno nebo jsou špatně trénovaní. Ostatní jsou velmi nervózní, protože nevědí, co mohou očekávat. Pamatujte, že zkoušející DMV s vámi pojede pouze proto, aby se ujistil, že můžete řídit bezpečně a dodržovat pravidla silničního provozu.
Pojďme se tedy podívat na 10 hlavních důvodů, proč bychom mohli selhat. Upozorňujeme, že zkoušející bude během cesty vést záznamy. Pokud uděláte chybu v testu, který nepředstavuje vážné bezpečnostní riziko, bude vám odečten bod. Zkoušku můžete stále plnohodnotně absolvovat s odečtenými body, takže opět neotvírejte dveře nervům, pokud uvidíte zkoušejícího, jak známkuje. Ve skutečnosti můžete přeskočit 15 jízdních bodů a přesto projít testem.
Existují však „kritické chyby“, které mohou vést k automatickému selhání, například když musí zkoušející nějakým způsobem zasáhnout, aby se vyhnul nebezpečí, jízda nebezpečnou rychlostí nebo náraz do předmětu.
#1: Nebezpečná změna jízdního pruhu
Toto je první velké ne-ne a je tak snadné to udělat správně. Toto není paralelní parkování; je to jen bezpečná změna jízdního pruhu. Zkoušející DMV vás vyhledá, abyste:
- Zapněte signál.
- Zkontrolujte si zrcadlo.
- Zkontrolujte svůj mrtvý úhel.
Zkoušející říkají, že ti, kteří neuspějí, se obvykle neohlížejí na své slepé místo. Jen mění jízdní pruhy. Tento postup je nutné provést pokaždé a také v situacích, jako je vjezd do jiného jízdního pruhu, vyjetí z krajnice do provozu, vjezd do jízdního pruhu pro cyklisty nebo zařazení do středového pruhu pro odbočení.
#2: Selhání
Věděli jste, že je rozdíl mezi zeleným světlem a zeleným světlem se šipkou? Zelené světlo se šipkou vám říká, že můžete odbočit, nemusíte ustupovat. Pro nepřerušované zelené světlo však musíte před dokončením odbočení doleva dát přednost protijedoucímu provozu.
Všimněte si také, že pokud již stojíte na křižovatce a čekáte a rozsvítí se červená, je vše v pořádku: nyní by na vás měli čekat další řidiči. Exeminátoři tvrdí, že další častou chybou řidičů je neustupování na přechodech pro chodce.
#3: Selhání při zastavení
To je něco, co mohou řidiči snadno, ale také snadno udělat. Zkoušející říkají, že řidiči často zastavují, nedrží se omezujících linek nebo nezastavují, když by měli, jako školní autobus s blikajícími červenými světly. Aby bylo auto považováno za zastavené, musí jet rychlostí 0 mph a nemá žádnou dopřednou hybnost. Zastavení je, když řidič zpomalí, ale stále jede rychlostí 1–2 mph a poté zrychlí.
#4: Nedovolené odbočení vlevo
Často, pokud existuje dvojitý pruh pro odbočení doleva, řidiči po dokončení odbočení změní jízdní pruh. Ale musíte zůstat ve zvoleném jízdním pruhu.
Pokud je to vnitřní pruh, musíte zůstat v tomto pruhu. Pokud je venku, musíte zůstat venku. Pokud změníte jízdní pruh, riskujete srážku s jiným autem, kterého jste si nevšimli, a to je kritická chyba testu.
#5: Špatná rychlost
Chybou je také příliš pomalá jízda. Chcete si být vědomi rychlostního limitu a držet se v jeho blízkosti, aniž byste přejížděli. Jet 10 mil pod limit je problém, protože to narušuje plynulost dopravy. Provedení některé z těchto chyb vás může vyloučit z testu, protože jsou považovány za závažné chyby. Příliš pomalá jízda je však v pořádku, pokud se tak děje z bezpečnostních a povětrnostních důvodů.
Uvědomte si také, že test vás může zavést do oblasti, kde nejsou žádné značky s omezením rychlosti, v takovém případě pamatujte, že je to „25 mph, pokud není uvedeno jinak“.
#6: Nedostatek zkušeností
Opět platí, že pokud jezdec přijede na test bez velkého tréninku, ukáže se to. Například nevědět, co dělat, když se sanitka objeví pomocí sirény, nebo zaparkovat vedle požárního pruhu, který přesně to říká.
Také situace, jako je couvání v přímém směru, by měly být dostatečně snadné, ale řidiči stále dělají chyby. Zkoušející říkají, že někteří testeři otočí volantem nebo se neohlédnou (aby zkontrolovali chodce, auta, vozíky atd.), což má za následek červené vlajky. Narazit na obrubník při couvání je kritická chyba.
#7: Neznáte vozidlo
Body vám budou odečteny, pokud neodpovíte na otázky týkající se vašeho vozidla nebo pokud během silničního testu prokážete, že nejste obeznámeni s reakcí vozidla. Někteří řidiči mohou vzít auto na zkoušku, ale problém je v tom, že nejsou obeznámeni s některými aspekty vozu, například kde jsou výstražná světla nebo jak citlivé jsou brzdy.
#8: Špatný sken
Řidiči s tunelovým viděním ztrácejí body. Zkoušející zjistí, zda si uvědomujete své okolí a zda si dáváte pozor na chodce, ostatní řidiče nebo potenciální nebezpečí. Nemůžete se jen dívat přímo před sebe, ale musíte neustále vyhledávat cokoli, co by mohlo ovlivnit vaši jízdu. Například značka označující poruchu (takže zpomalte).
#9: Příliš opatrný
Stejně jako při příliš pomalé jízdě může být problematická i přílišná opatrnost. Musíte být asertivní a prokázat zkoušejícímu, že rozumíte situaci. Přílišná opatrnost, například příliš dlouhé čekání na odbočení do protijedoucího vozidla, může ovlivnit provoz a zmást ostatní řidiče. Pokud je vaše fronta například na zastávce se čtyřmi směry, vezměte si ji.
#10: Neznalost dopravních situací
A nakonec neznalost dopravních situací, jako je kruhový objezd, bude mít za následek odečtení bodů. Stejně jako u jiných částí řidičského testu je nejlepším způsobem, jak se na něj připravit, nácvik.
Jezděte po různých oblastech a vězte, jak s nimi zacházet, od železničních tratí až po rušné centrum města. Cítit jízdu v různých situacích a podmínkách. Jak říkají zkoušející, tato zkušenost, tato znalost udělá zázraky, když vás uklidní.
Získejte licenci
A je to tady. 10 hlavních důvodů, proč potenciální řidiči neprojdou kalifornským řidičským testem. Nyní, když víte, co zkoušející hledají, není důvod, abyste nebyli připraveni na den vaší řidičské zkoušky. Stačí si prostudovat příručku (kterou byste již měli mít, protože jste při získání řidičského průkazu složili písemný test znalostí) a získejte praktické zkušenosti s řízením na silnicích. Nepřistupujte k testu nepřipraveni. Máš čas. Koneckonců, schůzku DMV si domluvíte sami. Nedělejte to, dokud nebudete připraveni.
Kalifornský řidičský test je vyžadován, pokud jste nikdy neměli řidičský průkaz v žádném státě nebo pokud máte řidičský průkaz v jiné zemi. Zkouška řidičského oprávnění skupiny C je stejná pro všechny řidiče bez ohledu na věk.
Kromě výše uvedených položek se zkoušející DMV zaměří na plynulost řízení, zrychlení a zastavení. Navíc „jízdit bezpečně“, což znamená jet tak, aby se počítalo s případnými chybami druhého řidiče. Zvládnutí všech těchto pokročilých technik vám dodá tolik potřebnou jistotu a v konečném důsledku i práva nového bezpečného řidiče v Kalifornii. Hodně štěstí!
