Jak utáhnout hřeben řízení sami na VAZ 2110
Nějak jsem v době vlastnictví VAZ 2110 musel čelit problému klepání hřebene řízení, který se objevoval hlavně na rozbité polní cestě nebo na suti. Klepání začíná v oblasti volantu a toto drcení je jasně slyšet a vydává vibrace na samotný volant. Tento problém se vyskytuje poměrně často, protože na našich ruských silnicích se kolejnice velmi rychle zlomí. Chcete-li odstranit výsledné klepání, je nutné mírně dotáhnout řízení speciálním klíčem.
Vzhledem k tomu, že v současné době již nemám VAZ 2110 a nyní jezdím Kalina, udělal jsem příklad tohoto postupu na tomto konkrétním autě, ale samotný proces je zcela podobný desítce, dokonce i klíč je potřeba stejný. Jediné, co by se mohlo lišit, je přístup k matici, kterou je potřeba trochu dotáhnout. V tomto případě jsem musel odšroubovat baterii a poté odstranit platformu, abych ji mohl nainstalovat. Obecně je níže uveden celý seznam nástrojů, které budou potřeba:
- 10 klíč nebo rohatková hlava
- Hlavice nástrčné 13 s knoflíkem a prodloužením
- Klíč pro utažení hřebene řízení VAZ 2110
Nyní o pořadí práce. Odšroubovali jsme upevnění svorek baterie:
Odšroubujeme upevňovací matice samotné baterie a vyjmeme ji:
Nyní se musíte zbavit samotné platformy, na které je baterie nainstalována:
Nyní, když je toto vše odstraněno, můžete zkusit přilepit ruku k hřebenu řízení a najít matici pod dnem (na dotek). Nejprve však musíte odstranit gumovou zátku odtud:
Tento útržek vypadá takto:
A samotná matice, nebo spíše její umístění, je jasně zobrazena na fotografii níže:
Za zmínku stojí fakt, že při utahování kolejnice mějte na paměti, že matice je v obráceném stavu, takže je potřeba ji otočit do příslušného směru. Nejprve udělejte alespoň půl otáčky, možná i méně, a zkuste zjistit, zda klepání zmizelo. Pokud je vše v pořádku a když otočíte volantem rychlostí (kontrola ne více než 40 km / h), volant nekousne, pak je vše v pořádku!
Osobně podle mých zkušeností po 1/4 otáčky klepání úplně přestalo a po dokončení procedury jsem najel ve VAZ 2110 více než 20 000 km a už se to neobjevilo!
