Jak rozebrat hřeben řízení

Díky hřebenu řízení jsou kola automobilu natočena, takže pokud je „nemocný“, může být řízení automobilu nejen komplikované, ale také nebezpečné. Proto se při prvních příznacích poruchy stojanu doporučuje zkontrolovat jeho provozuschopnost přímo na autě a po ujištění se o problému jej rozebrat a opravit poruchu. Přestože se uspořádání hřebenu bez ohledu na značku vozu mírně liší, před demontáží hřebenu řízení je třeba si prohlédnout návod k opravě vašeho vozu a podrobně se zabývat komponenty.

Známky vadného hřebenu řízení

• Citelné klepání z hřebenu přenášené na volant;
• Hra Reiki při otáčení;
• Pozoruhodný kape oleje;
• Zvyšte aplikované snahu otočit.

Projev alespoň jednoho z příznaků naznačuje, že je čas rozebrat hřebeny řízení, vyměnit opravnou sadu a opravit opotřebované díly.

Hlavní části mechanismu jsou: nosné pouzdro, hřídel převodovky, mechanismus šoupátka.

Schematické znázornění zařízení hřebenu řízení automobilu.

Než poruchu opravíte, musíte kolejnici demontovat, což není na všech autech stejně snadné, ale abyste mohli něco rozebrat, neobejdete se bez speciálního nářadí. A jak je hřeben řízení demontován, provádí se samotná oprava. S malými dovednostmi v opravě automobilů a sadou nástrojů je docela možné opravit kolejnici vlastníma rukama. A abychom to usnadnili, analyzujeme také hlavní fáze, jak demontovat hřeben řízení, a pak je to na malém - pamatujte si, jak vše stálo, a složte to správně, protože můžete demontovat vše, co chcete, ale pak může být docela problematické jej správně složit . Pokud jste tedy hřeben řízení dosud nemuseli rozebírat, doporučoval bych vyfotografovat jakýkoli krok, dokud hřeben řízení nebude rozebrán.

Krok za krokem, jak demontovat hřeben řízení

Proces demontáže hřebenu řízení se skládá z 9 základních kroků:

1. Nejprve odstraňte ochranné prašníky a uvolněte hřeben z řídicích tyčí;
2. Odšroubujte spodní zátku hřídele převodovky;
3. dále budete muset odšroubovat pojistnou matici;
4. pro odstranění hřídele je třeba odstranit pojistný kroužek;
5. Spodní olejové těsnění lze bez problémů vytáhnout, horní je však aretováno pojistným kolíkem;
6. Čep vytáhneme klepáním;
7. pro odstranění pojistného kroužku budete muset nejprve otočit pojistnou zástrčku a poté vytáhnout drát, který vidíte;
8. pro úplné rozebrání hřebenu řízení je třeba vytáhnout samotný hřeben z pouzdra na pravé straně. Poté z něj vyjměte olejové těsnění a pouzdro;
9. Po odstranění ucpávky a zátky bude možné vyjmout pružinu a samotný přítlačný mechanismus.

Odšroubujte matici hřídele hřebenu řízení.

Demontáž sestavy cívky (šneku).

Demontáž vřetene řízení.

Tím je demontáž kolejnice hotová a nyní se můžete pustit do opravy, všechny demontované díly bude potřeba důkladně namočit do benzínu, aby se smyl olej a nečistoty a při zjištění závad a opotřebení je vyměnit za nové. Bez ohledu na to, který stojan je na autě nainstalován - s posilovačem řízení, elektrickým posilovačem nebo vůbec bez zesilovače, můžete hřeben řízení demontovat podle stejného schématu, rozdíly budou pouze v pouzdrech a složení mazací kapalina. A aby bylo možné kolejnici rozebrat za účelem opětovné montáže a opravy, bylo nutné pouze ve velmi vzácných případech, snažit se nebýt „bezohledně“ na silnicích a nevystavovat systém řízení znatelným otřesům.