Jak rozpoznat opotřebenou spojku

Pečlivé zacházení se spojkou často nepomůže a opotřebovaný díl musí být vyměněn. Ale jaké jsou příznaky?

- Když přestane fungovat rovnoměrně a nemůžete začít plynule jezdit, bez ohledu na to, jak opatrně jej uvolníte;

– Když není žádné tření. To je patrné při malém posouvání při aktivaci spouště;

– Při řazení na vyšší rychlostní stupeň, když vozidlo stojí a motor by se měl zastavit na volnoběh. Pokud se tak nestane, je nutné vyměnit spojku.

Jak chránit spojku před opotřebením?

Pozornost se vyplatí věnovat spojce – při opatrném zacházení v mnoha případech přežije zbytek vozu. Řidiči vozidel s automatickou nebo dvouspojkovou funkcí tento problém neznají.

Výměna spojky je nákladná. Jedním z faktorů je vina za jeho odolnost při řízení. V tomto smyslu mu můžete pomoci pracovat tak dlouho, jak je to možné.

Zde je několik tipů, kterými se můžete řídit při práci se spojkou:

– Při řazení nenechávejte spojku příliš dlouho prokluzovat;

– Zacházejte s ním co nejopatrněji a při startování/zastavování sundejte nohu z pedálu, abyste chránili ložisko;

– Při přestupu sundejte nohu z plynu;

– Vyvarujte se přeskakování rychlostních stupňů při zpomalování (tato položka neplatí pro zkušené řidiče používající meziplyn);

– Vyvarujte se zbytečného řazení při předvídatelné jízdě;

- Stroj nepřetěžujte - nadměrná hmotnost zatěžuje i spojku.