Jak fungují ochranné rámy proti převrácení? Poznejte známky selhání a poškození stabilizátoru

Za co jsou zodpovědné články stabilizátoru a jak jsou uspořádány?

Může jednoduchý kovový kus se dvěma šrouby tolik ovlivnit manipulaci s autem? Jak se ukázalo, je to velmi možné, protože přesně to je případ popsaných detailů Konce stabilizátoru, které jej spojují s dalšími prvky odpružení, jsou důležité zejména při nárazu do díry na silnici a v zatáčkách. přesněji řečeno, řidič nemá zvuky a rány vycházející z oblasti kol. Délka táhel stabilizátoru se liší v závislosti na konstrukci zavěšení. Lišta může být téměř neviditelná nebo mít délku více než 30 cm.

Stabilizátor – k čemu slouží?

Abyste pochopili, jak konektory fungují, musíte si říci něco málo o samotném stabilizátoru. Jedná se o kovovou tyč s vhodně tvarovanými ohyby, která spojuje ramena zavěšení z přední a zadní nápravy. Stabilizátor vozu je navržen tak, aby snižoval síly působící na pružiny v zatáčkách. Díky tomu se kola i přes výrazné přetížení neustále dotýkají povrchu a vůz neztrácí trakci. Skládá se z pryžových prvků a kulových kloubů.

Jaká je role tohoto prvku?

Při zatáčení se vnitřní pružina kola natahuje a druhá pružina kola je stlačena, což může vést k nestabilitě. Volant působí proti těmto silám a pomáhá udržovat rovnováhu v zatáčkách. Pro správnou funkci za jízdy však musí být představec spojen s tlumičem. Přesně to dělají články stabilizátoru.

Známky opotřebení na vzpěrách stabilizátoru

Hlavním viníkem nepohodlí při jízdě je tzv. jablko, tzn. prvek, ve kterém je upevňovací šroub a pryžový prvek zodpovědný za tlumení vibrací. O jeho práci se dozvíte hluchým klepáním při projíždění jám a jiných příčných nerovností. Zde však pozor - konektor stabilizátoru lze snadno zaměnit s jinými komponenty zavěšení, jako jsou pouzdra. rocker. Jak tedy poznáte, co je na autě poškozeno? Musí být organolepticky diagnostikována.

Jak zkontrolovat články stabilizátoru na autě?

Je to vlastně docela jednoduché a vyžaduje, aby bylo auto dostatečně zvednuté, aby kola volně visela. Díky tomu konektor nebude přenášet síly a můžete s ním pohybovat páčidlem nebo trubkou. Nejlepším řešením je opřít se o tlumič a vložit něco mezi něj a špičku stabilizátoru, abyste jej posunuli z cesty. Při nošení je slyšet zřetelné klepání. To je příznak uvolněného jablka. Úplné opotřebení může způsobit vypadnutí konektoru z držáku a destabilizaci vozidla.

Jak vyměnit články stabilizátoru na autě?

Vzhledem k tomu, že již máte auto na zvedáku a diagnostikovali jste, že vzpěry stabilizátoru jsou vhodné pro výměnu, měli byste přistoupit k akci. Naštěstí je celý postup extrémně jednoduchý. Pro samostatnou práci budete potřebovat:

• drátěný kartáč na čištění závitů;
• penetrační prostředek pro boj s nečistotami;
• torx klíč.

Konektory jsou uchyceny dvojicí šroubů, takže není moc co odšroubovávat. Nejprve důkladně očistěte závitové oblasti drátěným kartáčem, abyste odstranili rez a nečistoty. Můžete je ošetřit i penetračním prostředkem, bude se vám pak snadněji odšroubovávat.

Výměna stabilizační tyče svépomocí!

Jeden ze šroubů má závit zakončený maticí a neměl by pro vás být překážkou. Druhý má počítadlo, takže k jeho odšroubování budete potřebovat klíč Torx. Bez ní budete oříškem donekonečna otáčet. Připravte se na to, že vše nepůjde hned tak hladce, jak se zdá a může vám trochu zkomplikovat život, ale po chvíli se vám podaří vadného prvku zbavit.

Odborníci doporučují měnit současně vzpěry stabilizátoru na obou stranách vozu. Díky tomu nedojde k vážným problémům s následnými příznaky poruchy, když je jeden z konektorů nový a druhý napůl opotřebovaný. 

Výměna táhla stabilizátoru - cena v dílně

Co když se nechystáte vyměnit upevňovací prvky sami? Nejlepší je navštívit odborníka. Samotný článek stabilizátoru není příliš drahý, ale pokud vás láká jeho výměna v dílně, bude práce stát asi 75 PLN. Hodně záleží na umístění, typu konstrukce a náročnosti výměny prvku. Pokud se tak rozhodnete, vyplatí se zkontrolovat vzpěru zavěšení se zvednutým vozem a v případě potřeby ji vyměnit. To vám ušetří čas a peníze při příští návštěvě mechanika.

Přestože se zdá, že táhla stabilizátoru jsou neviditelnými částmi zavěšení, jsou jeho nedílnou součástí. Jsou zodpovědní za bezpečnost při jízdě. Proto se vyplatí i profylakticky sledovat jejich stav, například při pravidelné výměně kol za letní nebo zimní. Několik minut strávených nad tím minimalizuje riziko problémů.