Jak fungují hnací a klínové řemeny?
Hnací řemen vašeho vozidla napájí motor vozidla, alternátor, vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení a kompresor klimatizace. Obvykle má auto jeden nebo dva hnací řemeny, a pokud je pouze jeden, pak se často nazývá poly klínový řemen.
Hnací řemen je vyroben z odolné pryže, ale časem bude vyžadovat určité opotřebení. Obvykle můžete očekávat, že vydrží až 75,000 45,000 mil, ale většina mechaniků ji doporučuje vyměnit při XNUMX XNUMX mil, protože pokud se rozbije, nebudete moci své auto řídit. A pokud motor běží bez řemenu, chladicí kapalina nebude cirkulovat a motor se může přehřát.
Jak pochopit, že je třeba vyměnit pás?
Pravděpodobně si všimnete cvrlikání nebo pískání. Pokud to uděláte, váš mechanik zkontroluje řemen. Trhliny, praskliny, chybějící kusy, poškozené hrany a zasklení jsou příznaky nadměrného opotřebení hnacího řemene a měly by být vyměněny. Měli byste také vyměnit hnací nebo žebrovaný klínový řemen, pokud je nasáklý olejem - nemusí to způsobit problémy hned, ale olej je jednou z hlavních příčin poškození hnacího řemene, proto se doporučuje okamžitá výměna.
Problémem jsou i uvolněné pásy. Většina automobilů je dnes vybavena napínačem pásu, který funguje automaticky, aby zajistil, že je pás vždy správně nastaven, ale některá stále vyžadují ruční nastavení. Drnčivý zvuk může znamenat problém s napínačem hnacího řemene.
Co způsobuje opotřebení hnacího řemene?
Jednou z nejčastějších příčin nadměrného a předčasného opotřebení řemenu je nesouosost alternátoru. Při posunutí alternátoru se posune i řemenice, která pohybuje řemenem. Dalším důvodem je absence nebo poškození motoru pod krytem, který chrání řemen před vodou, nečistotami, drobnými kamínky a dalšími sloučeninami, které mohou způsobit jeho rychlejší opotřebení. Úniky oleje nebo chladicí kapaliny a nesprávné napnutí mohou také způsobit opotřebení.
Neriskujte
Nezanedbávejte hnací řemen. Poslední věc, kterou chcete, je skončit na kraji silnice s přehřátým, těžce poškozeným motorem kvůli selhání vodní pumpy nebo chladicího systému nebo přijít o posilovač řízení v ostré zatáčce. Neriskujte poškození motoru vašeho vozu nebo sebe.
