Jak fungují přední a zadní tlumiče a jak je vyměním?

Ihned po objevení prvního automobilu se designéři postavili před otázku, jak minimalizovat vibrace karoserie během jejího pohybu, zejména při průchodu nepravidelností.

Naštěstí dokázali rychle najít řešení a dnes si všichni řidiči automobilů můžeme užít hladkou a pohodlnou cestu, ať už jedeme po rovné dálnici jako zrcadlo, nebo po blátě a nerovných cestách.

Řešením problémů automobilových konstruktérů a výrobců je zavedení tlumičů, které, jakmile byly vynalezeny, zaujaly ústřední a velmi důležité místo v zavěšení automobilu.

Tak tomu bylo na začátku automobilového průmyslu, a tak je tomu i dnes ...

Jaká je funkce tlumičů?
Hlavní funkcí tlumičů je snížit vibrace vozidla a udržovat stálý kontakt mezi koly vozidla a vozovkou, aby nedošlo ke ztrátě kontroly nad vozidlem.

Takhle to funguje. Když se vozidlo pohybuje a naráží na nerovnosti vozovky, kolo se odtrhne od povrchu vozovky a překoná odpor odpružených pružin. Pokud jsou nepravidelnosti velké, karoserie vozu stoupá s kolem a poté spadne zpět na silnici v důsledku gravitace a energie stlačené pružiny zavěšení.

Celé toto cvičení zvedání a spouštění kol a karoserie vozu však může trvat několik sekund, během nichž řidič ztratí kontrolu. Aby se této situaci zabránilo, jsou vozy vybaveny tlumiči nárazů, které působí proti těmto vibracím. Konstrukce tlumičů je taková, že čím vyšší je stupeň vibrací (vibrací), tím větší je odpor.

Jak fungují přední a zadní tlumiče a v čem se liší?

Nejjednodušší způsob, jak vysvětlit strukturu a fungování těchto prvků zavěšení, je říci, že tlumičem je zhruba olejové čerpadlo. Toto čerpadlo je umístěno mezi koly a karoserií vozidla. Horní část tlumiče nárazů je připojena k pístní tyči, která je připojena k pístu, který je umístěn v potrubí naplněném hydraulickou kapalinou. Vnitřní potrubí slouží jako tlaková komora a vnější potrubí slouží jako zásobník přebytečné hydraulické kapaliny.

Když kola vozu narazí na hrboly, přenášejí energii na pružiny, které zase přenášejí tuto energii na horní část pístní tyče a dolů na píst. Na povrchu pístu jsou umístěny malé otvory, které umožňují průtok hydraulické kapaliny při každém pohybu pístu. Tyto otvory jsou velmi malé a protéká jimi jen velmi málo hydraulické kapaliny, ale dost na zpomalení celkového pohybu pístu.

Výsledkem je, že vibrace, ke kterým dochází při pohybu automobilu, jsou „vyrovnány“, sníženy a vůz se pohybuje plynule a zajišťuje stabilitu vozidla a pohodlí cestujících v něm.

Kromě toho jsou všechny typy tlumičů citlivé na rychlost, což jim umožňuje snadné přizpůsobení se podmínkám na silnici a pomáhá kontrolovat jakékoli zbytečné nebo nežádoucí pohyby, které se mohou v pohybujícím se vozidle vyskytnout.

Jaký je rozdíl mezi předními a zadními tlumiči?

Každý moderní vůz je vybaven dvěma předními a dvěma zadními tlumiči. Zepředu i zezadu vykonávají stejný úkol, ale mírně se liší velikostí a výkonem i životností. Přední tlumiče mají kratší životnost než zadní, a to proto, že většina moderních automobilů má motor vpředu, což znamená, že zatížení a vibrace v přední části vozu převyšují zatížení vzadu. K prodloužení životnosti předních tlumičů používá stále více výrobců automobilů přední tlumiče MacPherson, které kombinují pružinu a tlumič do jedné pracovní součásti.

Na toto téma je toho ještě hodně co říci, ale věříme, že se trochu ujasnilo, co jsou tlumiče a jak fungují, a je čas jít dál, konkrétně zjistit, jak jsou tyto prvky odpružení tak důležité. stroj.

Předtím si však zjistíme, kdy se mění a jaké jsou hlavní příznaky naznačující, že je čas změnit přední a zadní tlumič.

Jak často by měly být tlumiče zkontrolovány a vyměněny?

Dobrou zprávou je, že moderní tlumiče mají poměrně dlouhou životnost, často dokonce přesahující 100 000 km. než se objeví první známky opotřebení. Aby však bylo zajištěno, že vaše tlumiče fungují dobře, doporučujeme vám je kontrolovat v průměru každých 20 000 km a pokud jste najeli více než 80 000 km. bez jakéhokoli zaváhání je mono je vyměnit, protože po tomto počtu ujetých kilometrů ztrácejí svoji účinnost a vlastnosti.

Tlumiče nárazů je také nutné vyměnit, pokud:

• z ní vytéká pracovní tekutina
• pokud si všimnete koroze na úchytech tlumiče
• pokud si všimnete koroze na pístnici (koroze na pístnici jej může poškodit nebo vytékat z pracovní kapaliny);
• pokud je na tělese tlumiče nárazu deformace. (Pokud je zdeformovaný, může blokovat nebo zpomalit jeho pohyb);
• pokud máte pocit, že je vůz v zatáčkách méně stabilní, nebo uslyšíte klepání

Jak vyměním přední a zadní tlumiče?

Než budete přemýšlet o výměně tlumičů sami, měli byste vědět následující: Když je taková výměna nutná, musíte vyměnit buď všechny tlumiče, nebo je vyměnit v páru (dva přední nebo dva zadní tlumiče). Nikdy nevyměňujte pouze jeden tlumič! Opakujeme: pokud se měníte, střídejte ve dvojicích!

Při výběru a nákupu tlumičů buďte velmi opatrní. Pečlivě si přečtěte v brožuře vozidla, který typ tlumiče je vhodný pro vaši značku a model vozidla. Ujistěte se, že jste si koupili správné přední a zadní tlumiče!

Ještě poslední věc... Výměna těchto komponent odpružení není vůbec jednoduchá a pokud si nejste zcela jisti, že tlumiče zvládnete vyměnit sami, je nejlepší to nezkoušet. Zcela nezištně vám radíme, místo abyste zkoušeli a dělali chyby, zajděte za svým mechanikem a nechte mu náhradu.

Samotný proces výměny je složitý, a pokud důvěřujete servisnímu středisku, provede všechny potřebné testy a následné postupy, aby se ujistil, že výměna bude úspěšně dokončena a vaše tlumiče budou efektivně fungovat až do další směny.

Pokud si stále myslíte, že to zvládnete sami, zde fungují přední a zadní tlumiče a jak se mění.

Chcete-li začít, budete potřebovat potřebné nástroje: sadu klíčů, sadu šroubováků, zařízení pro demontáž odpružených pružin, zvedák a stojan, ochranné brýle a rukavice.

Výměna předního tlumiče

• Postavte stroj na rovný povrch
• Nejprve zvedněte přední část pomocí zvedáku a poté namontujte podpěry, které bezpečně ukotví vozidlo.
• Pomocí klíče povolte šrouby kola a vyjměte je.
• Najděte dva šrouby, které upevňují volant, a vyjměte je
• Odpojte hadici z brzdového systému, odšroubujte matice zajišťující horní část tlumiče.
• Uvolněte podpěru pružiny
• Odšroubujte střední matici tlumiče a sejměte ji
• Odstraňte pružinu. (Pro tento krok budete potřebovat speciální zařízení k jeho odebrání)
• Před instalací nových tlumičů je musíte alespoň několikrát ručně odvzdušnit (až 5).
• Vyměňte pružinu a všechny ostatní části tlumiče a utáhněte všechny matice
• Namontujte nový tlumič nárazů podle pokynů v opačném pořadí.

Výměna zadního tlumiče

• Zvedněte zadní část vozu pro pohodlnou práci
• Odšroubujte šrouby kola a vyjměte je
• Odšroubujte šroub upevňující spodní část tlumiče k nápravě, zatáhněte za pouzdro, ve kterém je umístěn. Demontujte tlumič odšroubováním matice, která jej připevňuje k tělu.
• Pomocí speciálního zařízení odšroubujte a vyjměte pružinu
• Před instalací nových tlumičů je několikrát ručně odvzdušněte
• Umístěte pružinu a všechny ostatní předměty na tlumič (vlnovce, polštář atd.)
• Instalujte v opačném pořadí demontáže.

Výměna vzpěry MacPherson

• Zvedněte vozidlo do pohodlné pracovní výšky.
• Vyšroubujte matice a vyjměte kolo
• Odpojte ráz od dříku a odšroubujte jeho horní část
• Odstraňte třmen
• Odstraňte horní podložku spolu s polštářem a ložiskem
• Namontujte nový tlumič vzhůru nohama.

Nezapomeňte!

I když potřebujete vyměnit pouze jeden z vašich tlumičů, vyplatí se vyměnit pár. Sice můžete měnit pouze tlumič, ale bylo by dobré vyměnit vše ostatní - hadici, destičky atd.

Po výměně tlumičů budete muset upravit kola automobilu, abyste se ujistili, že jste provedli správnou výměnu, a tlumiče vydrží alespoň dalších 50 000 km. zcela efektivní.

Jedná se o základní kroky při výměně předních a zadních tlumičů a jak vidíte, tento úkol vyžaduje trochu hlubší znalosti. Pokud tedy nejste profesionál, nepokoušejte se to udělat sami, protože můžete vážně poškodit své auto a ohrozit svou vlastní bezpečnost.

Otázky a odpovědi:

Jak fungují tlumiče automobilových nárazů? Provádí vratný pohyb, když auto narazí na překážku. Píst tlačí olej přes obtokový ventil do druhé komory válce. Pružina ji a olej vrátí do původní polohy.

Jak zkontrolovat činnost tlumičů? Stroj se vertikálně otočí a uvolní. Funkční tlumič nedovolí, aby se tělo rozhouplo vícekrát.

ДProč potřebujete tlumič v autě? Jedná se o závěsný prvek, který za prvé zmírňuje náraz při nárazu na překážku. Za druhé, nedovoluje tělu kolísat. Jinak by kola neustále ztrácela trakci.

Jak poznáte, že je čas vyměnit tlumiče? Kvůli vadným tlumičům se karoserie silně houpe. Naklánění se během zatáčení zvyšuje. Akceleraci a brzdění doprovází silné náklony karoserie.