Jak funguje Power Windows / Dvě hlavní různé metody

Jak funguje elektrické okno? S téměř systematickým odmítáním ručního ovládání (s výjimkou malých vstupních modelů a levných modelů) je zajímavé znát jejich princip, navíc s vědomím, že selhání tohoto prvku zůstává u moderních automobilů zcela běžné.

Co se skrývá za tímto tlačítkem?

Dvě skvělé různé techniky

Pro funkci zvedání existují dvě různé technologie, a to systém od kabel a systém c nůžky... Oba jsou poháněny elektromotorem.

Systém zvaný "nůžky"

Toto zařízení, které velmi připomíná nůžky, nepoužívá kabely, ale mechanismus, který je poháněn elektromotorem.

Kabelový systém

V kabelovém zařízení jsou dva hlavní systémy:

• Spirálový kabelový systém
• Takzvaný Bowden systém (existuje i u Double Bowden, který umožňuje zvedání těžších oken

Tady je dvojitý bowden

Un bowden jednoduchý

Zde je motor odpojen od kolejnice.

Komfortní funkce?

Při nákupu elektrického ovládání oken musíte vědět, zda má komfortní funkci nebo ne. Skutečně, pokud můžete otevřít okno jediným klepnutím, aniž byste drželi tlačítko stisknuté, pak budete těžit z funkce pohodlí. V tomto případě je potřeba objednat motor, který bude mít také tuto funkci. Tuto známou funkci lze také kombinovat s centrálním zamykáním, protože některé modely umožňují otevírání oken zvenčí ovládáním dálkového otevírání (klíčem), přičemž otvírání necháte stisknuté (to lze také provést). zámek, musíte jednat, jako byste otevírali auto a nechali klíček otočený. Okna se pak otevřou, dokud neuvolníte klíč).

Možné problémy?

Zde jsou různé běžné problémy s regulátorem oken:

• Elektromotor zemřel, při pokusu o použití elektricky ovládaných oken žádná reakce.
• Jedno z ozubených kol se může opotřebovat nebo dokonce zlomit, což může vést k zadření sestavy. Vzhledem k vážným omezením spojeným s velkou hmotností okna a opakovaným otevíráním a zavíráním může kdykoli dojít k poškození. Někdy tedy stačí, aby se ulomil malý kousek montáže, aby bylo okno posouzeno.
• Jeden z kabelů (ne na nůžkovém systému) se může přetrhnout nebo dokonce pevně navinout v bubnu, což způsobí zamotání bubnu. Někdy stačí jen malá kutilská práce, abyste si dali věci do pořádku, aniž byste museli procházet manuál. Ohledně tohoto problému a problému zmíněného těsně před proudem většinou vnímáme hluk při práci s elektricky ovládanými okny, motor se snaží nastartovat, ale zablokuje se kvůli únosu systému. V tomto případě se okno může otevřít částečně, ale ne úplně.
• Tlačítko okna již nefunguje nebo je zakázáno
• Do motoru už neprochází žádný proud: kabelový svazek nebo pojistka

Kabel umístěný v kladce se může silně namotat, což povede k jeho deformaci (deformující se kovový kabel je prakticky neopravitelný). A takhle to vypadá poté, co jste se opakovaně pokusili trvat na otevírání a zavírání okna.

Při tak zastaralém stavu je jen velmi malá naděje na opravu a v nejlepším případě to nebude trvat dlouho.

Pokud dojde k poškození ozubení přijímací řemenice nebo elektromotoru, může elektromotor skončit ve vakuu.

Pokud selže motor, nic se nestane

Z technického hlediska může být někdy nutné vyměnit motor bez kabeláže / nůžek a naopak, motor může stále běžet, ale ozubená kola systému nefungují. V tomto případě se někdy můžete opravit sami, ale ve většině případů budete muset objednat novou jednotku, která bude udržovat motor stále v chodu.

V každém případě musíte obvykle rozebrat dveřní lišty, abyste posoudili problém a pochopili, kde se anomálie vzala.

Všechny komentáře a reakce

Dernier zveřejněn komentář:

Sanyo (Datum: 2021, 06:29:10)

Dobrý den,

Předem moc děkuji za cenné rady.

Dovoluji si zaslat žádost o informace, protože jsem ze svého problému trochu zmatený.

Je mi špatně, řidičovo čelní sklo bylo po směně od profesionála dvakrát rozbité.

Podle jejich vysvětlení funguje okenní regulátor.

Až teď jsem zase u okna, které právě explodovalo pod plnou technickou kontrolou.

Všiml jsem si, že když zvednu okno, zdá se, že se posune doprava, a pak se pravděpodobně někde zasekne a je ve špatné pozici, a když tam otevřu dveře, rozbije se, protože pokaždé, když otevřu dveře ...

Rozebral jsem kůži, zatímco jsem čekal na možná malou pomoc ...

Moc děkuji za tu vaši.

S pozdravem,

Il I. 6 reakce na tento komentář:

• Ray Kurgaru NEJLEPŠÍ ÚČASTNÍK (2021-06-29 12:04:06): Je to s největší pravděpodobností kvůli mechanismu údržby oken a / nebo systému, mám stejný problém na svém starém kombinatu Scudo z roku 1998, ale ze strany spolujezdce.

  Vzhledem k tomu, že tuto stranu otvírám jen zřídka a jsem líný sesednout, nechám to takhle a „zabrzdím“ rukou na straně, kde jdou vzácné nahoru, čas, který musím srolovat okýnko po jeho spuštění .

  Nikdy tam nebylo "rozbité" okno, protože nedovolím, aby se dostalo ven.

  Je zřejmé, že řidičova strana je otravnější a pak to není řešení.

  Budete muset mechanismus znovu rozebrat, abyste získali přístup k mechanismu ... a najít "skutečného profíka", který odhalí problém, který způsobuje pohyb okna během zvedání: "trik", který blokuje, ohnutý posuv, ztracený šroub,. ..

  Všiml jsem si otvoru v horní části skla směrem dozadu, možná je v plánu k němu připevnit "gadget", který by sklo držel. Pravé okno na svislé ose, položil jsem si otázku, ale neobtěžoval jsem se sníst odpověď.

  Kromě toho, když vám dáme vysvětlení, zajímá mě to...

  Úspěch.

• Ray Kurgaru NEJLEPŠÍ ÚČASTNÍK (2021-06-29 12:26:59): Nevím, jestli jsem způsobilý vložit odkaz, ale našel jsem vodítko ohledně slavné malé díry na webu zadáním:

  „Problém se zpětnou montáží elektrického okna Fiat“

  Řešení se zdá být jasné a účastníkem dobře vysvětlené ...

• Ray Kurgaru NEJLEPŠÍ ÚČASTNÍK (2021-06-29 14:17:40): Vyhledávání na webu: Průvodce předním levým/pravým oknem – 5,97 EUR

  Může to být jen tato místnost...

  Bude to pro mě zajímavé.

• Správce ADMINISTRÁTOR STRÁNEK (2021-06-29 15:09:30): Díky Rayi!

  Zdá se, že to opravdu souvisí s oknem, které dokonale nedodržuje své „koleje“. A díky tomu, že se trochu naklání, zaklínuje a intenzivněji přijímá jakékoli vibrace vycházející ze dveří.

  Otvory v oknech ve skutečnosti slouží k zavěšení elektrického okna.

  Nyní, když jsou dveře otevřeny, znamená to, že se úderník dotýká okna.

  Stručně řečeno, toto je problém, který lze vyřešit pouze pečlivým pozorováním toho, co se děje. Zdá se, že existuje drobná konstrukční chyba, ale zjistěte, zda ji můžete opravit pomocí nějakého DIY materiálu.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Nejprve opravdu velké díky ...

  Právě jsem našel problém, dokonce problémy ..

  Táhlo dveří je zevnitř vylomené, takže při otevírání a zavírání je velká vůle, navíc pravé boční těsnění, které musí nutně vést dveře.Okno je plně výklopné. Myslím, že rychlost mezi nimi kolísá, a když otevřu dveře, explodují, protože se zachytí ve svěráku ... tak si domluvím schůzku s kulturistou a přijdu si potvrdit, jestli je to tak. To …

  Každopádně díky moc!!

• Správce ADMINISTRÁTOR STRÁNEK (2021-07-01 10:12:31): Jsem rád, že jsem mohl trochu pomoci, ještě jednou děkuji Rayovi 😉

(Váš příspěvek bude po ověření viditelný pod komentářem)

Komentáře pokračují (51 à 162) >> klikněte zde

Napsat komentář

Myslíte si, že Pařížané jezdí lépe než provinciálové?