Jak funguje systém vytápění auta?
Slunce zapadá a vzduch voní chladem. Zastavíte se, abyste si zvedli límec bundy, pak rychle dojděte ke dveřím auta a usedněte na sedadlo řidiče. Jakmile auto nastartujete, za pár sekund začnou být prsty, které držíte před větracím otvorem, teplé. Napětí v téměř chvějících se svalech se začíná uvolňovat, když přepnete na motor a jedete domů.
Topný systém vašeho vozu kombinuje funkce jiného systému, aby vás udržoval v teple. Úzce souvisí se systémem chlazení motoru a skládá se ze stejných dílů. Několik komponent pracuje na přenosu tepla do interiéru vašeho vozu. Obsahují:
- nemrznoucí činidlo
- Ohřívač jádra
- Řízení vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC).
- prachový ventilátor
- Termostat
- Vodní čerpadlo
Jak funguje topení vašeho auta?
V první řadě musí fungovat motor vašeho auta, aby se motorová "nemrznoucí směs" zahřála. Nemrznoucí směs přenáší teplo z motoru do kabiny. Motor musí několik minut běžet, aby se zahřál.
Jakmile motor dosáhne provozní teploty, "termostat" na motoru se otevře a nechá nemrznoucí kapalinu projít. Obvykle se termostat otevírá při teplotě 165 až 195 stupňů. Když motorem začne proudit chladicí kapalina, teplo z motoru je absorbováno nemrznoucí směsí a přeneseno do jádra topení.
„Srdcem topidla“ je výměník tepla, velmi podobný radiátoru. Je instalován uvnitř krytu topení uvnitř palubní desky vašeho auta. Ventilátor žene vzduch jádrem ohřívače a odebírá teplo z nemrznoucí směsi, která jím cirkuluje. Nemrznoucí směs pak vstupuje do vodního čerpadla.
"HVAC control" uvnitř vašeho vozidla je nedílnou součástí vašeho topného systému. To vám umožní vytvořit pohodlné prostředí ovládáním rychlosti motoru ventilátoru, množství tepla ve vašem vozidle a směru pohybu vzduchu. Existuje několik ovladačů a elektromotorů, které ovládají dveře uvnitř bloku topení na palubní desce. Řízení HVAC s nimi komunikuje, aby změnilo směr vzduchu a regulovalo teplotu.
