Jak funguje nouzový asistenční systém ERA-GLONASS?

Na silnicích mohou nastat situace, kdy zraněnému řidiči nemá nikdo pomoci. V podmínkách špatné viditelnosti nebo na kluzkých silnicích auta často létají do příkopu. Pokud byl v takovém okamžiku řidič sám v autě a trať byla opuštěná, není vždy možné zavolat sanitku. Mezitím může být důležitá každá minuta. Systém ERA-GLONASS pomáhá zachránit životy za takových mimořádných okolností.

Co je ERA-GLONASS

Nouzový varovný systém ERA-GLONASS byl vyvinut a implementován na území Ruské federace ne tak dávno: oficiálně byl uveden do provozu v roce 2015.

Systém / zařízení pro nouzové volání ve vozidle je navrženo tak, aby automaticky informovalo o nehodě, ke které došlo. V zemích Evropské unie je obdobou ruského vývoje systém eCall, který se dokázal osvědčit nejlepším možným způsobem. Okamžité upozornění na nehodu zachránilo mnoho životů díky rychlé reakci speciálních služeb.

Navzdory skutečnosti, že se ERA-GLONASS nedávno objevil v Rusku, byli zaměstnanci sanitky a dalších záchranných služeb vysoce oceněni výhody jeho instalace. Řidič nebo jakákoli jiná osoba v blízkosti, jednoduše stiskněte tlačítko SOS umístěné na přístupném místě. Poté budou souřadnice místa nehody automaticky přeneseny do řídicího centra a poté na nejbližší technickou podporu.

Návrh systému

Kompletní sada každého terminálu ERA-GLONASS instalovaného v automobilech je stanovena na základě technických předpisů schválených celní unií. V souladu s přijatými normami by sada zařízení měla sestávat z:

• navigační modul (GPS / GLONASS);
• GSM-modem, odpovědný za přenos informací přes mobilní síť;
• snímače určující moment nárazu nebo převrácení vozidla;
• blok indikátorů;
• interkom s mikrofonem a reproduktorem;
• nouzové tlačítko pro aktivaci zařízení v manuálním režimu;
• baterie, která zajišťuje autonomní provoz;
• Anténa pro příjem a přenos informací.

V závislosti na konfiguraci systému a způsobu jeho instalace se může zařízení zařízení lišit. Například senzory převrácení nebo tvrdé nárazy nejsou určeny pro použití v ojetém ​​voze. To znamená, že aktivace systému je možná pouze ručním stisknutím tlačítka SOS.

Schéma systému ERA-GLONASS

Terminál ERA-GLONASS je svým principem podobný běžnému mobilnímu telefonu. Můžete však volat pouze na jedno číslo naprogramované v paměti zařízení.

V případě dopravní nehody bude systém fungovat podle následujícího algoritmu:

1. Skutečnost, že automobil narazil do nehody, zaznamená speciální senzory, které jsou vyvolány silným nárazem nebo převrácením vozidla. Řidič nebo jakákoli jiná osoba bude navíc moci ručně signalizovat nehodu stisknutím speciálního tlačítka s nápisem SOS umístěného uvnitř kabiny.
2. Informace o incidentu budou odeslány na místo záchranné služby, poté se operátor pokusí kontaktovat řidiče.
3. Je-li spojení navázáno, musí motorista potvrdit skutečnost nehody. Poté operátor předá všechny potřebné informace záchranným službám. Pokud se majitel vozidla nedostane do kontaktu, budou data přijatá v automatickém režimu přenesena bez potvrzení.
4. Po obdržení informací o nehodě zaměstnanci sanitky, ministerstva pro mimořádné situace a dopravní policie okamžitě přejdou na dostupné souřadnice.

Jaká data systém přenáší při kolizi

Při odesílání signálu o pomoc ERA-GLONASS automaticky předá operátorovi následující data:

• Souřadnice polohy automobilu, díky nimž mohou zaměstnanci speciálních služeb rychle najít místo nehody
• Informace o nehodě (údaje potvrzující skutečnost silného nárazu nebo převrácení vozidla, informace o rychlosti pohybu, přetížení v době nehody).
• Údaje o vozidle (značka, model, barva, registrační číslo státu, číslo VIN). Tyto informace budou také potřebovat speciální služby, pokud bylo přibližně určeno místo nehody.
• Informace o počtu osob ve vozidle. S tímto indikátorem se poskytovatelé zdravotní péče budou moci připravit na určitý počet lidí, kteří mohou potřebovat pomoc. Systém určuje počet osob podle počtu zapnutých bezpečnostních pásů.

Na jaké vozy lze terminál instalovat

Systém ERA-GLONASS může být instalován jak na nové auto výrobcem (toto je povinné pravidlo pro certifikaci), tak na jakékoli vozidlo používané z iniciativy majitele.

V druhém případě by vlastník stroje měl k instalaci těchto zařízení využívat služby certifikovaného servisního střediska s licencí. Po instalaci zařízení bude muset majitel automobilu kontaktovat specializovanou laboratoř, která zkontroluje kvalitu zařízení a vydá dokument opravňující k použití systému.

Instalace terminálu ERA-GLONASS je dobrovolná. Existují však kategorie vozidel, které nelze provozovat bez systému tísňového volání. Mezi tato vozidla patří:

• nová a ojetá (ne starší než 30 let) auta zakoupená v zahraničí a dovezená do Ruské federace;
• nákladní automobily, jakož i osobní a užitková vozidla.

Jak aktivovat systém ERA-GLONASS

Po instalaci zařízení budete určitě muset aktivovat. Aktivace se nejčastěji provádí během instalace zařízení. Tato služba však může být poskytována odděleně od instalace.

Aktivace zařízení se skládá z následujících kroků:

• kontrola kvality instalace;
• automatické testování zařízení za účelem kontroly připojení, nabití baterie a dalších parametrů;
• vyhodnocení práce interkomu (mikrofon a reproduktor);
• kontrolní volání dispečerovi ke kontrole fungování systému.

Po dokončení aktivace zařízení také předá povinnou identifikaci. Bude rozpoznáno a přidáno do oficiální databáze ERA-GLONASS. Od této chvíle budou signály systému přijímány a zpracovávány dispečinkem.

Jak deaktivovat zařízení ERA-GLONASS

Je opravdu možné deaktivovat systém ERA-GLONASS. Existuje několik způsobů, jak toho dosáhnout:

• Instalace tlumiče signálů GSM připojeného k zapalovači cigaret. Při instalaci takového zařízení bude ERA-GLONASS nadále určovat souřadnice, ale nebude moci odesílat data a komunikovat s řídícím centrem. Je však také nemožné používat mobilní telefon v autě s GSM tlumičem.
• Odpojení antény. Při vypnutém zapalování je kabel odstraněn z konektoru. V takovém případě bude systém schopen odeslat výstražný signál bez stanovení souřadnic.
• Odpojení napájení z palubní sítě. Terminál je jednoduše odpojen od napětí, poté pracuje dva až tři dny na baterii a poté se úplně vypne.

Vypnutím systému řidič riskuje, že bude nejen ve správný čas bez pomoci, ale také si vytvoří další potíže při přípravě dokumentů. Pokud během technické prohlídky vozidla odborníci zjistí poruchu modulu ERA-GLONASS, diagnostická karta nebude vydána. A to znamená, že nebude možné vydat ani politiku OSAGO.

Kategoricky nedoporučujeme deaktivovat systém ERA-GLONASS ve vašem autě!

Pokud je vozidlo s deaktivovaným systémem účastníkem smrtelné nehody, bude deaktivace systému považována za přitěžující okolnost. Zvláště pokud jde o vozidla používaná k přepravě cestujících.

Může ERA-GLONASS sledovat řidiče

Nedávno mnoho řidičů začalo vypínat a rušit systém ERA-GLONASS. Proč je to nutné a proč to dělají? Někteří motoristé se domnívají, že zařízení se používá nejen k nouzovým výstrahám, ale také ke sledování pohybu vozidla.

Někdy může být odchylka od dané trasy potrestána vedením konkrétní společnosti. Řidiči se přesto dopouštějí porušení pravidel a obávají se, že je systém napraví. Výrobci ERA-GLONASS označují tento strach za neopodstatněný.

Mobilní modem se zapne pouze při silném nárazu automobilu nebo po ručním stisknutí tlačítka SOS. Zbytek času je systém v režimu „spánku“. Kromě toho je v paměti zařízení naprogramováno pouze jedno nouzové číslo, nejsou poskytovány žádné další kanály pro šíření informací.

Někdy také motoristé vypnou systém, protože se bojí nechtěně dotknout tlačítka tísňového volání. Tlačítko je ve skutečnosti umístěno v kabině tak, aby na něj řidič mohl v jakékoli situaci dosáhnout a stisknout jej. Pokud k lisování došlo z nedbalosti, stačí motoristovi odpovědět na volání operátora a vysvětlit mu situaci. Za náhodné volání neplatí žádné pokuty.

U většiny automobilů je instalace systému ERA-GLONASS volitelná. V případě nouze však může zařízení pomoci zachránit životy. Proto byste neměli opomíjet svoji vlastní bezpečnost a deaktivovat modul tísňového volání ve svém autě.